柴油機油路堵塞故障如何檢修

　　在日常使用中，常見柴油汽車因油路發(fā)生故障而啟動困難或在運行中突然熄火而使車輛無法繼續(xù)行駛。其主要原因往往是油路堵塞所致。

　　柴油機供油系統(tǒng)可分為低壓油路和高壓油路兩部分，一般來說，高壓油路各缸之間互相獨立，發(fā)生故障往往是個別缸;而低壓油路是一個總油道，一旦發(fā)生故障往往使整機不能工作。

　　遇到油路故障，首先對燃油系統(tǒng)各部件和管道進行外觀檢查(有無明顯損壞，油箱存油是否充足等)，然后再分別對低壓和高壓油路進行檢查。

　　(1)柴油機油路堵塞的常見原因

　?、俨裼蜑V清器堵塞:柴油濾清器濾心臟污，沒有及時更換或長期不清洗，會被燃料中的雜質堵塞，使油路堵塞而不能供油。

　?、谟凸芘銎蚬苈方宇^的濾網長期使用未經清洗，也會堵塞油路。

　　③油水分離器中結冰堵塞:冬季如果不能及時排除油水分離器中的污水，氣溫低于0℃就會使水在油水分離器中結冰，使油路堵塞。

　?、苡拖渖w堵塞:油箱蓋上均裝有活門，當其堵塞后，由于輸油泵不斷抽出油料，可使油箱形成真空，燃油無法吸出。

　　⑤氣阻:發(fā)動機高溫加熱了靠近的柴油管路，使柴油汽化，產生如同前述管路進氣一樣癥狀，使燃料供給中斷。

　　(2)低壓油路的檢查

　　當確認油路無損壞的情況下，用手抽動手油泵活塞，并擰松噴油泵上排氣螺塞放氣，通過泵油手感和觀察放氣出油情況，便可大致判斷出故障的性質和部位。泵油時抽壓手感輕松，排氣螺塞無油排出，為吸油管和輸油管與大氣相通，則故障在輸油泵至油箱一段。當泵油時感到抽起時吸力很大，且放松后活塞自動吸回，為輸油泵吸油管堵塞，可拆下疏通。

　　若輸油泵無故障，應拆下柴油濾清器出油管接頭，用手動輸油泵泵油，如無油或僅少量柴油流出，為柴油濾清器堵塞，應清洗或更換柴油濾清器濾心。

　　(3)高壓油路的檢查

　　柴油機經常在冷卻水溫60℃以下工作，會促使缸內未燃燒完的柴油與進人燃燒室的機油氧化生成棕黑色的膠狀物質，附在機件表面如噴油器等，極易使噴霧孔阻塞而影響正常工作(怠速時熄火，冒黑煙等)。遇此情況可將噴油器拆下分解后用煤油清洗擦干，按規(guī)范進行裝配調整，合格后裝上柴油機。

　　(4)排除空氣

　　排除空氣之前，先檢查存油。油箱存油不足時，應加滿后進行排氣。由于油箱至輸油泵這一段油路內柴油壓力低于外界大氣壓力，故這段油路漏氣檢查應在發(fā)動機停熄后進行，以免空氣被吸人A料系統(tǒng)。輸油泵至噴油器這一段油路中空氣的排除，可在發(fā)動機運轉時進行，因這段油路內柴油壓力高于外界大氣壓力。排除空氣或向柴油箱內加注柴油時，必須注意柴油清潔。排除油路空氣時，先將手油泵上下往復抽動，并旋松柴油濾清器上的放氣螺塞，至放氣螺塞處溢出的柴油內無氣泡為止，再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復抽動，并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞，至滋出的柴油中無泡沫為止，再旋緊螺塞。最后旋松高壓油管接頭，將供油齒條推在最大供油位置，利用啟動機轉動曲軸，至高壓油管接頭濫出柴油無泡沫為止，再擰緊管接頭。

　　(5)柴油機油路堵塞故障預防

　?、俣ㄆ谇骞翞V清器和濾網:柴油機的燃料系統(tǒng)是非常精密的機械裝置，對柴油的潔凈度要求非常高，不潔凈的柴油會很快地磨損噴油泵、噴油嘴等總成中的精密藕件，導致發(fā)動機工況變壞，因此必須定期清洗和更換柴油濾清器及管路中的濾網。

　　②按規(guī)定間隔里程清潔油水分離器，排出積存的污水和沉淀物。

　?、鄱ㄆ诰S護油箱，檢修油箱蓋活門。

　?、芘懦龤庾?，檢查管路固定情況，發(fā)現(xiàn)管路裂損變形予以修復，保證供油系統(tǒng)密封可靠。

　?、萸逑淳S護高壓油泵及噴油嘴，并按規(guī)范予以檢修調整。