安全車旅--乘龍609“安全萬里行”巡展跟車報(bào)告
從高速路到二級路,從土路到蜿蜒山道,通過5天,500公里的切身認(rèn)證,記者意識到,乘龍609“行車安全,關(guān)愛卡車司機(jī)”的巡展口號,絕非空穴來風(fēng),歐洲風(fēng)格的精致造型,出色的動力和安全保證,媲美轎車內(nèi)室的豪華尊享,行車安全的深入宣傳,從大局到細(xì)節(jié),乘龍609追求的不僅是車內(nèi)的安全、舒適 ,他的目標(biāo),是開辟一條屬于所有人的安全之路。
外觀造型大氣魄——吸引眼球
延續(xù)了霸龍507的典型特征,駕駛室地板到頂棚高1.6米,結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí),頗具王者風(fēng)范,寬厚的車頭給人以沉穩(wěn)的視覺感受,壯實(shí)的面部結(jié)構(gòu),匹配向上傾斜的頭燈,俊美中蘊(yùn)含霸氣。車身電鍍金屬漆,不僅抗磨,而且彰顯非凡氣度。巡展所到之處,均折服于乘龍609的歐洲貴氣,引來圍觀。
堅(jiān)毅面部曲線至導(dǎo)流罩處逐漸圓潤,呈現(xiàn)和諧美。位于正中的駕駛室的前風(fēng)窗,面積大,駕駛員視野開闊,彌補(bǔ)了高車頭無法看到近景的不足,有別于傳統(tǒng)握式車門拉手,乘龍609采用垂直式車門拉手,開啟車門十分方便。乘龍609,打破傳統(tǒng)中卡的細(xì)節(jié)粗糙,從車主感受出發(fā),創(chuàng)造更加省心的舒適空間。
內(nèi)外環(huán)境大容量——架乘舒適
從柳州到來賓的路上,筆者從臥鋪到音響,儲物箱到安全帶,來了個“地毯式”大檢驗(yàn)。4檔大功率冷暖空調(diào),在43度環(huán)境溫度下,5分鐘內(nèi)能將室溫降低7度,與外面酷暑形成天壤之別。車內(nèi)空間大,主輔駕駛座的司機(jī)完全不用擔(dān)心個頭太高,腿伸不開的問題。美中不足的是,中間座位直對空調(diào),并且空間相對小一些,身材高大的人,會覺得施展不開。
乘龍609駕駛室的臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)600mm,最窄處也達(dá)560mm,上鋪軟墊,仿佛置身家一般的舒適,愜意。
專業(yè)體現(xiàn)于細(xì)節(jié),乘龍609從收音機(jī)、空調(diào)、到各類儲物箱,做工都非常精致,并安置在觸手可及處。車內(nèi)設(shè)計(jì)仿轎車化,換檔短手柄,表面均為PU材料,吸汗,具有防滑功能,四幅方向盤,外形美觀,操作更舒適,柔軟的坐墊,升級架乘體驗(yàn)。
標(biāo)配半浮式駕駛室懸置,能有效降低行駛中的顛簸,這點(diǎn)筆者深有體會,從興賓趕往南寧的二級路十分難走,幾乎十米一個坑,二十米一裂縫,雖然有顛簸,但是并未與乘坐轎車有太大差別,“如果沒有半浮懸置,你會有要飛出去的感覺”,司機(jī)師傅打趣道。
另外,乘龍609的雨刮、膨脹水箱、洗滌器壺、離合油壺、傳感器、線束、空調(diào)及空氣管路接口置于前面板下,檢修十分方便。采用手動液壓翻轉(zhuǎn)舉升,駕駛室舉升輕松翻轉(zhuǎn)角度可達(dá)50度,這樣便形成內(nèi)在環(huán)境舒適,外在維修方便的“大舒適”。
整車技術(shù)大安全——助力社會
隨著生活水平的提高,高速公路網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)達(dá),越來越多地制造商將觸角涉及汽車安全品質(zhì),但鮮有企業(yè)關(guān)注大環(huán)境的社會安全構(gòu)建。
面對火爆的巡展氣氛,東風(fēng)柳州汽車有限公司市場部唐毅文表示:“柳汽強(qiáng)調(diào)的“大安全”概念是落腳于供應(yīng)商和客戶的雙重層面上思考安全,倡導(dǎo)體系貫穿安全、技術(shù)裝備安全、管理推行安全、服務(wù)保障安全、培訓(xùn)客戶安全用車的“五位一體”安全理念。本次巡展就是對“大安全“概念的初期詮釋。”
在技術(shù)裝備安全上,乘龍609采用歐洲流行的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,搭配高強(qiáng)度鋼板,大幅提高了駕駛室的強(qiáng)度、剛度和被動安全性。車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型,車門內(nèi)有高強(qiáng)度鋼防撞梁,使整個車門系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和被動安全性大幅提高。
為了全面照顧到每位乘客的安全問題,三個座椅就進(jìn)位置都配有安全帶。后視鏡和下視鏡的布置都經(jīng)過人機(jī)工程校核,保證駕駛員能夠得到最佳的操作視野,提高行車的主動安全性。車頭設(shè)有導(dǎo)流罩,有效減小風(fēng)阻,風(fēng)雨狂做,一樣可以暢通無阻。
在培訓(xùn)安全用車上,乘龍“609安全萬里行”,不僅向觀眾宣講安全知識,并發(fā)放幽默的《安全寶典》,通過乘客親自駕車示范,講解員現(xiàn)場指導(dǎo)的方式,糾正錯誤行車方式,力圖開辟出一條根植與內(nèi)心的全民安全路。
推薦閱讀
- 2013.04.11霸龍康明斯M7C定義高速物流商用車...
