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東風(fēng)商用車“總裝動(dòng)車”駛?cè)搿皷|風(fēng)高鐵”

2010-12-20  作者:佚名  來源:東風(fēng)汽車報(bào)  文字大小:【】【】【
  2010年11月30日,隨著當(dāng)月最后一個(gè)工作收官,駛?cè)?ldquo;東風(fēng)高鐵”“總的裝動(dòng)車”再寫傳奇:以13255輛/412個(gè)品種的單月記錄,刷新三月創(chuàng)造的最高紀(jì)錄。至此,該廠今年累計(jì)生產(chǎn)113668輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)106.73%,延續(xù)月均生產(chǎn)過萬輛的高產(chǎn)格局。

  2010年,東風(fēng)商用車產(chǎn)銷兩旺。作為東風(fēng)商用車生產(chǎn)主陣地和主力工廠的總裝配廠,承擔(dān)著商用車本部產(chǎn)量約80%、東風(fēng)有限總銷量10%的生產(chǎn)任務(wù)。面對(duì)持續(xù)高產(chǎn)的巨大壓力與嚴(yán)峻挑戰(zhàn),該廠以市場(chǎng)和客戶為中心,以“不斷提升工廠對(duì)公司的貢獻(xiàn)度”作為開展一切工作的行動(dòng)指南與檢驗(yàn)標(biāo)尺,通過一手抓管理,一手抓改善,有效應(yīng)對(duì)持續(xù)高產(chǎn),并搶抓住了這一難得的歷史機(jī)遇,激情打拼,勇闖難關(guān),奪取了持續(xù)高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的勝利,保持了月均生產(chǎn)過萬輛的“總裝速度”。

  元月份,該廠日平均產(chǎn)出為349臺(tái)/天,JPH(job per hour,即每小時(shí)產(chǎn)出量)為21.8臺(tái)/小時(shí),難以滿足公司生產(chǎn)計(jì)劃需求,為此,工廠持續(xù)開展產(chǎn)能提升活動(dòng),“三次提速”實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能“三級(jí)跳”:第一階段,通過開門高產(chǎn)攻堅(jiān),到三月份,形成日產(chǎn)380臺(tái)(23.75臺(tái)/H)產(chǎn)能;第二階段,通過春季攻勢(shì),到六月份,形成了日產(chǎn)418臺(tái)(25.93臺(tái)/H)能力;第三階段,通過秋季攻關(guān),到十一前夕,形成了日產(chǎn)430臺(tái)(26.87臺(tái)/H)能力。目前,產(chǎn)能提升活動(dòng)還在繼續(xù)進(jìn)行中,經(jīng)過“十一”拉練,已初步達(dá)成商用車公司提出的“制度時(shí)間完成430輛/天、通過加班(2小時(shí))完成480輛/天”的產(chǎn)能提升目標(biāo)。并創(chuàng)造出了最高日產(chǎn)483輛的歷史新高記錄。

  頻頻提速的產(chǎn)能,使“高產(chǎn)戰(zhàn)車”飛速前行,為持續(xù)高產(chǎn)提供強(qiáng)有力的能力保障,確保商用車公司下達(dá)的每月生產(chǎn)任務(wù)都優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成。

  車輪滾滾,勢(shì)不可擋。在“東風(fēng)高鐵”上,“總裝動(dòng)車”以強(qiáng)大慣性向年終沖刺。12月份,商用車公司下達(dá)該廠二版計(jì)劃為13420輛,其中東風(fēng)天龍系列9443輛,東風(fēng)天錦系列 3673輛,其它系列304輛。東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦兩大系列和總排產(chǎn)均創(chuàng)下單月排產(chǎn)歷史新高。全廠上下正群情振奮,向年產(chǎn)12萬輛挑戰(zhàn)目標(biāo)發(fā)起了最后的激情沖刺,決心以絕佳的優(yōu)異業(yè)績(jī)?yōu)?ldquo;持續(xù)高產(chǎn)年”——2010年劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。月均生產(chǎn)過萬輛的“總裝速度”,將把總裝配廠載入2011年。

[責(zé)任編輯:季文鐳]

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