①消聲器內(nèi)部零部件脫落,損壞后移動(dòng)并堵塞排氣通道。
?、谘趸呋D(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而堵塞。
?、叟艢庵苿?dòng)閥處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)。柴油機(jī)的排氣制動(dòng)系統(tǒng)一般采用關(guān)閉柴油機(jī)排氣通道的辦法,使柴油機(jī)活塞在排氣行程時(shí),受氣體 的反壓力,進(jìn)而阻止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用,達(dá)到控制車速的目的。如果排氣制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障,造成排氣制動(dòng)蝶閥始終處于關(guān)閉或半 關(guān)閉狀態(tài),即始終處于制動(dòng)狀態(tài),則會感到車輛有明顯的動(dòng)力不足。
柴油車因排氣不暢導(dǎo)致動(dòng)力不足
故障解決:
故障診斷:柴油機(jī)因排氣不暢導(dǎo)致動(dòng)力不足時(shí),一般會有下列現(xiàn)象:
?、倥艢鉁囟绕?,排氣歧管可能被“燒紅”。
?、诓裼蜋C(jī)排氣黑煙嚴(yán)重,功率越大,黑煙越嚴(yán)重。
?、蹖τ赩型柴油機(jī),排氣系統(tǒng)堵塞一側(cè)的氣缸會出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。
排氣系統(tǒng)堵塞后,應(yīng)該盡快查明原因,否則可能導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸等其他嚴(yán)重故障。一對于增壓柴油機(jī),去掉渦輪出口后的排氣系統(tǒng)管路,而 對于非增壓柴油機(jī),則去掉排氣歧管后的排氣系統(tǒng)管路,然后起動(dòng)柴油機(jī)短時(shí)(帶負(fù)荷)運(yùn)行(注意將排氣口引向機(jī)外,避免燒壞其他部件) 。如果柴油機(jī)運(yùn)行正常,一般即可判斷排氣系統(tǒng)存在堵塞現(xiàn)象,可對癥檢查相關(guān)部件,進(jìn)一步確認(rèn)故障點(diǎn)位置。
故障排除:
根據(jù)上述故障現(xiàn)象和診斷結(jié)果,仔細(xì)檢查排氣系統(tǒng)相關(guān)部件的質(zhì)量狀態(tài),修復(fù)或更換已損壞的部件。