厚積薄發(fā)的濰柴創(chuàng)造持續(xù)輝煌

　　在共和國走過60周年輝煌之際，濰柴動力也即將迎來它63周年生日。從1946年建廠，從仿造德國11馬力的單缸低速柴油機開始，濰柴產(chǎn)品功率不斷提高，機型逐步增多。目前，濰柴已成為擁有機型最全、功率覆蓋面最廣、配套使用領域最寬的中國動力供應商之一。

　　已經(jīng)走過60載春秋的濰柴，以近10年來的快速發(fā)展歷程，向人們展示了一個老資格的柴油機廠如何從小到大，從困境走向從容的堅強足跡。

　　創(chuàng)新貫穿始末動力促進升級

　　回顧近幾年的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新始終是濰柴快速發(fā)展的推動力。

　　多年來，濰柴通過不斷深化改革，建立健全了自主創(chuàng)新機制。濰柴高度重視研發(fā)投入，特別注重技術創(chuàng)新能力的提升。隨著銷售額的增長，濰柴的科研投入也逐年遞增，企業(yè)科技投入已占整個銷售額的5%以上。經(jīng)過多年的努力，濰柴已建立起國家級的技術中心和產(chǎn)品試驗室，實現(xiàn)了產(chǎn)品設計和試驗的信息化、自動化;在奧地利、美國相繼建立了研發(fā)分中心，使企業(yè)的技術開發(fā)工作站在了世界內(nèi)燃機技術的最前沿，為打造企業(yè)核心技術、從戰(zhàn)略上贏得競爭優(yōu)勢奠定了基礎。

　　在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，2005年濰柴在國內(nèi)率先推出了具有完全自主知識產(chǎn)權的滿足國三排放標準的“藍擎”動力;2006年成功推出國內(nèi)惟一的12升大功率商用發(fā)動機;2007年推出了國四排放發(fā)動機……目前，濰柴符合歐Ⅴ排放水平的柴油機已經(jīng)通過國家認證和標定試驗。依靠發(fā)動機系列產(chǎn)品超群的性能、先進的指標、高可靠性和超長壽命，濰柴產(chǎn)品已經(jīng)不僅在國內(nèi)市場贏得先機，在國際市場上也漸露頭角，實現(xiàn)了中國內(nèi)燃機從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的飛躍。

　　在產(chǎn)學研結合方面，濰柴充分利用高校、科研院所的人才優(yōu)勢，構筑了產(chǎn)學研密切合作的技術研發(fā)平臺，不斷提高企業(yè)的技術創(chuàng)新能力。濰柴率先在企業(yè)內(nèi)部建立了博士后工作站，先后與天津大學、同濟大學、山東大學、浙江大學、天津內(nèi)燃機研究所等國內(nèi)著名的大專院校、科研院所建立了長期戰(zhàn)略合作關系，并與上下游30多個企業(yè)建立了“濰柴產(chǎn)品研發(fā)共同體”，集產(chǎn)業(yè)鏈的技術資源為我所用，協(xié)同開展技術創(chuàng)新研究，實現(xiàn)技術共享、市場共贏。

　　在科研體制與模式上，濰柴在行業(yè)內(nèi)率先提出了“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的技術創(chuàng)新模式。以我為主——企業(yè)在科技創(chuàng)新過程中，按照自身的市場定位、技術需求，確定科技研發(fā)的方向和進度，并堅決保證擁有自主知識產(chǎn)權;鏈合創(chuàng)新——在集成知識的基礎上，在產(chǎn)業(yè)供應、經(jīng)營管理、品牌運營等價值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場及消費者的需求為核心，通過集成、聯(lián)合和整合等形式，形成各價值鏈環(huán)節(jié)優(yōu)勢資源的深度嫁接和交互鏈合，達成共贏和利益最大化的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營模式。

　　在企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)合方面，2005年8月，濰柴動力以10.2338億元成功收購湘火炬集團股份有限公司，成為其最大的股東。2007年4月30日，濰柴動力創(chuàng)造性地實施“HtoA”的吸收合并，回歸A股市場，構建起了中國最具潛力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。通過吸收合并原湘火炬公司資產(chǎn)，使濰柴實現(xiàn)了多贏的戰(zhàn)略效果，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的快速擴張，構筑起了中國最具發(fā)展?jié)摿Φ臑H柴動力發(fā)動機、法士特變速器、漢德車橋、陜西重卡一條已成現(xiàn)實的“汽車黃金產(chǎn)業(yè)鏈”。

