我國(guó)通信行業(yè)專用車市場(chǎng)面臨重大發(fā)展機(jī)遇

　　我國(guó)行業(yè)專用車市場(chǎng)正處在一個(gè)發(fā)展階段，無(wú)論從數(shù)量上還是品種上和國(guó)外都有較大差距。目前，行業(yè)用車保有量?jī)H占總量的30%左右，品種還不到2000種，增長(zhǎng)空間巨大。

　　2008年5月12日，汶川大地震震驚國(guó)內(nèi)外，時(shí)間就是生命，救援任務(wù)萬(wàn)分緊迫，軍隊(duì)和各行各業(yè)從四面八方趕赴四川，通信保障車、醫(yī)療救災(zāi)車、消防應(yīng)急車、緊急救援車隊(duì)紛紛駛向?yàn)?zāi)區(qū)，這些行業(yè)用車因?yàn)槠鋵I(yè)的裝備和強(qiáng)大的動(dòng)能，在災(zāi)難中發(fā)揮了重要作用。

　　2008年8月8日，北京奧運(yùn)會(huì)盛大開(kāi)幕。無(wú)與倫比的現(xiàn)場(chǎng)背后，有著大量的保障隊(duì)伍，10萬(wàn)人的場(chǎng)面需要通信保障、醫(yī)療保障、消防保障等，電信公司、醫(yī)院和武警部隊(duì)派出了大量的車輛支援奧運(yùn)，鳥(niǎo)巢周邊由這些車輛組成了巨大的保障網(wǎng)絡(luò)。

　　2010年5月1日，即將召開(kāi)上海世界博覽會(huì)，各行各業(yè)正在現(xiàn)場(chǎng)緊張忙碌，工人和車輛正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)楣て诘木o張和施工的高難度，行業(yè)用車的需求再次被點(diǎn)爆。

　　與傳統(tǒng)輕客車市場(chǎng)相比，專業(yè)化、個(gè)性化、高附加值、高技術(shù)含量、高可靠性是行業(yè)用車的基本采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。為了謀求行業(yè)自身的進(jìn)一步發(fā)展，一些行業(yè)新的運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)方式也刺激了采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提升。

　　根據(jù)通信、醫(yī)療、工商、煙草等一些行業(yè)專業(yè)用車的需求，各大汽車廠商進(jìn)行了精心的“個(gè)性化” 設(shè)計(jì)，成為打動(dòng)行業(yè)客戶的“法寶”。據(jù)上汽南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，通信行業(yè)發(fā)展迅速，重組合并之后網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度提高、通信保障需求增加、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這些變化對(duì)車輛提出了相當(dāng)高的要求。

　　2009年1月，中國(guó)通信業(yè)格局發(fā)生重大變化，6家運(yùn)營(yíng)商重組合并為3家，并分別獲得了不同制式的3G牌照。為了盡早提供3G服務(wù)，三大運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始了艱苦卓絕的3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。為了加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最重要的交通工具——通信工程車肩負(fù)了重要的使命。一時(shí)間，工程師常常24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公，工作在車?yán)铩⒊栽谲嚴(yán)?、睡在車?yán)铮鯓拥耐ㄐ殴こ誊嚹軌虿蝗枋姑?、順利完成任?wù)呢?據(jù)上汽南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通信工程車需要具備幾個(gè)硬件條件，空間要大、承載性要強(qiáng)、通過(guò)性要高等。中國(guó)移動(dòng)總裁王建宙說(shuō)，TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)用一年的時(shí)間完成了以前將近十年的工程量。這一壯舉的背后，通信行業(yè)用車的供應(yīng)商上汽南京依維柯也能感受到驕傲，僅2009年，依維柯便為電信運(yùn)營(yíng)商提供了近千輛通信工程車。

