陜汽德龍F(tuán)3000打破卡車行業(yè)三大“魔咒”

　　1月初每日訂單200多輛;

　　1月22日訂單600輛;

　　1月24日訂單800輛;

　　1月產(chǎn)量12253輛，銷售8991輛，同比增長均達(dá)到7倍多，迎來首月開門紅。

　　德龍F(tuán)3000訂單量達(dá)到陜汽重卡銷售總量的56.6%..........

　　以上就是陜汽2010年1月重卡銷售數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)發(fā)出一種信號，陜汽2009年9月新上市的德龍F(tuán)3000在陜汽乃至重卡市場扮演著愈加重要的角色。元月份陜汽德龍F(tuán)3000訂單量7600多輛，上市5個月時間德龍F(tuán)3000已經(jīng)達(dá)到了如此成績。不得不說，陜汽德龍F(tuán)3000產(chǎn)品的上市打破了卡車行業(yè)中新品上市的眾多“魔咒”。

　　“魔咒一”：復(fù)雜運輸環(huán)境 新車短時間難以上位

　　卡車與小車不一樣的地方在于，小車更新?lián)Q代很快，被替代也是非常迅速，而卡車往往一種新產(chǎn)品推出后，三四年內(nèi)甚至更長的時間內(nèi)都是此產(chǎn)品，只是在原有產(chǎn)品平臺上進(jìn)行微小的變化?？上攵?，當(dāng)再有新產(chǎn)品出現(xiàn)時，用戶在短時間內(nèi)難以接受，長時間的觀望是用戶的正常心態(tài)。

　　而陜汽德龍F(tuán)3000新品推出后，從2009年9月的上市到12月德龍F(tuán)3000全系列產(chǎn)品的全面上市，短短幾個月的時間，F(xiàn)3000訂單達(dá)到總量的56.6%。從目前的市場狀況看，行業(yè)上量最快的產(chǎn)品一般需要3年時間，才有可能進(jìn)入主流市場。然而，德龍F(tuán)3000在2010年1月力推下，短短時間內(nèi)，德龍F(tuán)3000銷售共已突破2萬3千多輛，卡車網(wǎng)記者從陜汽了解到，德龍F(tuán)3000在上市之前，已經(jīng)過多個省份百余輛重卡在不同環(huán)境中的實際應(yīng)用考驗，動力、安全、節(jié)油性能十分突出，得到用戶的肯定，快速形成了市場口碑。

　　德龍F(tuán)3000已經(jīng)完成了它艱難的“上位”過程，并成功的樹立了行業(yè)內(nèi)新品銷售的新標(biāo)桿。

　　“魔咒二”：新產(chǎn)品大肆宣傳 用戶難以主動購買

　　與“魔咒一”情況相似，新產(chǎn)品上市后，宣傳是必不可少的，廣告投入、經(jīng)銷商推廣會、用戶見面會等等，狂轟亂炸全一股腦地涌入用戶，可做為卡車用戶而言，他們難以主動購買新產(chǎn)品，觀望再觀望往往是他們的態(tài)度。

　　當(dāng)然也有例外，這不有一位河南用戶打的追趕陜汽重卡送車隊，打聽德龍F(tuán)3000生產(chǎn)廠家，并連夜坐火車拿現(xiàn)金購買德龍F(tuán)3000自卸車，這樣的場景實在讓人感動。這位在電視上看過“2009全國超級卡車越野大賽”的用戶，被德龍F(tuán)3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn)征服了。他說：“這次我是專程拿了現(xiàn)金來買車的，如果買不到德龍F(tuán)3000，我就不走。”陜汽重卡的品質(zhì)已經(jīng)深入這位河南用戶的內(nèi)心。

　　自從2009年12月陜汽2010“超值版”全系列產(chǎn)品上市以來已成為大家關(guān)注的熱點。這款融入了德國MAN、濰柴動力、德國BOSCH、奧地利ALV、法士特、漢德等先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，做了大量適應(yīng)中國運輸環(huán)境的技術(shù)應(yīng)用和提升，綜合性能優(yōu)于目前國內(nèi)其他重卡品牌，具有“超舒適、超智能、超節(jié)省、超安心”的“四超”特征，為用戶高效運輸提供最佳解決方案。難怪這位河南用戶打的也要追著來購買陜汽德龍F(tuán)3000。

　　“魔咒三”：新產(chǎn)品價格高 售后服務(wù)無法同步

　　產(chǎn)品更新?lián)Q代，質(zhì)量要有所提升，價格上漲是必然趨勢;加之用戶對其使用磨合性一無所知，售后服務(wù)能否同步心里沒底，越誠恐越不敢購買，越發(fā)造就了“魔咒”的產(chǎn)生。

　　德龍F(tuán)3000自上市以來就打造“超值”概念，據(jù)山東濟(jì)南某經(jīng)銷商介紹，陜汽集團(tuán)給予了經(jīng)銷商很大的支持力度，服務(wù)及配件支持力度很大，因此經(jīng)銷商也能給予用戶更大的優(yōu)惠幅度。與德龍F(tuán)2000相比只是輕幅上漲，經(jīng)銷商通過了解，用戶完全能接受。用低價格購買高質(zhì)量產(chǎn)品，這筆帳誰都會算。

　　在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上，陜汽在德龍F(tuán)3000上市前就已經(jīng)鋪好網(wǎng)絡(luò)，把配件、疑難技術(shù)等相關(guān)服務(wù)落實到各處服務(wù)網(wǎng)點，據(jù)陜汽介紹，2010年，陜汽率先投放德龍F(tuán)3000各類服務(wù)配件，對用戶實施更優(yōu)惠的服務(wù)活動，保證及時解決問題，讓用戶真正滿意放心，同時陜汽的“極速行動”也讓服務(wù)效率再提速，服務(wù)保障再提速，服務(wù)質(zhì)量再提速三大提速，為確保服務(wù)的及時性，服務(wù)體系創(chuàng)新服務(wù)模式，實現(xiàn)企業(yè)、用戶、服務(wù)站的高度契合，陜汽在全國19家配件中心庫及時鋪貨，無條件滿足新產(chǎn)品服務(wù)需求。

　　陜汽之所以能打破卡車行業(yè)新品上市后的“魔咒”歸根到底是取決了德龍F(tuán)3000過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。只有具備了軟硬件的雙重保障，德龍F(tuán)3000才贏得了用戶的信賴，獲得了新產(chǎn)品中最好的口碑。