安徽：銅黃高速公路榮獲中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)

　　銅黃高速公路榮獲第十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)由安徽省交通投資集團(tuán)公司投資建設(shè)的銅陵至黃山高速公路榮屆2011年底第十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，這是安徽省交通工程第一次獲得此項(xiàng)殊榮。

　　詹天佑獎(jiǎng)是經(jīng)科技部批準(zhǔn)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定，在住建部、鐵道部、交通運(yùn)輸部、水利部、科技部等有關(guān)部門的共同支持和指導(dǎo)下，以推動(dòng)科技創(chuàng)新為宗旨的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立于1999年，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)與詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會(huì)頒發(fā)，是涵蓋建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程各領(lǐng)域的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　銅黃高速公路是G3北京至臺(tái)北高速公路在安徽境內(nèi)的一段，全長(zhǎng)226.8公里，概算總投資120億元。項(xiàng)目串聯(lián)了九華山、太平湖、黃山、徽州古民居等著名風(fēng)景名勝區(qū)，是安徽省重要的南北向干線公路。

　　銅黃高速公路的建設(shè)，為安徽省建設(shè)山區(qū)高速公路創(chuàng)造了一條典型示范路，被評(píng)為“建國(guó)六十周年公路交通勘察設(shè)計(jì)經(jīng)典工程”，其中黃塔桃段被列為交通運(yùn)輸部典型示范工程。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新，建成了多個(gè)安徽省高速公路標(biāo)志性結(jié)構(gòu)物，建成了環(huán)保型提籃式拱橋太平湖大橋，建成全國(guó)首創(chuàng)的通透肋式拱梁傍山隧道，建設(shè)中連續(xù)三次突破安徽省千米隧道大關(guān)。

　　銅黃高速公路克服皖南山區(qū)復(fù)雜地形地質(zhì)條件，有效解決了黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”環(huán)境敏感區(qū)域的保護(hù)問(wèn)題，通過(guò)生態(tài)恢復(fù)工程，實(shí)現(xiàn)了工程與自然的和諧。同時(shí)通過(guò)徽派的設(shè)計(jì)手法和景觀建設(shè)，讓高速公路融合徽文化的元素，實(shí)現(xiàn)了工程與人文的和諧。