濰柴集團(tuán)即將為中國挖掘機(jī)配套

　　山東重工濰柴集團(tuán)研發(fā)的自有知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎動力–WP5、WP7挖掘機(jī)配套發(fā)動機(jī)研制成功，經(jīng)過嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)檢測并將于近期正式投放中國市場，這將改變國外發(fā)動機(jī)對中國挖掘機(jī)配套市場的壟斷局面。

　　據(jù)濰柴動力工程機(jī)械銷售公司總經(jīng)理朱晴介紹，濰柴集團(tuán)于2005年底啟動了WP5、WP7發(fā)動機(jī)的研發(fā)，并與國際知名公司合作，2008年底推出樣機(jī)，實(shí)驗(yàn)總時(shí)間已經(jīng)達(dá)到3萬多個小時(shí)，整車實(shí)驗(yàn)共計(jì)120萬km，遠(yuǎn)高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，這兩款發(fā)動機(jī)具有高可靠性、低油耗、自重輕、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品采用高強(qiáng)度連體氣缸體和高強(qiáng)度曲軸，臺架可靠性和耐久試驗(yàn)累計(jì)運(yùn)行超8000小時(shí)，柴油機(jī)整體運(yùn)行壽命超200萬km;采用博世新一代的高壓共軌泵，油耗創(chuàng)出同排量機(jī)型新指標(biāo)，額定點(diǎn)為290g/kw﹒h，綜合比油耗206g/kw﹒h;采用后置式輪齒系統(tǒng)，整機(jī)質(zhì)量僅620kg，為國內(nèi)同排量機(jī)型最輕，實(shí)驗(yàn)室1m噪聲僅為95db。

　　另外，在WP5、WP7研制開發(fā)階段，濰柴集團(tuán)就針對挖掘機(jī)的使用工況進(jìn)行了一定的改進(jìn)，并針對中國油品不高、疆域廣闊和工況差異大等國情進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，根據(jù)不同的環(huán)境對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了個性化的設(shè)計(jì)。

　　濰柴集團(tuán)公司是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)，其發(fā)動機(jī)在國內(nèi)裝載機(jī)的配套率高達(dá)80%，起重機(jī)的配套率也達(dá)到40%。其中WD10裝載機(jī)用發(fā)動機(jī)一直雄踞全球裝載機(jī)配套動力之首。

　　隨著WP5、WP7挖掘機(jī)用發(fā)動機(jī)的研發(fā)成功，濰柴動力已擁有能夠覆蓋從小型挖掘機(jī)到大中型挖掘機(jī)的全系列發(fā)動機(jī)的配套能力。目前，中國已成為世界最大的挖掘機(jī)消費(fèi)市場和世界挖掘機(jī)的制造中心。但是外國品牌占市場主體，國際知名挖掘機(jī)品牌已悉數(shù)進(jìn)入中國市場，其市場占有率曾一度超過90%。