新商業(yè)模式塑造物流行業(yè)新格局

　　商業(yè)模式是獲取競爭優(yōu)勢的系統(tǒng)性手段，是企業(yè)創(chuàng)造價值的核心邏輯。成功的商業(yè)模式塑造新的競爭格局和競爭行為。浙江物產(chǎn)通過對原有“供應鏈管理和服務集成”的商業(yè)模式進行深化創(chuàng)新，以“上控資源、中聯(lián)物流、下控網(wǎng)絡”為總體戰(zhàn)略指導，以夯實分銷網(wǎng)絡為基礎，創(chuàng)造客戶價值為宗旨，著力打造實體網(wǎng)絡與虛擬網(wǎng)絡、上控資源與下控網(wǎng)絡、國際市場與國內(nèi)市場有機結(jié)合的“客戶關系管理引導下的立體化供應鏈管理和集成服務”的核心商業(yè)模式。  

　　創(chuàng)新實踐流通新業(yè)態(tài)。按照“連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務”的現(xiàn)代流通方式，充分發(fā)揮資源、網(wǎng)絡和分銷等能力優(yōu)勢，努力實現(xiàn)從傳統(tǒng)批發(fā)向現(xiàn)代流通方式的轉(zhuǎn)變。一是創(chuàng)新實踐鋼材連鎖經(jīng)營、剪切加工配送、大宗電子交易，汽車“一牌兩網(wǎng)、三級集成運營”，煤炭門對門配供，化工供應鏈服務等現(xiàn)代流通業(yè)態(tài)；二是積極推進全國分銷服務網(wǎng)絡布局，拓展全國市場；三是探索以虛實結(jié)合和功能組合為特征的新業(yè)態(tài)組合，通過連鎖分銷網(wǎng)點、加工配送增值網(wǎng)點等實體網(wǎng)絡與電子商務、期貨功能等虛擬網(wǎng)絡的無縫對接，商流、物流、資金流、信息流四位一體集成運作。 

　　著力提升多級服務集成。首先是項目集成。針對重要客戶和項目，提供貿(mào)易與加工、物流、金融、信息等供應鏈服務集成，實現(xiàn)單個客戶價值優(yōu)化；二是產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈集成。通過相關產(chǎn)業(yè)價值鏈的一體化管理，努力為特定行業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈服務集成，從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度進行價值鏈優(yōu)化；三是區(qū)域服務集成。通過統(tǒng)一部署，各組成成員專業(yè)分工協(xié)作，面向相關區(qū)域產(chǎn)業(yè)群提供區(qū)域服務集成；四是通過網(wǎng)絡協(xié)同創(chuàng)造價值，實現(xiàn)跨行業(yè)的供應商管理和客戶管理，進一步挖掘客戶需求，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間協(xié)同和國內(nèi)、國際市場的一體化，最終培育形成系統(tǒng)服務集成能力。  

　　大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)。近年來，隨著塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級的需要，圍繞現(xiàn)代物流供應鏈技術的展開，搭建產(chǎn)業(yè)服務集聚區(qū)和物流供應鏈服務為主要形態(tài)的公共服務平臺，面向相關產(chǎn)業(yè)集群提供專業(yè)化、系統(tǒng)化、集約化的生產(chǎn)性服務。例如，面向區(qū)域船舶、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)群，打造以產(chǎn)業(yè)服務中心為主要形態(tài)的先進制造業(yè)服務集聚區(qū)；全面大宗貨物海鐵聯(lián)運樞紐港規(guī)劃建設，打造現(xiàn)代港口物流和區(qū)域生產(chǎn)性服務示范區(qū)等。通過這些區(qū)域的生產(chǎn)性服務集成運作，有效配置各類資源，降低了企業(yè)綜合成本，提高了產(chǎn)品在國內(nèi)國際市場的競爭力。