07年8月29日，福田歐曼·歐康杯全國卡車大賽第四分站賽在經(jīng)歷了海濱城市大連的平坦后，首次走進(jìn)山城重慶。作為卡車大賽唯一指定賽車的歐曼重卡一直受到各方關(guān)注。此次，歐曼9系自卸車針對山區(qū)使用特點(diǎn)進(jìn)行了品質(zhì)、服務(wù)全面升級，雙箭齊發(fā)會山城，得到眾多客戶的認(rèn)可。就在卡賽現(xiàn)場，重慶某大客戶一次性訂購35輛歐曼自卸車，使歐曼得到客戶的充分肯定。

　　歐曼升級品質(zhì) 贏得川渝市場青睞

　　多年來，歐曼產(chǎn)品不斷超越客戶需求，對駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤進(jìn)行了36項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全面升級。07年，自卸車作為歐曼第二大主銷產(chǎn)品，更是針對重慶、成都等主要山區(qū)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。此次重慶賽區(qū)歐曼自卸車一經(jīng)亮相，用戶驚嘆歐曼車達(dá)到了近乎完美?quot;黃金匹配"。眾所周知，重慶的路面、氣候狀況對車輛的爬坡、操控性等要求很高，個(gè)別地方坡度甚至達(dá)到60度。強(qiáng)勁的動(dòng)力、高安全性是客戶最為關(guān)注的要點(diǎn)。大融公司此次特別購買了歐曼9系ETX 8×4自卸車，主要是因?yàn)檫@款車型的"黃金匹配"吸引了他。據(jù)福田技術(shù)人員介紹，"黃金匹配"主要是指歐洲高安全車身、濰柴大扭矩動(dòng)力、富勒12檔變速器、奔馳技術(shù)底盤。

　　大排量動(dòng)力 爬坡能力強(qiáng)更省油

　　動(dòng)力方面，歐曼自卸車配備了濰柴歐V12動(dòng)力，該動(dòng)力由濰柴動(dòng)力、福田汽車、德國博世、奧地利AVL"三國四方"聯(lián)合打造，是歐曼專用動(dòng)力。經(jīng)過長達(dá)5年累計(jì)5000萬公里路面試驗(yàn)，全面通過高原、高溫、寒區(qū)等極限測試。業(yè)內(nèi)人士指出，它是國內(nèi)唯一可達(dá)到12升的成熟動(dòng)力，420ps最大扭矩可達(dá)1750N·m，比傳統(tǒng)動(dòng)力低速扭矩提高30%以上。強(qiáng)大的扭矩使車輛起步快加速快、爬坡能力強(qiáng)，非常適合川渝地區(qū)的山區(qū)路面使用。濰柴歐V12柴油機(jī)排量大進(jìn)氣量大，采用專為歐V12升發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的"P12"高壓油泵，是目前國際上最先進(jìn)的機(jī)械泵，泵端壓力高達(dá)1400P，柴油噴射霧化好，柴油燃燒更加充分，柴油機(jī)油耗大幅降低。相同載重，節(jié)省運(yùn)營成本。依據(jù)濰柴歐V12發(fā)動(dòng)機(jī)特性，裝配富勒12檔變速箱，檔位多，各檔速比級差小，根據(jù)運(yùn)輸工況可選擇最合適速比，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，省油3-5%。

　　WEVB技術(shù)提高山區(qū)行駛安全性

　　為解決山區(qū)下坡的安全問題，它還標(biāo)配濰柴獨(dú)有WEVB技術(shù)，制動(dòng)效率提高50%以上。大融公司周總試乘后說：制動(dòng)操縱次數(shù)明顯減少，下坡不用頻繁踩剎車、給輪胎澆水了，長坡制動(dòng)鼓發(fā)熱失效得到徹底解決。解除對車輪制動(dòng)的單一依賴，不用在陡坡下滑時(shí)擔(dān)驚受怕了。據(jù)了解，WEVB制動(dòng)是國際上一項(xiàng)先進(jìn)排氣門制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，目前除福田歐曼，重汽、解放、東風(fēng)等企業(yè)還未采用。