　　最近幾年，國(guó)內(nèi)大事頻頻，奧運(yùn)會(huì)、國(guó)慶60周年大典、全運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等盛會(huì)的相繼召開(kāi)和即將到來(lái)，應(yīng)急通信保障將成為盛會(huì)駐地運(yùn)營(yíng)商的頭等大事。據(jù)中國(guó)電信上海公司世博辦主任介紹，世博會(huì)通信保障文檔多達(dá)2000頁(yè)，由此可見(jiàn)應(yīng)急通信保障是何等的復(fù)雜和重要。這種大型盛會(huì)的特點(diǎn)是人群聚集速度快、數(shù)量多。如果僅用場(chǎng)館現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)聚集人群的通信需求，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)閳?chǎng)館聚集人群并不是常態(tài)，所以修建長(zhǎng)久基站不是明智之選，由此應(yīng)急通信保障車變得十分重要，保障車因?yàn)閷I(yè)的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的功能，和場(chǎng)館現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)配合為聚集人群提供應(yīng)急通信，避免場(chǎng)館現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)癱瘓的可能。隨著中國(guó)的日益強(qiáng)大，國(guó)際性的盛會(huì)將越來(lái)越多地在國(guó)內(nèi)舉辦，應(yīng)急通信保障車的需求會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)上汽南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，應(yīng)急通信保障車應(yīng)該功能齊全、性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠。

　　全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)以來(lái)，通信運(yùn)營(yíng)商積極加強(qiáng)服務(wù)轉(zhuǎn)型，等客戶上門(mén)的服務(wù)理念已經(jīng)作古，各公司紛紛提出由“坐商”向“行商”實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。走入小區(qū)、進(jìn)到村組，已經(jīng)成為各地通信運(yùn)營(yíng)商的主要營(yíng)銷方式。更加艱苦的銷售工作讓通信員工長(zhǎng)期日曬雨淋，不能體現(xiàn)以人為本的企業(yè)文化，于是通信行業(yè)對(duì)流動(dòng)營(yíng)業(yè)廳有了極大的需求。為了更好地滿足通信行業(yè)服務(wù)用車的需求，上汽南京依維柯開(kāi)發(fā)出了流動(dòng)服務(wù)車，在一定程度上幫助通信運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)了服務(wù)轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，依維柯流動(dòng)服務(wù)車將側(cè)面車窗改裝或側(cè)開(kāi)上掀門(mén)，車內(nèi)設(shè)置工作柜、保險(xiǎn)柜、飲水機(jī)、展示柜、電源系統(tǒng)等，還可選裝電視廣播系統(tǒng)、維修檢測(cè)設(shè)備及工具等，非常適用于通信運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行日常流動(dòng)服務(wù)、展示、宣傳、銷售、維修和咨詢活動(dòng)。據(jù)中國(guó)移動(dòng)江蘇公司某地市分公司的市場(chǎng)人員介紹，以前搞村組營(yíng)銷的時(shí)候，只有一個(gè)服務(wù)大棚，天氣熱沒(méi)法躲，同事中暑的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，村民擠在大棚里辦業(yè)務(wù)也不方便。自從公司使用了依維柯流動(dòng)服務(wù)車，市場(chǎng)部門(mén)的同事工作環(huán)境好了，效率高了，老百姓也都方便了。上汽南京依維柯推出的“流動(dòng)通信服務(wù)車”，充分滿足了通信行業(yè)深入到用戶身邊、提升服務(wù)水平的需求，很快受到各地運(yùn)營(yíng)商的青睞。目前，上海、山東、河北、陜西、安徽、江西等地的電信、聯(lián)通、移的運(yùn)營(yíng)商，已經(jīng)成為依維柯最大的客戶之一，累計(jì)投入使用近千輛。

　　為了推進(jìn)工業(yè)化和信息化的逐步融合，中國(guó)通信行業(yè)發(fā)展日新月異，電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)上游廠商的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案有了更多的需求與更嚴(yán)格的要求，其中，通信行業(yè)用車將面臨更大的需求量和更加專業(yè)化的定制要求，從而迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇。上汽南京依維柯相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們將根據(jù)通信行業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)開(kāi)發(fā)適合行業(yè)需求的專用車，更好地為通信行業(yè)服務(wù)，與中國(guó)通信業(yè)共發(fā)展。