　　近年來，隨著濰柴藍擎系列最新產(chǎn)品產(chǎn)銷量突破12萬臺大關，以WD615、WD12和藍擎各系列產(chǎn)品為梯隊的濰柴動力，支撐了卡車產(chǎn)品的升級換代，迎來了中國重型汽車產(chǎn)品持續(xù)快速發(fā)展的新時期。

　　近幾年，濰柴的創(chuàng)新改革得到社會各方的高度評價，認為濰柴抓住了提高自主創(chuàng)新能力、加快科技進步這個關鍵環(huán)節(jié)，通過引進先進技術、消化和吸收創(chuàng)新相結合，培育出具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品品牌，把民族品牌推向國際市場，實現(xiàn)了“綠色動力，國際濰柴”的企業(yè)理念。

　　先進企業(yè)責任理念和實踐將成為核心競爭力

　　回顧濰柴的發(fā)展歷程，堅持科學發(fā)展觀、始終如一地追求節(jié)能與綠色環(huán)保發(fā)展的企業(yè)文化精神，在濰柴產(chǎn)品的每一次升級中體現(xiàn)得淋漓盡致。在今年7月召開的“中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會四屆二次會員大會”上，作為中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會理事長，濰柴動力股份有限公司董事長兼CEO譚旭光談到企業(yè)的社會責任理念，他明確指出：“一個健康發(fā)展的中國內(nèi)燃機工業(yè)，在建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，建設創(chuàng)新型國家的過程中占有舉足輕重的地位，中國內(nèi)燃機行業(yè)、企業(yè)肩負著歷史責任和社會責任。”

　　在2008年年初我國南方冰雪災害救援和5月四川大地震搶險中，濰柴的產(chǎn)品不僅經(jīng)受住了嚴酷的考驗，濰柴人的社會責任感也凸現(xiàn)出來，“包容，溝通，責任”的企業(yè)文化已經(jīng)融入到每一個濰柴人的血液中。

　　譚旭光認為：“要深刻認識到在經(jīng)濟全球化時代，企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)從過去主要在硬件上競爭上升到軟件的競爭，從過去主要是技術、產(chǎn)品的競爭，發(fā)展到企業(yè)社會責任理念和社會道德的競爭。先進的企業(yè)責任理念和實踐，已成為企業(yè)的核心競爭力，為行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展帶來很大空間。”

　　2008年最后一個季度開始影響到中國的全球金融危機，對近幾年順風順水發(fā)展的濰柴來講無疑是一個最大的考驗。譚旭光多次說過，一個企業(yè)只有經(jīng)歷過逆境的磨練，才能更具抵御風險的能力。在低谷時勤練兵，高潮時打硬仗，是濰柴近10年的發(fā)展中已經(jīng)歷了多次的實踐。

　　“每一次經(jīng)濟危機，都孕育著新一輪的增長，但前提是企業(yè)必須實力雄厚。”經(jīng)過大風大浪的譚旭光和他的濰柴，已經(jīng)能夠站在更高的層次看待眼前的“浮云”，擁有了雄厚實力的濰柴，也具備了引領行業(yè)走出困境的能力和責任。

　　比較中國幾大主要柴油機廠的發(fā)展歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)，蝸居在山東濰坊這個不起眼的地方，默默無聞地積累著自己的實力而厚積薄發(fā)的濰柴，已經(jīng)不是10年前只有5億元產(chǎn)值的專業(yè)工廠。在2007年濰柴集團實現(xiàn)400億元銷售收入的慶祝大會上，譚旭光就已經(jīng)代表濰柴的管理團隊向世人宣示：濰柴集團下一步戰(zhàn)略目標是實現(xiàn)銷售收入1000億元，向世界500強沖刺。有了自己明確的方向，有了自己先進的研發(fā)平臺，有了自己肩負的社會責任，濰柴——這一國內(nèi)最大的動力裝備集成供應商，將創(chuàng)造出中國重型動力總成產(chǎn)業(yè)的持續(xù)輝煌。