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東莞保稅物流中心通過(guò)“國(guó)考”近期投入使用
2010年的開(kāi)局,虎門(mén)港為莞企帶來(lái)好消息。記者從虎門(mén)港管委會(huì)獲悉,位于虎門(mén)港的東莞保稅物流中心(B型)已順利通過(guò)“國(guó)考”,并揭牌成立。
至此,虎門(mén)港正式成為東莞市首個(gè)擁有國(guó)家級(jí)特殊政策的園區(qū)。東莞保稅物流中心,也將于近期正式啟用。據(jù)保守估計(jì),僅通過(guò)“入?yún)^(qū)即退稅”、解決企業(yè)“境外一日游”問(wèn)題,每年就可為莞企業(yè)節(jié)約成本10億元。
保稅物流中心通過(guò)“國(guó)考”
東莞保稅物流中心是東莞市的核心物流項(xiàng)目、廣東省重點(diǎn)建設(shè)工程。此前的2009年11月10日,該中心通過(guò)由黃埔海關(guān)、省財(cái)政廳、省國(guó)家稅務(wù)局、國(guó)家外匯管理局廣東省分局等省級(jí)單位,組成的工作組聯(lián)合預(yù)驗(yàn)收考核后,2009年年底,該中心又迎來(lái)了海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和國(guó)家外匯局等四部委組成的“國(guó)家級(jí)”聯(lián)合驗(yàn)收組的最后驗(yàn)收。
2009年12月30日,“國(guó)家級(jí)”聯(lián)合驗(yàn)收組通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、實(shí)地驗(yàn)收和綜合評(píng)審后認(rèn)為,東莞保稅物流中心基礎(chǔ)設(shè)施和海關(guān)監(jiān)管設(shè)施等各項(xiàng)條件,符合了海關(guān)總署關(guān)于保稅物流中心的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),“國(guó)考”驗(yàn)收因此順利通過(guò)。
至此,因保稅物流中心的通過(guò)“國(guó)考”,虎門(mén)港也因此正式成為東莞首個(gè)擁有國(guó)家級(jí)特殊政策的園區(qū)。
“東莞是世界著名的加工制造業(yè)基地,經(jīng)濟(jì)總量居全國(guó)地級(jí)市前列。”聯(lián)合驗(yàn)收組組長(zhǎng)呂偉紅稱(chēng),依托虎門(mén)港的港口優(yōu)勢(shì),建成后的東莞保稅物流中心能夠迅速與港口形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面,有利于提升東莞市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)水平,改善東莞及珠三角的物流環(huán)境,加速東莞市加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí),帶動(dòng)?xùn)|莞市外向型經(jīng)濟(jì)的新一輪發(fā)展,是東莞實(shí)施新興物流城市戰(zhàn)略的重要舉措。
主要解決“境外一日游”
虎門(mén)港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),東莞市擁有15000多家加工貿(mào)易企業(yè),2008年外貿(mào)進(jìn)出口總額1133億美元,全年經(jīng)市口岸進(jìn)出口的貨物為1741萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2010年?yáng)|莞保稅物流貨量為1163萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中,國(guó)貨復(fù)進(jìn)口,即企業(yè)“境外一日游”的總量達(dá)到了120億美元。
該負(fù)責(zé)人表示,東莞保稅物流中心運(yùn)營(yíng)初期主要解決企業(yè)“境外一日游”,預(yù)計(jì)將占到東莞市場(chǎng)總量的1/10。虎門(mén)港將利用保稅物流中心國(guó)際配送等功能,朝區(qū)域物流配送中心、采購(gòu)中心和分撥中心發(fā)展。
目前,虎門(mén)港已引進(jìn)東莞最大的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)――百業(yè)進(jìn)出口有限公司,作為虎門(mén)港首家進(jìn)駐的物流經(jīng)營(yíng)商。
“東莞臺(tái)資企業(yè)多、投資多、對(duì)臺(tái)貨物也多,每年的物流貨運(yùn)量達(dá)到70萬(wàn)~80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。”該負(fù)責(zé)人透露,臺(tái)資企業(yè)富全(東莞)物流有限公司也已與虎門(mén)港達(dá)成合作意向,即將成為虎門(mén)港重要的合作伙伴。
