濰柴欲做全系列全領(lǐng)域動力產(chǎn)品提供商

　　2009年是充滿挑戰(zhàn)的一年，席卷全球的金融危機給我國機械制造業(yè)造成了不利的影響，可是濰柴集團卻實現(xiàn)了逆勢上揚，2009年集團收入預(yù)計可達到540億元，同比增長10%，利潤總額將會超過40億元，同比增長40%。究其原因，濰柴集團董事長譚旭光表示：練好內(nèi)功是企業(yè)應(yīng)對危機的唯一選擇，企業(yè)最終的優(yōu)勢還是要靠產(chǎn)品。而濰柴最大的優(yōu)勢就是產(chǎn)品平臺更加鞏固而堅實，“經(jīng)過不懈的探索，濰柴的產(chǎn)品平臺建設(shè)逐步形成了規(guī)?；⑾盗谢偁巸?yōu)勢”。

　　2009產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢 濰柴實現(xiàn)逆勢增長

　　據(jù)悉，2009年濰柴不僅將自主研發(fā)的10升、12升藍擎大馬力發(fā)動機大批投放市場，而且推進了30萬臺生產(chǎn)能力的3升、4升小功率發(fā)動機項目和10萬臺5升、7升中功率發(fā)動機項目，此外，300臺3000～10000馬力大功率段的船舶動力項目也全部進入商業(yè)化階段。這些產(chǎn)品的研發(fā)和投入市場，進一步完善了濰柴的產(chǎn)品平臺。

　　此外，2009年濰柴還投入15億元，建成了國內(nèi)唯一一家國家級商務(wù)汽車動力系統(tǒng)總承工程技術(shù)研究中心;同時，聯(lián)合國內(nèi)18家科研院所和企業(yè)單位，組建了全國唯一的新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，并專門成立了新能源動力公司，年規(guī)劃生產(chǎn)國Ⅳ、國Ⅴ新能源動力2萬臺。

　　借助于10升、12升，5升、7升，4升、6升，以及新能源動力產(chǎn)品，濰柴完成了對多品種、全系列、全面巨大、共生共贏的全新產(chǎn)品平臺的布局，同時也讓濰柴的市場領(lǐng)域更加協(xié)調(diào)而多元。據(jù)悉，2009年濰柴在總重14噸以上重型卡車的市場份額繼續(xù)保持在40%以上，在裝載機的市場配套量更是高達80%。在鞏固重卡，50裝載機等傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的基礎(chǔ)上，濰柴更憑借中功率發(fā)動機和新能源動力產(chǎn)品，進一步拓展了目標市場領(lǐng)域，在客車、重輕型卡車，非裝載型汽車市場等領(lǐng)域，濰柴的銷量同比全部實現(xiàn)了大幅度增長。至此，濰柴已初步構(gòu)建起了縱橫協(xié)調(diào)，多元有效的市場格局。

　　此外，與內(nèi)需增長同步，2009年，濰柴的產(chǎn)品出口也保持了上升的勢頭：發(fā)動機配套出口達到2.2萬臺，行業(yè)配套出口占有率由2008年的44.6%，增長到2009年的52.4%;2009年濰柴的海外特約維修服務(wù)站已達70家，遍布獨聯(lián)體、非洲、東南亞、中東等地，初步具備了服務(wù)全球的動力和能力。

　　2010加快布局 濰柴欲成為全系列全領(lǐng)域動力產(chǎn)品提供商

　　12月7日，濰柴召開了2010年商務(wù)大會，在會上譚旭光董事長對未來企業(yè)的發(fā)展做出了總體規(guī)劃：2010年實現(xiàn)銷售收入700億元、出口創(chuàng)匯10億美元。未來3～5年，實現(xiàn)產(chǎn)銷全系列發(fā)動機100萬臺、重型汽車15萬輛、商用車重型變速器100萬臺，打造全球領(lǐng)先，擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集團，全面實現(xiàn)收入突破1000億元、進軍世界五百強的宏偉愿景。

　　對于這一宏偉目標的實現(xiàn)，濰柴動力執(zhí)行總裁孫少軍表示最關(guān)鍵的因素還在于要打造以動力總成系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品競爭力，為此，濰柴提出要“打造全球領(lǐng)先的全系列和全領(lǐng)域的發(fā)動機”。據(jù)孫少軍介紹，這3個“全”，第一是全球領(lǐng)先，濰柴的發(fā)動機要在未來的幾年內(nèi)性能達到全球領(lǐng)先;第二是全系列，也就是濰柴的發(fā)動機要實現(xiàn)從小排量到大排量，從小功率到大功率全面覆蓋;第三就是全領(lǐng)域，濰柴的發(fā)動機將涵蓋國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。

　　無論在商用車、船用等運輸動力領(lǐng)域，還是在工程機械等工程動力領(lǐng)域，濰柴都致力于做全系列的戰(zhàn)略供應(yīng)商。為了早日實現(xiàn)這一目標，濰柴加快了對產(chǎn)品的調(diào)整與布局，全面拓展產(chǎn)品線。

　　今年年初，濰柴成功并購了法國博杜安公司，填補了濰柴16升及以上大功率發(fā)動機生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)空白;5月25日，上市公司“山東巨力”變更為“濰柴重機”，濰柴加快在國內(nèi)船舶動力市場領(lǐng)域的拓展，12月11日，濰柴重機首臺萬匹馬力船舶發(fā)動機在濟南上市;12月9日，濰柴動力與意大利VM發(fā)動機公司簽署了技術(shù)合作協(xié)議，濰柴動力將引進VM公司旗下的10個機型的多缸發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)，這不僅使濰柴成功地進入小型柴油機領(lǐng)域，也標志著濰柴動力從3L、到32L發(fā)動機全系列布局的完成。

　　據(jù)悉，按照不同領(lǐng)域濰柴對2010年的發(fā)動機銷售也做了相應(yīng)的規(guī)劃，2010年濰柴計劃銷售各類發(fā)動機65萬臺，其中卡車動力28萬臺，客車動力3萬臺，工程機械動力13萬臺，船電動力2萬臺，包括7升機3000臺。而三年之內(nèi)，濰柴發(fā)動機將形成排量2～110升，功率覆蓋45～10000馬力，用于商用汽車、大客車、工程機械、船舶和發(fā)電、農(nóng)用機械等領(lǐng)域的產(chǎn)品系列，成為國內(nèi)領(lǐng)先的全系列、全領(lǐng)域的動力提供商。