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如何預(yù)防解放中重型車(chē)用柴油機(jī)過(guò)熱

2012-07-06  作者:佚名  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  文字大小:【】【】【
  此處所說(shuō)柴油機(jī)過(guò)熱是指柴油機(jī)冷卻系所加的冷卻水量符合機(jī)型所規(guī)定的容量,并且不漏水,但柴油機(jī)在工作中水溫超過(guò)oo℃,散熱器有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象。

  故障原因:

  (I)百葉窗關(guān)閉或開(kāi)度不夠。

  (2)風(fēng)扇皮帶打滑:

  (3)風(fēng)扇角度不當(dāng)。

  (a)散熱器出水管被吸扁或內(nèi)部脫層堵塞。

  (5)水泵工作不良:

  (6)調(diào)溫器大循環(huán)閥門(mén)打不開(kāi)。

  (7)散熱器冷卻水管堵塞或散熱片傾倒過(guò)多。

  (H)分水管損壞‘,

  (9)水套內(nèi)積垢過(guò)多。

  (10)噴油泵供油時(shí)間太晚。

  在使用中為了及時(shí)預(yù)防并發(fā)現(xiàn)各種導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱的因素,就應(yīng)將上述故障原因中的各項(xiàng)山表而檢查入手,使每一部位保證止常狀態(tài),就會(huì)避免產(chǎn)生柴油機(jī)過(guò)熱,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使J行壽命。
[責(zé)任編輯:rodin]

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