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東風柳汽霸龍重卡潛入四川
作為東風柳汽旗下的一大主力品牌,霸龍重卡已于2010年初悄然潛入了四川市場。據(jù)了解,成立于年初的成都霸龍汽車作為全川總代理,向遍布各市的二級分銷點提供車源,自10年3月至今的短短4個月時間,已實現(xiàn)銷售200余輛。對長期被三分天下的重卡市場而言,新入川的霸龍品牌在短時間內就成為了一股不可小視的新興力量。
據(jù)了解,東風集團的第一輛重型卡車就是在柳汽誕生的,自2003年霸龍重卡開始生產,更揭開了柳汽進入重卡領域的歷史。作為在重卡領域擁有成熟經驗和新銳造車技術的東風柳汽而言,低調進入四川市場是計劃已久、勢不可擋的舉動。“重卡在市場上一直很好銷,霸龍的產品也不錯,我們很看好這個品牌。”來自綿陽的二級經銷商楊先生表示。據(jù)成都霸龍汽車負責人介紹,匹配了名牌發(fā)動機的霸龍車型傳動軸傳動扭矩大,尤其以霸龍507的龍骨式結構駕駛室安全系數(shù)高在行業(yè)內處于領先地位,改裝后適用于城市建設的各種工程。
據(jù)了解,東風集團的第一輛重型卡車就是在柳汽誕生的,自2003年霸龍重卡開始生產,更揭開了柳汽進入重卡領域的歷史。作為在重卡領域擁有成熟經驗和新銳造車技術的東風柳汽而言,低調進入四川市場是計劃已久、勢不可擋的舉動。“重卡在市場上一直很好銷,霸龍的產品也不錯,我們很看好這個品牌。”來自綿陽的二級經銷商楊先生表示。據(jù)成都霸龍汽車負責人介紹,匹配了名牌發(fā)動機的霸龍車型傳動軸傳動扭矩大,尤其以霸龍507的龍骨式結構駕駛室安全系數(shù)高在行業(yè)內處于領先地位,改裝后適用于城市建設的各種工程。
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