河北：輕卡下鄉(xiāng) 農(nóng)民為啥熱情不高

　　近日，記者走訪了河北省部分地區(qū)的財(cái)政部門、汽車銷售市場、農(nóng)戶，發(fā)現(xiàn)輕微卡下鄉(xiāng)車型的銷售并沒有原先預(yù)想的火爆，農(nóng)民為啥對(duì)購買輕微卡熱情不高呢?

　　政策層面宣傳力度不夠

　　6月4日，國家財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等有關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》。6月29日，《省財(cái)政廳關(guān)于冀產(chǎn)載貨車下鄉(xiāng)財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中說，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，河北省農(nóng)民新購冀產(chǎn)輕(微)型載貨車在享受國家補(bǔ)貼政策的同時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行河北省對(duì)購買冀產(chǎn)輕(微)型載貨車給予補(bǔ)貼的政策。即單價(jià)5萬元以下定額補(bǔ)貼1500元，單價(jià)5萬元以上的定額補(bǔ)貼2000元。

　　由于汽車下鄉(xiāng)政策變動(dòng)比較頻繁，許多想購買輕卡的農(nóng)民對(duì)新政策吃不準(zhǔn)。大城縣北位鄉(xiāng)張都村的王書來說：“俺新購買了一輛4萬多元的輕卡，屬于汽車下鄉(xiāng)車型，不過是外省產(chǎn)的，在填寫申報(bào)材料時(shí)也一直嘀咕能不能拿到補(bǔ)貼。直到縣財(cái)政局工作人員告訴俺，說俺的申報(bào)材料符合要求，而且再過幾天補(bǔ)貼款就打到俺的直補(bǔ)卡上了，俺這顆懸著的心才落地。”

　　當(dāng)然認(rèn)識(shí)不足的不僅僅是農(nóng)民，許多縣、鄉(xiāng)的財(cái)政部門也不太了解最新的“汽車下鄉(xiāng)”政策，對(duì)政策也沒有吃透。一般文件的發(fā)放，都是從省里到市里，再到縣上、鄉(xiāng)鎮(zhèn)上。真正發(fā)放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所，時(shí)間已經(jīng)過去了多日，導(dǎo)致對(duì)最新政策的宣傳力度不夠，許多農(nóng)民還停留在以前的認(rèn)識(shí)層面上。

　　申報(bào)補(bǔ)貼手續(xù)有些繁雜

　　7月17日，記者來到大城縣臧屯鄉(xiāng)了解汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼情況。臧屯鄉(xiāng)財(cái)政所工作人員告訴記者，他們6月30日前，向縣財(cái)政局遞交了第一批汽車下鄉(xiāng)的申報(bào)材料，共有6戶購買了下鄉(xiāng)汽車，全部買的是微面。從7月1日到17日，他們遞交了第二批汽車下鄉(xiāng)申報(bào)材料，共有13戶，其中只有1戶購買輕型載貨車，另外還有兩三戶已購買輕卡的農(nóng)民來辦理手續(xù)。

　　“農(nóng)民一般需要跑兩趟，就能辦好各種補(bǔ)貼手續(xù)。第一次來，主要是填寫補(bǔ)貼資金申報(bào)表。”臧屯鄉(xiāng)財(cái)政所工作人員說。

　　大城縣臧屯鄉(xiāng)臧屯村的臧秀珍，前些天也一直在和鄰居議論汽車下鄉(xiāng)的事。臧秀珍說：“汽車下鄉(xiāng)的政策好是好，不過就是補(bǔ)貼手續(xù)有些繁瑣。為了蓋一個(gè)章，就要專門再跑到市里一趟。要知道，俺們縣城到廊坊市有180多里路呢!挺耽誤功夫的。”

　　對(duì)此，臧屯鄉(xiāng)財(cái)政所工作人員解釋說：“新政策要求享受補(bǔ)貼資金的汽車，購買后兩年內(nèi)不得轉(zhuǎn)移所有權(quán)?，F(xiàn)在的申報(bào)材料需要加蓋本轄區(qū)車輛管理部門業(yè)務(wù)公章的‘機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證’復(fù)印件。而有權(quán)蓋這個(gè)章的只有廊坊市車管所。在蓋章的同時(shí)，車管所同時(shí)辦理兩年內(nèi)不得過戶手續(xù)。”

　　輕微卡不敵“三馬子”

　　7月18日上午，記者在香河縣哈飛汽車冀東專營店，見到了客戶經(jīng)理何帥。何帥表示，自從3月份“汽車下鄉(xiāng)”政策出臺(tái)后，他們店里的銷量比往年好了很多。相比來說，微面比輕卡、微卡的銷售情況要好很多。

　　記者也看到，店門前擺放了10幾款微面，而微卡只有3款。何帥說：“這3款微卡的總質(zhì)量都不到1噸，現(xiàn)在新購微卡也可獲得補(bǔ)貼，這些天來看微卡的人也不少。微卡適合搞短途運(yùn)輸，香河縣家具產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，許多人買微卡都是運(yùn)送家具原輔料的。箱式貨車適合運(yùn)送家具，縣里物流公司往北京送家具的車一般用這種車。”

　　不過，在大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，輕卡、微卡面臨的狀況比較尷尬：一般做小生意的，比如開個(gè)店的，都傾向于購買微面，比較實(shí)用，既可拉貨，又可拉人。而相對(duì)收入不高的莊戶人，有輛“三馬子”就很頂大事了，馬力大，也適合跑路況欠佳農(nóng)村土路。

　　李保和是高碑店辛立莊鎮(zhèn)北平景村村民，一家5口依靠7畝土地生活，此項(xiàng)年收入在15000元左右。李保和家有一輛農(nóng)用三輪車，“汽車下鄉(xiāng)”政策推行后，李保和想再購買一輛輕型卡車跑運(yùn)輸。但依照交通法規(guī)，他必須重新考駕照，這讓他犯了難。“光算考駕照的費(fèi)用，就得近3000元。”李保和向記者表示。對(duì)李保和這樣的家庭來說，3000多元錢是一筆不小的開支。