? 功率覆蓋308-440馬力，最大扭矩2100牛米，最大轉(zhuǎn)速2130轉(zhuǎn)/分鐘。
　　? 低速扭矩大，起步快，爬坡能力強(qiáng)。
　　? 體小量輕，自重僅為940公斤，功率自重比大。
　　? 滿足當(dāng)今歐美最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
　　? 采用新型油底殼等設(shè)計(jì)，噪聲大幅降。

　　?電控高壓燃油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射，確保燃油充分燃燒。
　　?電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

　　? 高度集成化的模塊設(shè)計(jì)，零件數(shù)減少30%，大大降低故障率。
　　? 所有機(jī)型零部件互用性強(qiáng)、系列化程度高，修復(fù)方便。
　　? 超長的濾清器、機(jī)油更換間隔，顯著降低日常保養(yǎng)費(fèi)用。
　　? 平均大修里程逾100萬公里。

　　? 配備分體式鉸接活塞，活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成。
　　? 選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋。
　　? 氣門搖臂系統(tǒng)保證19萬公里不需調(diào)整氣門間隙。
　　? 采用高強(qiáng)度抗拉的鍛鋼曲軸，新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸。

　　? 車隊(duì)運(yùn)營管理成本低。
　　? 強(qiáng)大齊全的智能控制系統(tǒng)，具有故障自動(dòng)診斷和自動(dòng)保護(hù)等功能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可用率，大幅度降低車隊(duì)的停機(jī)誤工成本。
　　? 巡航控制(Cruise Control)可自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量控制車輛按照駕駛者設(shè)定的車速等速行駛，減少駕駛者工作負(fù)荷，提高車輛駕駛性能，并通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)定改善燃油經(jīng)濟(jì)性和提高車輛性能。
　　? 電子車速控制 (Road Speed Governor)可通過電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車速，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性。
　　? 防低檔運(yùn)行保護(hù) (Gear Down Protection)可通過限制變速箱處于非最高檔時(shí)的車速來鼓勵(lì)駕駛者使用較高的檔位行駛，降低油耗和提高耐久性。
? 怠速控制 (Idle Speed Control)可精確設(shè)定怠速值，實(shí)現(xiàn)超時(shí)怠速停機(jī)和快怠速暖機(jī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低噪音和振動(dòng)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行性能。

　　? 燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng)，使燃油噴射均勻正時(shí)。其獨(dú)特的回油管路設(shè)計(jì)，可減少附加功率損失。
　　? 電控系統(tǒng)集成高容量CM570電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng)，具有100多種自動(dòng)控制功能、顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性和環(huán)保性。
　　? 濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器，其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術(shù)專為保護(hù)部件特別設(shè)計(jì)，濾清效率高達(dá) 98.7%。
　　? 進(jìn)排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器，其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)氣流，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級(jí)控制，適用于高額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　? 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，它能夠吸收85%的車輛慣性力，最大制動(dòng)能力高達(dá)326馬力，提高車輛安全性;駕駛者可以在較高檔位上下坡，提高運(yùn)輸效率;在下坡時(shí)可以不再向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，起到環(huán)保作用。