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性格迥異的兩兄弟 差速器與差速鎖

  眾所周知,在車輛轉彎時,為減少車輛的阻力,延長輪胎使用壽命,有一個裝置會根據(jù)路面和車輛的運行情況,自動調整兩側車輪的轉速差異,從而確保車輛順利完成轉彎動作,這個裝置就是差速器。

  但當陷車打滑時,差速器便會物極必反,自動將動力分配給打滑一側的車輪或是車橋,使車輛無法行駛,這時候差速鎖就能派上用場了。

  差速鎖

  簡單說就是鎖死差速器,不讓其工作,使左右兩側車輪或者兩個驅動橋成為一個剛性連接的整體,幫助車輛脫困。

  輪間差速鎖

  用于鎖住差速器的裝置,讓其失去差速作用,實現(xiàn)兩個車輪硬鏈接,配備差速鎖的車輛一般在儀表臺上有其控制按鍵。

電控氣方案的差速鎖電控氣方案的差速鎖

  目前常見的差速鎖為電控氣方案,儀表臺上的按鍵為電子開關按下開關后,位于橋殼的電磁閥通電控制壓縮空氣,對差速鎖進行鎖止。

  軸間差速鎖

  差速鎖作為行車安全與穩(wěn)定的保障之一,卡友掌握正確的使用方法十分重要。以后雙橋卡車為例,講解差速鎖的正常操作方法。

后雙橋卡車差速鎖后雙橋卡車差速鎖

  差速鎖使用情景

  當車輛通過泥濘、濕滑路段時;車輛陷車需要脫困時;當車輛重載在較大坡路(≥20%)上坡行駛時。

差速鎖差速鎖

  差速鎖使用順序

  先鎖止輪間差速鎖,如果輪間差速鎖不起作用時,再鎖止軸間差速鎖。當車輛重載在較大坡路(≥20%)上坡行駛時單獨鎖止軸間差速鎖,但此時不需要鎖止輪間差速鎖。

差速鎖分解差速鎖分解

  差速鎖與差速器,雖然只差一個字,但作用大不相同。牢牢掌握差速鎖的性能與使用方法,當路況不好時能找到相應解決方法,更加從容冷靜面對問題,助力卡友一路暢行。

來源:卡車網 作者:薛飛
文章關鍵詞: 差速器 差速鎖 車輪打滑
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