當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

再談中美輪胎特保案:輪胎只是個替罪羊

  奧巴馬既然不能獲得對美國更好的貿(mào)易條件,那就簽署提高中國進口輪胎關(guān)稅的文件,以安撫他在美國工會中的支持者,這些人對他推行醫(yī)保改革相當(dāng)重要。

  9月11日,在簽署完提高中國進口輪胎關(guān)稅的文件后,美國總統(tǒng)巴拉克•奧巴馬可以確信,自己會在9月24日到25日于匹茲堡召開的全球G20峰會的會場外,得到熱烈歡迎。

  匹茲堡是美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)的總部所在地。這個代表9個州、13個工廠、15000名工人的組織,在今年4月20日提請奧巴馬政府,要求對中國進口輪胎進行特殊保障措施調(diào)查。

  這個組織指出,2004至2008年,美國自中國進口輪胎數(shù)量增長215%,金額上升295%。在過去幾年里,美國已經(jīng)有6家輪胎廠倒閉。為此,它要求美國政府每年對中國輪胎設(shè)定2100萬條的進口配額。2008年,全美從中國進口共4600萬條輪胎。

  8月7日,中國輪胎協(xié)會和企業(yè)參加美國貿(mào)易代表署召開的聽證會。但奧巴馬政府還是同意,從9月26日開始,來自中國的進口輪胎(轎車和輕卡)將被征收連續(xù)三年的高額保護性關(guān)稅,第一年35%,以后每年遞減5%。

  中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德說,“中國產(chǎn)輪胎有40%出口,其中1/3出口美國。據(jù)初步測算,這將影響到中國10萬左右工人的就業(yè),損失約10億美元出口額。”

  商務(wù)部則表示,這樣的裁決結(jié)果,不但不能解決美國提出的所謂“2萬名輪胎產(chǎn)業(yè)制造工人的失業(yè)問題”,反而會嚴(yán)重影響依賴中國產(chǎn)品的約10萬名美國從事輪胎進口和銷售人員的就業(yè)問題。

  事實上,這個特殊保護條款的啟動,使得奧巴馬不得不在國際上,面對更大壓力。

  G20峰會此前已經(jīng)召開過2次。這個為了解決經(jīng)濟衰退之下,全球如何平穩(wěn)度過危機的會議,于2008年11月首次在美國華盛頓舉行,今年4月,第二次會議在英國倫敦舉行。

  事實上,在幾個月前,當(dāng)20位領(lǐng)導(dǎo)人離開倫敦的時候,他們已經(jīng)解決了諸如銀行業(yè)紅利過高以及發(fā)展戰(zhàn)略方面的問題,這一次的匹茲堡峰會,他們將會面對更為棘手的貿(mào)易問題。原因是,當(dāng)全球經(jīng)濟和金融體系趨于穩(wěn)定之后,國際貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展,會直接影響各經(jīng)濟體恢復(fù)的速度。他們必須在自由貿(mào)易和保護主義之間,找到適合自己國家的合理平衡點,并達成共識。

  在前面兩次峰會里,雖然處于政治目的,各國都有意無意地忽略了貿(mào)易話題,但他們還是認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)削減貿(mào)易保護措施。而此次奧巴馬針對中國的輪胎關(guān)稅政策,很可能對正在形成的良好開端帶來致命的打擊。

  一個明顯的信號是,在美國政府提高關(guān)稅的第二天,中國政府已經(jīng)決定,對來自美國的部分汽車和肉雞等產(chǎn)品,進行反傾銷和反補貼調(diào)查。

  記者認(rèn)為,輪胎特保案并非僅僅是針對輪胎。

  在中美輪胎特保案的多輪磋商中,美方開出的條件既涉及到中國的鋼鐵、鋁、化工等產(chǎn)品,也涉及到中國的財稅政策,即希望中國相關(guān)出口產(chǎn)品的退稅率能調(diào)低。由于美方提出的要價過高,特別是涉及到輪胎之外的其他產(chǎn)品,導(dǎo)致多輪磋商也沒有達成一致。

  各國為了保持經(jīng)濟的復(fù)蘇步伐,都在暫緩經(jīng)濟刺激政策的退出。中國如果答應(yīng)了美方的條件,就會影響到增值稅條例的實施,影響國內(nèi)經(jīng)濟振興計劃。“這遠遠超出了輪胎案本身。”9月14日,商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅說,中方不會談特保案之外的任何話題,只能在輪胎案之內(nèi)達成解決方案。

  在前任總統(tǒng)布什任期內(nèi),同樣有類似的6起貿(mào)易保護提議,4起被布什否決,2起則在ITC調(diào)查階段被直接否決。為什么這一次奧巴馬如此大膽?《紐約時報》認(rèn)為,奧巴馬的這一決定是在安撫他在美國工會中的支持者,這些人對推行醫(yī)保改革具有重要意義。他說過,寧可放棄連任,也要推行醫(yī)保改革。

  記者認(rèn)為,站在奧巴馬的立場上,在以輪胎為由頭向中國提出過高要價不成后,他只能退而求其次,做出目前的決定。在這個意義上,我們能夠理解為什么在簽署提高中國進口輪胎關(guān)稅的文件后,他辯護說,美政府宣布向中國輸美輪胎加征關(guān)稅并非是向世界發(fā)出貿(mào)易保護主義信號,也并非意在挑釁中國。

  那么,圍繞中美輪胎特保案的決定將如何收場?這是在考驗中國政府。

來源:汽車商業(yè)評論 作者:劉楊
文章關(guān)鍵詞: 輪胎特保案 輪胎
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多