隨著LNG重卡在運輸市場的應用率已經越來越高，我們一起來看看怎么保養(yǎng)LNG重卡才是最好。
接下來我們就來說下LNG重卡在保養(yǎng)上有哪些關鍵點需要注意的呢?
1.機油隨便加 會縮短發(fā)動機壽命首選需要注意的一點是，LNG發(fā)動機在保養(yǎng)時必須使用專用機油。
因為LNG發(fā)動機運轉時溫度較高，所以需要專門的耐高溫機油。此外，LNG發(fā)動機對機油的硫酸鹽灰分含量、清凈分散劑比例、抗腐蝕性、抗氧化性等等都有很高的要求。
LNG牽引車
如果卡友在保養(yǎng)時不注意，仍像保養(yǎng)柴油發(fā)動機那樣隨意挑選機油，很容易造成發(fā)動機燃燒氣室因高溫出現氧化、積碳，造成有害物質排放增多。另外，普通機油的高灰分添加劑很容易在發(fā)動機零件表面形成堅硬沉淀物，造成發(fā)動機異常磨損、火花塞堵塞或者閥門積碳，進而引起發(fā)動機爆震、閥門噴火或者點火失時，造成發(fā)動機動力下降、功率不穩(wěn)，甚至還會縮短發(fā)動機使用壽命。
2.部件保養(yǎng)需用心 里程間隔有規(guī)律
除了要使用專用機油外，LNG重卡在其他一些零件的維保方面也有相應的最佳保養(yǎng)里程間隔。
比如，車輛每行駛3000公里左右時，就需要進行排污，排污閥必須在系統壓力釋放后再開啟，直至液體流進后再關閉。
車輛每行駛1萬公里或者在更換機油時就可以更換濾芯，更換前需要釋放管路壓力等等。
3."漏氣"種類多 注意辨別很重要
由于本身的特性，LNG即使在常溫環(huán)境中也會經歷氣化，氣化是隨時進行的，只不過車輛在正常運行過程中，氣化的LNG會直接進入發(fā)動機燃燒。
但如果LNG重卡長期停放，LNG氣化過程中就會造成氣瓶內壓力升高，達到一定程度時，為了確保安全，氣瓶安全閥會自動跳起進行排氣，釋放壓力，也就是卡友們所說的"漏氣"。
這并不是氣瓶或者氣路故障導致的，而是LNG的天性使然。當然,LNG氣瓶也存在出現"漏氣"問題的可能，一般結霜或者形成凝水。但卡友們也要注意區(qū)分，并不是所有結霜和凝水現象都代表氣瓶或者氣路漏氣。
其實正常運行中氣瓶頭"冒汗"或"結霜"，也不是因為漏氣，有可能是因為氣瓶內膽的真空被破壞，也有可能只是單純因為外部環(huán)境溫度太低或者濕度太大。
但若是氣瓶管路出現"冒汗"或"結霜"，這種情況多半是因為管路漏氣，應當立即進行檢修。
綜合來看，LNG重卡在保養(yǎng)方面只要選擇專業(yè)的維修站點、使用專業(yè)機油等保養(yǎng)品，保證發(fā)動機性能能夠發(fā)揮最優(yōu)水平，LNG重卡的使用是相當安全可靠的喲。