- 2013.04.03乘龍汽車:快遞行業(yè)的新生力量...
- 2013.03.27東風(fēng)柳汽霸龍康明斯M7C是怎樣煉成...
- 2013.03.20東風(fēng)柳汽:霸龍康明斯M7C深圳試銷見...
- 2013.01.31產(chǎn)銷出爐 東風(fēng)柳汽2012年商用車銷...
- 2013.01.28東風(fēng)柳汽脫離東風(fēng)有限成為東風(fēng)二級...
- 2013.01.21東風(fēng)柳汽品質(zhì)提升 2013主打霸龍康...
- 2013.01.22東風(fēng)柳汽獲“年度制造企業(yè)”稱號...
- 2013.01.07東風(fēng)柳汽:精益制造為重心 研發(fā)為主...
- 2012.12.14東風(fēng)柳汽榮獲2012年度營銷創(chuàng)新企業(yè)...
- 2012.11.13東風(fēng)柳汽乘龍汽車中載國Ⅳ新品上市...
- 2013.04.081111
- 2012.12.14把所有的時間都投放到卡車上...
- 2012.12.14奮斗在?;愤\(yùn)輸?shù)谝痪€...
- 2012.12.14用東風(fēng)天龍滾雪球 奪得"金主"...
- 2012.12.14攜筆從戎 天龍車輪子下勾勒的新畫...
- 2012.12.14我的青春 我的東風(fēng)卡車
- 2012.12.14東北漢子的東風(fēng)情緣
- 2012.12.14我為東風(fēng)狂
- 2012.12.14天龍用戶余佐自述:馬達(dá)一響 黃金萬...
- 2012.12.13卡車司機(jī) 需要高校人才來駕馭...
相關(guān)圖片
信息交流
熱點(diǎn)新聞
- 04-081111
- 12-14把所有的時間都投放到卡車上...
- 12-14奮斗在危化品運(yùn)輸?shù)谝痪€
- 12-14用東風(fēng)天龍滾雪球 奪得"金主"...
- 12-14攜筆從戎 天龍車輪子下勾勒的新畫面...
- 12-14我的青春 我的東風(fēng)卡車
- 12-14東北漢子的東風(fēng)情緣
- 12-14我為東風(fēng)狂
- 12-14天龍用戶余佐自述:馬達(dá)一響 黃金萬兩...
- 12-13卡車司機(jī) 需要高校人才來駕馭...
卡車專題
商用車召回:平常心看待平常事--卡...
1月1日起,《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》(以下簡稱"條例")正式實(shí)施,從《規(guī)定》上升為《條例》,中國的缺...
天然氣卡車用戶故事會——中國卡...
伴隨著能源供應(yīng)短缺危機(jī)的加劇以及國內(nèi)對環(huán)境要求的日益提高,“十八大”提出了建設(shè)“美麗中國”的...
購時代汽車送驚喜大禮
據(jù)卡車網(wǎng)了解,時代汽車為答謝廣大用戶的支持與厚愛,2013年2月20日-4月30日在全國開展"賀時代汽...
人物專訪
納威司達(dá)陸昕:在中國 要做中國化的...
擁有超過一百年歷史的北美商用汽車和發(fā)動機(jī)巨頭納威司達(dá)在2012北京車展上展示了眾多旗...
東風(fēng)柳汽程道然:給客戶最好服務(wù) 最...
"一定要給客戶最好的服務(wù),同時讓用戶的體驗(yàn)價值提升10%以上。"東風(fēng)柳州總經(jīng)理程道然...
師強(qiáng):福田雷薩技術(shù)提高服務(wù)跟進(jìn) "泵...
2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤52米泵車在北京車展隆重上市。福田雷薩泵送事業(yè)部的領(lǐng)...
論壇熱貼
- 劉文林了解你身邊的“大故事”——天然...
- 劉文林【54期】卡車網(wǎng)行業(yè)熱點(diǎn)每周...
- 劉文林實(shí)拍金紅藍(lán)灰四色一組歐曼GTL牽...
- 綜合報(bào)道卡車電渦流緩速器市場值得開發(fā),值...
- 綜合報(bào)道來看看斯堪尼亞改裝的房車...
- 綜合報(bào)道最新消息?。〔裼蛙噰鳬V標(biāo)準(zhǔn)被推遲了...
- 綜合報(bào)道冬天來了 都來曬曬自己的過冬裝...
- 綜合報(bào)道及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的故障,爭取在萌牙...
- 綜合報(bào)道未來汽車將呈八大特點(diǎn)
- 綜合報(bào)道元芳,福田時代金剛車本身性能很好...
行業(yè)研究
- 04-152013年3月微卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-152013年3月輕卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-152013年3月中卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-152013年3月重卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-1413年3月半掛牽引企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-142013年3月微卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-142013年3月輕卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-142013年3月中卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-142013年3月重卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析...
- 04-03區(qū)域:2013年始重卡各地冷熱分析...