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打造三大競爭優(yōu)勢 濰柴開啟新的十年

  2008年12月20日,濰柴動力2009年度商務大會在濰坊隆重召開,濰柴動力董事長譚旭光在會上回顧了1998到2008濰柴動力這十年間的發(fā)展歷程,同時指出在2009年濰柴動力將圍繞“三大核心”打造“三大競爭優(yōu)勢”, 以開啟更加輝煌的十年。

  從1998到2008 濰柴集團經歷了輝煌十年

  十年前的濰柴集團曾是一個在傳統(tǒng)體制下的工廠制國有企業(yè),十年前的濰柴瀕于破產,萬人大廠半年發(fā)不出工資。十年后,濰柴不僅能順利化解市場風險,而且連續(xù)5年入選中國企業(yè)500強,企業(yè)排名逐年提升,成為了行業(yè)內發(fā)展最快、運行最好的企業(yè)之一。

  據了解,濰柴集團的銷售收入由10年前的5億多元,增長到今天的500億元,10年增長100倍;資產總額由10年前的15億元,增長到今天的318億元,10年增長20倍;出口創(chuàng)匯由10年前的2000萬美元,增長到今天的8億美元,10年增長40倍;發(fā)動機產銷量由10年前的203 萬千瓦,增長到今天的7000萬千瓦,10年增長35倍。

  在產品上,經過十年的努力,濰柴集團研發(fā)出了以“藍擎”動力為代表,一系列擁有完全自主知識產權的國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ大功率高速柴油機,奠定了濰柴發(fā)動機技術研發(fā)的領先地位,實現了由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的跨越。

  在產業(yè)結構上,濰柴集團產品全面進入重型卡車、工程機械、客車、船舶、發(fā)電設備配套市場,各系列發(fā)動機在細分市場長期保持占有率第一,全面確立了企業(yè)通用動力集團的地位。同時,在主機廠的積極引導和配套下,每年有3萬臺濰柴動力發(fā)動機進入國際市場,打造了“中國制造”的國際化品牌,實現了由經營產品到經營品牌的跨越。

  在資本運營領域,以2004年濰柴動力股份有限公司在香港上市為標志,濰柴登上了資本市場的大舞臺,打通了走向國際化的道路。以2007年重組、吸收合并湘火炬并成功回歸A股上市為標志,濰柴集團實現了產業(yè)鏈的有效延伸,業(yè)務板塊也由單一發(fā)動機產品發(fā)展成為完整的重型汽車產業(yè)鏈,極大地增強了企業(yè)抗風浪能力。

  這十年里,濰柴集團發(fā)生了翻天覆地的變化,從小到大,從弱到強,奏響了一曲又一曲的華彩樂章。

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  打造三大競爭優(yōu)勢 開啟新十年

  不過任何企業(yè)的發(fā)展都不可能是一帆風順的,自2008下半年開始,由美國次貸危機演變而成的全球金融風暴,正在影響著中國實體經濟。內需不足、投資減少、出口下滑,三大經濟引擎集體受挫,導致汽車行業(yè)備受煎熬,遭遇了比2005年更寒冷的冬天。對此,譚旭光表示,盡管濰柴正在經受著最嚴峻的挑戰(zhàn),但依然有信心戰(zhàn)勝困難。

  事實上,早在去年12月4日,濰柴即召開全體領導干部會議,向全集團發(fā)出了全球經濟衰退即將到來的預警,從思想上進行了全面的統(tǒng)一。從今年9月份開始,濰柴又組織專業(yè)調研團隊,對國內外資本市場、產品市場、人才市場進行了全面評估,認真研究行業(yè)的未來走勢,切實制訂應對措施。

  在即將到來的2009年,譚旭光表示,濰柴集團將圍繞“三大核心”打造“三大競爭優(yōu)勢”:

  以藍擎動力為核心,打造產品組合競爭優(yōu)勢

  譚旭光在接受記者采訪時表示:練好內功是企業(yè)應對危機的唯一選擇。的確如此,企業(yè)最終的優(yōu)勢還是要靠產品。2009年,根據市場需求,濰柴將推出更多更好的新產品,以致力于打造產品組合競爭優(yōu)勢。一方面,繼續(xù)向社會大批量投放藍擎國Ⅲ WP10、WP12發(fā)動機。該發(fā)動機已經得到了市場驗證,具備當今國際先進動力的一切優(yōu)點。同時,以10升、12升發(fā)動機為基礎,功率段向下延伸,加快向市場推出WP5、WP7產品。這兩款產品承接了藍擎動力核心技術優(yōu)勢,借鑒了世界上最先進的中小排量發(fā)動機研發(fā)理念,是為8~12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的全新機型,不僅具有結構緊湊,動力性和經濟性卓越,操作簡單和維護方便等優(yōu)點,而且完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標準,是客車、中重卡車、工程機械的理想動力。WP5、WP7產品的推出,標志著濰柴的產品和市場結構更加合理,持續(xù)增長能力將顯著增強,企業(yè)發(fā)展前景將更為廣闊。

  以5P服務工程為核心,打造后市場競爭優(yōu)勢

  在汽車發(fā)達國家,汽車服務業(yè)被稱為“黃金產業(yè)”,汽車企業(yè)超過70%的利潤來自于服務、配件、汽車金融及二手車,汽車服務業(yè)已經成為汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。2009年,濰柴動力將重點建設以專業(yè)服務、專有配件、專用油品、專屬技術產品和專業(yè)再制造為核心的5P服務工程,著力打造后市場競爭優(yōu)勢。濰柴動力5P服務工程,是從客戶利益出發(fā),為客戶全面提供藍擎國Ⅲ售后服務保障而實施的重大舉措,它是濰柴動力及廣大特約維修服務中心對客戶的承諾,實現以最專業(yè)的服務為客戶創(chuàng)造最大的價值。同時,它也是濰柴為廣大經銷商和特約維修中心量身打造的一種嶄新的盈利模式,預計2009年將會給經銷商和維修服務中心新增5億元以上的利潤,真正實現制造商、經銷商和服務商的多贏。

  以動力總成系統(tǒng)為核心,打造產業(yè)鏈協(xié)同競爭優(yōu)勢

  在經濟一體化的今天,市場競爭早已從單個企業(yè)間的獨立競爭上升到產業(yè)鏈之間的聯(lián)合競爭。我們將以動力總成系統(tǒng)為核心,充分發(fā)揮濰柴動力與主機廠、經銷商、供應商和用戶整個產業(yè)鏈條的鏈合優(yōu)勢,實現產業(yè)鏈優(yōu)勢資源的強強聯(lián)合,團結一心,協(xié)同進取,共同打造產業(yè)鏈的協(xié)同競爭優(yōu)勢,使產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都成為各自領域的強勢品牌,形成牢不可破的利益共同體,實現和諧、共同發(fā)展的目標。

  即使2009年充滿了挑戰(zhàn),但濰柴集團依然對未來十年充滿了信心,并制定了宏偉的目標:力爭到2012年銷售收入再翻一番突破1000億元,進入世界五百強企業(yè)。為了下一個十年的輝煌,濰柴又開始了新的征程。

來源:卡車網在線新聞組 作者:劉升
文章關鍵詞: 濰柴 柴油機 譚旭光
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