　　另外，為提高車身安全性，歐曼自卸車采用歐洲最新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計(jì)，駕駛室符合歐洲EEC全面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)選配國際先進(jìn)的前盤后鼓制動(dòng)技術(shù)及ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）+ASR（起步防滑系統(tǒng)），全面保護(hù)駕乘人員安全。

　　10大產(chǎn)品改進(jìn)承載能力抗側(cè)翻能力更強(qiáng)

　　值得一提的是歐曼根據(jù)山區(qū)運(yùn)輸?shù)奶厥庖�求，對自卸車產(chǎn)品進(jìn)行了10項(xiàng)改進(jìn)措施，整體提高了產(chǎn)品的承載能力和可靠性。歐曼底盤平面重心降低了52mm，提高了車輛在行駛和舉升時(shí)的側(cè)向穩(wěn)定性。車架由780加寬到865，在國內(nèi)同類車型中最寬，不僅提高整車側(cè)向穩(wěn)定性，而且大幅度提高承載能力。前、后橋增加了直徑加大的橫向穩(wěn)定桿，抗側(cè)翻能力提高30%。標(biāo)配鑄鋼橋的斷面尺寸由130×130提高為170×150，單后橋承載能力由13噸提高到20噸。中后橋緩沖支架從車架下部移到車架外側(cè)，提高了車輛的可靠性。變速器下的元寶梁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，徹底解決了在惡劣路況下元寶梁斷裂問題。在斯太爾底盤的基礎(chǔ)上，采用奔馳最新技術(shù)，對底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，承載能力比傳統(tǒng)重卡提高20%以上，在重載的情況下更穩(wěn)定、更省油，整車比傳統(tǒng)重卡省油5-8%。

　　國內(nèi)首家自卸車服務(wù)保修期延長50%

　　據(jù)了解，打動(dòng)客戶購買重卡的原因不僅靠產(chǎn)品品質(zhì)，由于重卡屬于高消耗生產(chǎn)資料，產(chǎn)品在后期的使用過程中費(fèi)用較高，售后服務(wù)更是用戶購買產(chǎn)品時(shí)考慮的關(guān)鍵因素。2007年，歐曼在重卡行業(yè)內(nèi)首家將自卸車保修期延長50%，是行業(yè)平均水平的1.5倍，延長50%的服務(wù)保修期限，意味會給用戶帶來價(jià)值不低于5000元的實(shí)惠，大大降低了客戶的使用成本。并在國內(nèi)首家提出限時(shí)服務(wù)承諾，若不能限時(shí)完成服務(wù)，每天賠償用戶200元，全面實(shí)踐了歐曼"全程服務(wù)，一路無憂"的服務(wù)宗旨。07年，為了充分保障用戶的市場需求，歐曼共投放了幾百萬元配件，使客戶能夠得到及時(shí)售后服務(wù)。

　　為了使售后服務(wù)落到實(shí)處，使用戶在全國都能得到應(yīng)有的服務(wù)，歐曼以貼近貨源地、施工地、目的地為原則，不斷擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。迄今為止，歐曼已經(jīng)構(gòu)建了全國3400家服務(wù)站、2000家配件店這一龐大的配件及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立了國內(nèi)最大的商用車呼叫服務(wù)中心，提供全年365天、全天24小時(shí)呼叫服務(wù)。

　　據(jù)歐曼市場部人員透露，07年1-6月歐曼自卸車產(chǎn)品銷售8230輛，同比增長了13.3%。"作為中國商用車第一品牌福田汽車旗下的代表性品牌歐曼，產(chǎn)品不斷升級，行業(yè)內(nèi)無可比擬的售后服務(wù)，是市場不斷升溫的重要原因" 業(yè)內(nèi)人士指出。