“十二五”濟南將建設(shè)交通高速路網(wǎng)
“一環(huán)九射”初步形成
下一個五年當中,濟南將以發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為目標,完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。初步形成“一環(huán)九射”的高速公路網(wǎng),干線路網(wǎng)規(guī)模達到1600公里;全市農(nóng)村公路總里程達到11087公里,建制村、較大自然村通瀝青(水泥)公路和村內(nèi)主干街道瀝青(水泥)路面硬化率均達到100%,農(nóng)村公路老油路改造率和危(窄)橋梁改造率分別達到85%和90%以上。
作為開局之年的2011年,濟南市交通運輸局將開工建設(shè)濟南至樂陵高速公路、二環(huán)西路高架橋等省、市重點工程,繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)工作,年內(nèi)計劃新改建農(nóng)村公路約260公里;完成濟南西客站綜合客運樞紐工程,開工建設(shè)石濟客運專線濟南新東站長途客運樞紐,加快邢村物流中心、濟南(明水)國際物流園區(qū)、章丘長途汽車客運總站等運輸場站建設(shè)。
公交出行分擔(dān)率達到30%
公共交通方面,全面落實市政府《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》,完善配套措施,加快推進“公交都市”示范工程,樹立公交服務(wù)品牌。加快奧體、黃崗公交立體停車場,西客站、市立五院公交樞紐以及公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步提高公交供給能力和服務(wù)水平,計劃新購100輛新能源公交車輛,300輛常規(guī)公交車輛,70輛BRT車輛,公交日均客運量達到235萬人次以上。
加快優(yōu)化運力結(jié)構(gòu),提升客運服務(wù)水平。公交出行分擔(dān)率達到30%,公交車準點率達到85%;城市主城區(qū)公交線網(wǎng)密度達到3.5公里/平方公里??h域內(nèi)客運班線公交化改造率達到50%以上,建制村通客車率達到100%。全市出租車規(guī)??刂圃?0000輛左右,GPS行駛記錄儀安裝率達到100%,空駛率控制在45%以內(nèi)。
發(fā)展低碳綠色交通
到2015年,營運客、貨車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗與2005年相比分別下降3%和12%,污染物排放量分別下降15%和30%,達到燃料消耗量限值標準;95%以上公交車輛達到國Ⅲ排放標準,升級改造公交車520輛,新能源出租車達到300輛;節(jié)能駕駛培訓(xùn)普及率力爭達到95%以上。
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