專家團(tuán)隊測試儀器大揭秘

　　在“2011中國卡車年度車型”評選現(xiàn)場測試過程中，很多在現(xiàn)場的參評企業(yè)人員對測試專家團(tuán)隊使用的專業(yè)測量儀器十分感興趣。他們說，很多進(jìn)口儀器具有很高的性能。那么，測試專家團(tuán)隊究竟使用什么“神秘武器”?記者在此為讀者揭秘。

　　油密度測量儀

　　油密度測量儀是測量柴油密度的用具。在測量時，測量人員將油密度測量儀放入柴油中，待儀器狀態(tài)穩(wěn)定時，讀刻度線上的數(shù)值，就可得到待測柴油密度。

　　通用轉(zhuǎn)速表

　　這是用于額定轉(zhuǎn)速下測試車內(nèi)駕駛員耳旁噪聲的儀器，專家團(tuán)隊使用的AVL公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)速表，此時也派上用場。轉(zhuǎn)速表的傳感器探頭帶一塊永磁鐵，可吸住發(fā)動機(jī)缸體，在測量時，既可方便安裝，也避免測試人員接觸高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)。

　　該設(shè)備可自動監(jiān)測并動態(tài)記錄發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。測試時，車內(nèi)駕駛員踩油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到額定轉(zhuǎn)速，測量儀器的探頭通過接收發(fā)動機(jī)震動并將震動頻率以脈沖信號的形式傳至主機(jī)，主機(jī)內(nèi)部通過相應(yīng)的程序，將信號轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)值，測試人員可在儀器的顯示屏幕上讀出即時轉(zhuǎn)速。

　　方向盤轉(zhuǎn)向力/轉(zhuǎn)向角測試儀

　　該設(shè)備在以往的方向盤轉(zhuǎn)向力/轉(zhuǎn)向角測試儀的基礎(chǔ)上做了較大改進(jìn)，不僅安裝更加簡便，讀數(shù)也更加準(zhǔn)確。

　　該儀器采用伸縮式搖臂助力卡具，在使用時，將卡具緊扣在方向盤上。在測試過程中轉(zhuǎn)動固定于方向盤上的該測試儀，測量方向盤轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)矩，由可伸縮卡具的拉伸量，可知方向盤直徑，該儀器自動將獲得的轉(zhuǎn)矩和方向盤直徑轉(zhuǎn)化為方向盤轉(zhuǎn)向力顯示在屏幕上。

　　分貝儀

　　分貝儀用于測量車內(nèi)噪聲。車門關(guān)閉的情況下，在測試車輛發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，采集噪聲數(shù)據(jù)。分貝儀體積小、重量輕，通過電池供電，使用方便。使用時，將分貝儀探頭貼近待測區(qū)域進(jìn)行測量。該設(shè)備將聲音信號由內(nèi)部傳感器轉(zhuǎn)為電信號，經(jīng)濾波電路和放大電路處理后將結(jié)果顯示在電子屏幕上。測試人員使用的分貝儀誤差小，數(shù)字顯示器讀數(shù)一目了然。

　　多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　VBOX多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能，該設(shè)備通過GPS衛(wèi)星定位，可記錄被測車輛位移過程，通過相應(yīng)的信息轉(zhuǎn)換，得到測試人員所需的測試數(shù)據(jù)。該設(shè)備主要用于測量車輛的行駛速度和位移信息，可獲得最高車速、穩(wěn)定車速。位移數(shù)據(jù)不僅用于車速測試，在油耗測試中也發(fā)揮著重要作用。

　　在使用過程中，通過天線以100HZ的頻率接收GPS傳回的位移數(shù)據(jù)。該設(shè)備可實現(xiàn)2厘米的定位精度，具有通用的RS232串口和USB等多種電腦通用接口。

　　flowtronic傳感器

　　flowtronic 傳感器是為測量內(nèi)燃機(jī)油耗而開發(fā)的一款基于流量計的測試儀器。該儀器可廣泛用于汽油、柴油等燃油消耗量的測量。

　　在測試時，測試人員使用S8005AD信號調(diào)制單元，提供測量流速和流量所需的信號。測試人員將發(fā)動機(jī)進(jìn)油和回油管連同過濾器接到流量傳感器兩端，并將HE8005和S8005AD通過相應(yīng)接口連接，由流量計獲得進(jìn)油管流量和回油管流量，兩者之差便是發(fā)動機(jī)油耗，將油耗數(shù)據(jù)和測試時的行駛距離數(shù)據(jù)相除，得到測試車輛的百公里耗油量。