此外,虎門(mén)港還計(jì)劃在保稅物流中心,建設(shè)一個(gè)臺(tái)商物流園。
至此,虎門(mén)港正式成為東莞市首個(gè)擁有國(guó)家級(jí)特殊政策的園區(qū)。東莞保稅物流中心,也將于近期正式啟用。據(jù)保守估計(jì),僅通過(guò)“入?yún)^(qū)即退稅”、解決企業(yè)“境外一日游”問(wèn)題,每年就可為莞企業(yè)節(jié)約成本10億元。
保稅物流中心通過(guò)“國(guó)考”
東莞保稅物流中心是東莞市的核心物流項(xiàng)目、廣東省重點(diǎn)建設(shè)工程。此前的2009年11月10日,該中心通過(guò)由黃埔海關(guān)、省財(cái)政廳、省國(guó)家稅務(wù)局、國(guó)家外匯管理局廣東省分局等省級(jí)單位,組成的工作組聯(lián)合預(yù)驗(yàn)收考核后,2009年年底,該中心又迎來(lái)了海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和國(guó)家外匯局等四部委組成的“國(guó)家級(jí)”聯(lián)合驗(yàn)收組的最后驗(yàn)收。
2009年12月30日,“國(guó)家級(jí)”聯(lián)合驗(yàn)收組通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、實(shí)地驗(yàn)收和綜合評(píng)審后認(rèn)為,東莞保稅物流中心基礎(chǔ)設(shè)施和海關(guān)監(jiān)管設(shè)施等各項(xiàng)條件,符合了海關(guān)總署關(guān)于保稅物流中心的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),“國(guó)考”驗(yàn)收因此順利通過(guò)。
至此,因保稅物流中心的通過(guò)“國(guó)考”,虎門(mén)港也因此正式成為東莞首個(gè)擁有國(guó)家級(jí)特殊政策的園區(qū)。
“東莞是世界著名的加工制造業(yè)基地,經(jīng)濟(jì)總量居全國(guó)地級(jí)市前列。”聯(lián)合驗(yàn)收組組長(zhǎng)呂偉紅稱(chēng),依托虎門(mén)港的港口優(yōu)勢(shì),建成后的東莞保稅物流中心能夠迅速與港口形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面,有利于提升東莞市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)水平,改善東莞及珠三角的物流環(huán)境,加速東莞市加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí),帶動(dòng)?xùn)|莞市外向型經(jīng)濟(jì)的新一輪發(fā)展,是東莞實(shí)施新興物流城市戰(zhàn)略的重要舉措。
主要解決“境外一日游”
虎門(mén)港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),東莞市擁有15000多家加工貿(mào)易企業(yè),2008年外貿(mào)進(jìn)出口總額1133億美元,全年經(jīng)市口岸進(jìn)出口的貨物為1741萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2010年?yáng)|莞保稅物流貨量為1163萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中,國(guó)貨復(fù)進(jìn)口,即企業(yè)“境外一日游”的總量達(dá)到了120億美元。
該負(fù)責(zé)人表示,東莞保稅物流中心運(yùn)營(yíng)初期主要解決企業(yè)“境外一日游”,預(yù)計(jì)將占到東莞市場(chǎng)總量的1/10。虎門(mén)港將利用保稅物流中心國(guó)際配送等功能,朝區(qū)域物流配送中心、采購(gòu)中心和分撥中心發(fā)展。
目前,虎門(mén)港已引進(jìn)東莞最大的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)――百業(yè)進(jìn)出口有限公司,作為虎門(mén)港首家進(jìn)駐的物流經(jīng)營(yíng)商。
“東莞臺(tái)資企業(yè)多、投資多、對(duì)臺(tái)貨物也多,每年的物流貨運(yùn)量達(dá)到70萬(wàn)~80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。”該負(fù)責(zé)人透露,臺(tái)資企業(yè)富全(東莞)物流有限公司也已與虎門(mén)港達(dá)成合作意向,即將成為虎門(mén)港重要的合作伙伴。
此外,虎門(mén)港還計(jì)劃在保稅物流中心,建設(shè)一個(gè)臺(tái)商物流園。
[責(zé)任編輯:金奎]
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