明年優(yōu)惠政策或將縮水車市進入政策敏感期

　　車市已經超速了!據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布，8月國產汽車銷量創(chuàng)下了驚人的增幅，連續(xù)六個月保持在百萬輛的高位運行。至此，“可以確認我國進入了汽車月產銷百萬輛的時代。”

　　“金九銀十”旺季已經來臨，沒有人會懷疑在年內剩余的時間里，車市將繼續(xù)火爆。但年關將至，汽車購置稅減半等政策將到期，車市已經重新進入政策敏感期。目前，業(yè)內進一步聚焦政策走向如何影響下半年及明年汽車業(yè)的發(fā)展。

　　月產銷百萬輛時代來臨

　　中汽協(xié)8日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月汽車產銷分別完成114.07萬輛和113.85萬輛，比上月分別增長2.62和4.71個百分點，比上年同期分別增長86.10和81.68個百分點。1-8月汽車產銷分別為825.07萬輛和833.13萬輛，比上年同期分別增長26.55和29.18個百分點，總體產銷增速繼續(xù)加快。其中7、8月淡季卻連續(xù)出現(xiàn)同比50%以上的增幅。

　　8月，乘用車產銷均超過85萬輛，比上月分別增長0.75和3個百分點，比上年同期分別增長97.23和90.18個百分點;商用車產銷分別完成28.32萬輛和28.02萬輛，比上月分別增長8.75和10.30個百分點，比上年同期分別增長58.96和59.82個百分點。當月細分市場出現(xiàn)的特點是，商用車重回穩(wěn)定增長，MPV與客車有復蘇跡象，但出口仍然低迷。

　　中汽協(xié)會判斷，“從今年前8個月的市場表現(xiàn)看，我們可以說我國汽車工業(yè)已經走出低谷，重新步入又好又快的發(fā)展軌道”。

　　明年國家優(yōu)惠政策或將縮水

　　但乘用會秘書長饒達指出，社會很快就無法承受汽車保有量迅速增加，會造成明年國家對汽車的優(yōu)惠政策縮水。

　　乘聯(lián)會因此提出，如果全部取消1.6升及以下的乘用車購置稅減半的政策，2010年汽車市場有負增長的風險。因此最低是1.3升以下的乘用車購置稅減半不變，保證汽車下鄉(xiāng)的政策不變。“1.3-1.6升的乘用車優(yōu)惠幅度僅能減小到購置稅7折優(yōu)惠，時間是再延續(xù)一年，明年市場會增長10%-15%，如果財政困難可把每升汽、柴油消費稅增加0.1元，確保汽車行業(yè)不拖累國民經濟發(fā)展”。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會則呼吁，繼續(xù)延續(xù)購置稅減半等政策，盡快落實調整振興規(guī)劃的有關政策措施。據(jù)了解，明年汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策有望仍將延續(xù)。