1-10月柴油機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量臺(tái)數(shù)和功率變化情況

　　一、以銷(xiāo)量(臺(tái)數(shù))來(lái)看，對(duì)比2008年1-10月和2009年1-10月柴油機(jī)企業(yè)的銷(xiāo)量排名(見(jiàn)圖1、圖2)，可發(fā)現(xiàn)：

　　1. 排名方面的變化：

　　排名前13位的柴油機(jī)企業(yè)沒(méi)有變化，雖然名次上有所變化：

　　濰柴由第3降至第5，安徽全柴和云內(nèi)動(dòng)力分別由第4、第5上升至第3、第4;東風(fēng)有限由第6降至第第8，東風(fēng)朝柴和中國(guó)重汽分別由第7、第8上升至第6.、第7;去年1-10月的第11、12名北汽福田和山東萊動(dòng)今年互換了位置。

　　其他主要變化：

　　長(zhǎng)城由第25升至第14，這是前26名柴油機(jī)企業(yè)中排名變化最大的一個(gè);

　　重慶康明斯由第22降到第26;

　　2. 銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率

　　與去年同期相比，今年1-10月銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的是沈陽(yáng)雙福，突增430.43%。其他增長(zhǎng)超過(guò)50%的有：吉奧(增長(zhǎng)161.87%)、綿陽(yáng)新華(增長(zhǎng)118.93%)、安徽全柴(增長(zhǎng)65.10%)、山東萊動(dòng)(增長(zhǎng)55.63%)。

　　而銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下降的企業(yè)有：中國(guó)重汽(降0.95%)、東風(fēng)有限(降32.74%)、北汽福田(降1.38%)、柳柴動(dòng)力(降92.52%)、重慶康明斯(由2559臺(tái)降至0臺(tái))。

　　二、以銷(xiāo)量(功率)來(lái)看，對(duì)比2008年1-10月和2009年1-10月柴油機(jī)企業(yè)的銷(xiāo)量排名(見(jiàn)圖3)，可發(fā)現(xiàn)：

　　2009年1-10月，產(chǎn)出功率最大的前4位企業(yè)仍然依次是：玉柴、濰柴、一汽、中國(guó)重汽，與去年同期的排名沒(méi)有變化。

　　從產(chǎn)出功率的變化情況來(lái)看增長(zhǎng)較快的有：

　　江淮(由87萬(wàn)千瓦增至303萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了248.28%)、安徽全柴(由733萬(wàn)千瓦增至1209萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了64.94%)、上柴(由190萬(wàn)千瓦增至359萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了88.95%)、東風(fēng)商用車(chē)(由135萬(wàn)千瓦增至250萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了85.19%)、山東萊動(dòng)(由144萬(wàn)千瓦增至222萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了54.17%)、綿陽(yáng)新華(由29萬(wàn)千瓦增至66萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了127.59%)、吉奧(由19萬(wàn)千瓦增至50萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)了163.16%)。

　　可見(jiàn)各大柴油機(jī)企業(yè)紛紛加大功率，由輕型到中、重型化趨勢(shì)明顯。

　　不過(guò)也有以重型柴油機(jī)為主的企業(yè)，在功率上有所減少：

　　東風(fēng)有限(由2248萬(wàn)千瓦減至712萬(wàn)千瓦，減少了68.33%)、中國(guó)重汽(由2531萬(wàn)千瓦減至2494萬(wàn)千瓦，減少了1.46%)。