在惹了數(shù)次“緋聞”之后,襄陽軸承找到了最終的歸宿。
5月27日,襄陽軸承對外公告稱,“現(xiàn)接湖北省人民政府于2009年5月26日印發(fā)的《省人民政府關(guān)于襄陽汽車軸承集團公司股權(quán)劃轉(zhuǎn)問題的批復》,同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權(quán)由襄樊市國資委無償劃轉(zhuǎn)三環(huán)集團公司,襄陽汽車軸承集團公司成為三環(huán)集團公司的控股子公司。”
據(jù)了解,三環(huán)集團的實際控制人為湖北省國資委。主要從事專用汽車、特種汽車、軍用汽車、汽車零部件、數(shù)控鍛壓機床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營,2008年資產(chǎn)總額83億元。
整合路徑
三環(huán)集團公司、襄陽汽車軸承集團公司簽訂的《重組協(xié)議書》約定:襄樊市人民政府同意襄樊市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會將其持有的襄軸集團95%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給三環(huán)集團;三環(huán)集團在未來兩年內(nèi)對襄軸集團的投資不少于人民幣3億元,否則重組協(xié)議終止。
“3億元怎么投目前還并不清楚。”廖永高表示。但是湖北省的思路是比較明確的,希望打造一個汽車零部件的航空母艦。
今年2月17日,湖北省省長李鴻忠來到三環(huán)集團公司調(diào)研時明確要求,要把三環(huán)打造成湖北省汽車零部件行業(yè)的“航空母艦”。
據(jù)了解,三環(huán)集團公司已經(jīng)廣泛開發(fā)市場,為國內(nèi)至少10家汽車企業(yè)提供汽車零部件配套。繼續(xù)做好傳統(tǒng)優(yōu)勢項目——汽車零部件也成為三環(huán)集團公司當前的戰(zhàn)略重心。
在李鴻忠調(diào)研之后兩個月,湖北省國資委就迅速動作,將襄軸集團的股權(quán)劃轉(zhuǎn)給三環(huán)集團。
襄軸集團并入三環(huán)集團后,“據(jù)我了解三環(huán)集團的初步想法是將襄陽軸承的主業(yè)汽車軸承這塊繼續(xù)做大做強。三環(huán)集團沒有與汽車軸承相關(guān)的資產(chǎn),因此暫時并不存在資產(chǎn)注入的可能性。”三環(huán)集團控股的上市公司三環(huán)股份(000883.SZ)董秘何一心對本報記者表示,三環(huán)集團間接控股襄陽軸承后,也不會影響到三環(huán)股份的發(fā)展。
“三環(huán)入主后當務之急是將襄陽軸承的主業(yè)做好,這家公司曾是國內(nèi)第四大軸承廠,但是那已是十年前的事了,目前這個行業(yè)的國內(nèi)消費為千億,但是襄軸只占到5個億,市場份額相當?shù)汀?rdquo;何一心說。
何一心的這一說法也得到了董事長舒健的證實。
“三環(huán)集團將通過重組襄軸集團等運作,把三環(huán)集團打造成湖北省專用汽車和汽車零部件行業(yè)的航空母艦,而三環(huán)股份也將獲得較好的發(fā)展機遇。”舒健表示。
據(jù)了解,三環(huán)集團已經(jīng)提出了“十一五”末產(chǎn)值過100億、“十二五”末產(chǎn)值過200億,打造湖北工業(yè)“航空母艦”的目標,而日前三環(huán)集團對襄軸集團的重組正是其打造湖北工業(yè)航母的重要一步。
舒健表示,在國家大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下,專注于汽車零部件的三環(huán)集團和襄軸集團的重組將會產(chǎn)生很好的協(xié)同效應,能更好的受益于汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
其次,湖北省也希望把三環(huán)集團打造成省內(nèi)專用車和汽車零部件行業(yè)的航空母艦;最后,收購襄軸集團,也是三環(huán)集團產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。舒健稱,收購襄軸集團,目前只涉及到集團公司的層面,而與上市公司三環(huán)股份無關(guān)。
“三環(huán)集團在擁有兩家上市公司后,很可能對兩家上市公司進行重新定位,襄陽軸承很可能定位為汽車零部件公司,而三環(huán)股份很可能定位為整車公司。”一位對三環(huán)集團相當熟悉的人士對本報記者透露。
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