鄭佳成購買之初，他就對解放J6L報(bào)以希望。僅僅一個(gè)多月，省心、省錢的J6L 就得到鄭佳成的實(shí)際驗(yàn)證，完美平順的操控感受，也令鄭佳成贊賞有加，“以前我只開小貨車，第一次開J6L，就覺得上手快。掛擋、加油、剎車都很平順，毫無頓挫感。雖然整車還在磨合期，但我覺得我跟車已經(jīng)磨合得很好了?！编嵓研ρ?，難怪周圍的人都選擇解放卡車，“解放”的名氣的確不是吹出來的。
石家莊建材用戶李永欣表示：選解放不僅是擁有一臺賺錢機(jī)器，也是選擇了一種生活方式和生活理念。和大多數(shù)年輕駕駛員一樣，李永欣熱愛駕駛，喜歡隨性，把興趣變成職業(yè)，并以此安生立命、供養(yǎng)家人，這讓他引以為榮?！癑6L開著順手，服務(wù)快捷，J6L 駕駛樓高，上下車方便，舒適度更好，適合自己的高個(gè)子，標(biāo)配的ABS 制動系統(tǒng)，車輛也更安全。送到貨、卸完車趟臥鋪上伸個(gè)懶腰，靠著玩會兒手機(jī)，或者小睡上一覺，能有效的緩解疲勞?！?/p>
河南散貨用戶胡二偉：當(dāng)解放與其他品牌車型并排站時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)解放的車最霸氣，不僅外觀漂亮而且底盤用料好、厚實(shí)，承載能力更好，從外表就可以判斷這車品質(zhì)好、耐用坐在這部J6L 載貨車中，寬敞舒適空間仿佛置身于一個(gè)溫馨的小家這車駕駛室比其他車型的多寬一些，視線好，舒適性不言而喻。
石家莊食品運(yùn)輸用戶吳振鵬：13 年駕齡的吳振朋是名副其實(shí)的老司機(jī)，是位內(nèi)行人。他自我嘲解說：“別看我文憑不高，在養(yǎng)車方面還是有‘套路’的。”老吳介紹，最初買的車是解放J5 跑運(yùn)輸，因?yàn)閷囕v保養(yǎng)很下功夫，所以車在他手里從來沒有在半路上拋過錨。開解放順手，車輛性能好，解放車節(jié)能、不挑油、不挑司機(jī)，所以換型更新時(shí)依舊首選老品牌。
河南百貨運(yùn)輸用戶張強(qiáng)：“我給別人打工的時(shí)候跟過不少牌子的車，我比其他司機(jī)花更多的時(shí)間來觀察每臺車的差別，再根據(jù)自己對車的感覺，和司機(jī)們對車輛的評價(jià)，對比之下我就覺得解放這車真實(shí)不錯(cuò)?！辈坏貌慌宸垙?qiáng)的用心，當(dāng)其他跟車人都在睡覺的時(shí)候他卻在觀察車輛，通過綜合對比他發(fā)現(xiàn)解放車油耗低，駕駛舒適，而且售后服務(wù)站多，車走到哪都放心，坐在解放車上他最放心。
石家莊城際物流用戶張延林：“都知道解放的牌子響，卻很少有人夸他的外表。2015 年底，我買了一輛解放J6L。這款車顏值配得上‘老大哥’的名聲，簡潔大方，飽滿莊重，面子工程做的很到位?！币郧翱磩e人開解放卡車，對解放卡車的外觀不以為意。但當(dāng)真正有一臺屬于自己的解放時(shí)，內(nèi)心激動無比，開解放從某種意義上說，就是往臉上貼金，感覺很自豪。
河南散貨用戶胡二偉：當(dāng)解放與其他品牌車型并排站時(shí)，他就發(fā)現(xiàn)解放的車最霸氣，不僅外觀漂亮而且底盤用料好、厚實(shí)，承載能力更好，從外表就可以判斷這車品質(zhì)好、耐用坐在這部J6L 載貨車中，寬敞舒適空間仿佛置身于一個(gè)溫馨的小家這車駕駛室比其他車型的多寬一些，視線好，舒適性不言而喻。
石家莊日用品運(yùn)輸用戶葛麗改夫婦：跑長途，駕駛室舒適性尤為重要，解放J6L 在這方面得到了葛麗改的贊揚(yáng)，首先進(jìn)出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級蹬車梯和兩側(cè)扶手，上下車方便。同時(shí)主駕座椅采用機(jī)械減振設(shè)計(jì)，為丈夫行車提供了舒適保障。解放J6L 在駕駛室空間上布局合理，中間座椅可放到后排，這樣一來后方空間會非常大，在車上吃飯會有十分寬闊的空間。
上海普朗物流浦西分部時(shí)嵩：“在市區(qū)跑運(yùn)輸，車子除了要操作靈活、動力充沛外，還要視野開闊，公司這些年來，一直都是解放車的擁躉?！睍r(shí)嵩說，“解放車，值得信賴?！痹谑袃?nèi)跑運(yùn)輸，除了排量要達(dá)標(biāo)，動力要充沛，時(shí)尚的外形和廣闊的視野，也是時(shí)嵩看好解放J6L車型的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。
上海向日葵物流總經(jīng)理錢三寶：上海向日葵物流有限公司運(yùn)輸車輛超20 輛，最早使用的老駿威載貨車已有五年，至今依然在服役。朱師傅駕駛這輛老駿威近4 年半，他深有感觸地對記者說道：“老駿威可謂是卡車屆的‘五菱宏光’，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠沒的說，老車的發(fā)動機(jī)非常棒，尤其在降噪上做得十分好?！?/p>
