自1946年成立至今,濰柴從小到大、從大到強(qiáng);從發(fā)展單一發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)到形成國內(nèi)唯一的“發(fā)動機(jī)+變速箱+車橋+整車”的重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈;從單一產(chǎn)品到全系列、全領(lǐng)域發(fā)動機(jī);從受制于外國技術(shù)到成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎發(fā)動機(jī);從極少的銷量到高速大功率發(fā)動機(jī)銷量全球第一、銷售收入由1998年的5.8億元躍升到2010年的911億元……濰柴以跨越式發(fā)展的軌跡,譜就了“動力傳奇”的宏偉篇章。
面對激烈的市場競爭,濰柴把國企的傳統(tǒng)優(yōu)勢和市場化機(jī)制相結(jié)合,進(jìn)行了一系列體制機(jī)制的改革創(chuàng)新,提升了濰柴的執(zhí)行力、創(chuàng)新力和可持續(xù)發(fā)展能力,取得了豐碩的成果。在生產(chǎn)領(lǐng)域,濰柴大力推行生產(chǎn)系統(tǒng)改革,穩(wěn)步提高產(chǎn)品質(zhì)量,重樹濰柴產(chǎn)品信譽(yù),抓好ISO9000質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行,加快適銷對路的新產(chǎn)品研發(fā),推進(jìn)高配置戰(zhàn)略,把高速大功率機(jī)做強(qiáng)。在管理系統(tǒng),加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,努力降低成本,實(shí)行股份制改造,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,精簡機(jī)構(gòu),裁減冗員,改革勞動人事制度和薪酬制度,并實(shí)行了獨(dú)具特色的WOS管理。在人才機(jī)制上,濰柴實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略,尤其看重大學(xué)生、科技人才、財(cái)務(wù)人才和海外人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。自2008年以來,濰柴就先后從海外引進(jìn)各類人才47名。
技術(shù)改造和研發(fā)創(chuàng)新,是濰柴改革的另一項(xiàng)重要內(nèi)容。濰柴從1998年下半年就開始著手加快技術(shù)改造。濰柴人深知,技術(shù)研發(fā)能力尤其是自主創(chuàng)新能力的強(qiáng)弱,直接關(guān)乎企業(yè)生存發(fā)展。他們拿出100萬元,設(shè)立了技術(shù)創(chuàng)新獎勵基金。2005年中國第一款自主知識產(chǎn)權(quán)大功率柴油發(fā)動機(jī)——“藍(lán)擎”在濰柴問世,終結(jié)了“外國心”驅(qū)動中國車的歷史,讓中國內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)在世界舞臺上逐漸掌握了話語權(quán)。
濰柴在行業(yè)內(nèi)率先提出“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的模式。這種在集成知識的基礎(chǔ)上,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)供應(yīng)、經(jīng)營管理、品牌運(yùn)作等價值鏈環(huán)節(jié),形成優(yōu)勢資源的深度嫁接和相互鏈合,以達(dá)到延伸創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈、形成合作共贏的戰(zhàn)略模式,一經(jīng)提出就受到了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注和認(rèn)可。2007年底,世界第一款對發(fā)動機(jī)、齒輪箱和車橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動力總成”產(chǎn)品在濰柴誕生,就是“以我為主、鏈合創(chuàng)新”戰(zhàn)略的重要成果之一。
在所有改革中,濰柴做得最出彩的當(dāng)屬資本運(yùn)作。自1998年以來,濰柴先后進(jìn)行了以國企脫困為主題的三三制改革、股份制改造、濰柴動力H股上市、兼并收購湘火炬、濰柴動力回歸A股、重組山東巨力等資本運(yùn)作項(xiàng)目。借力于資本運(yùn)作,濰柴從一家偏居一隅的柴油機(jī)廠,發(fā)展到國內(nèi)最具實(shí)力的裝備制造業(yè)集團(tuán)。
十幾年持續(xù)不斷的改革創(chuàng)新,潛心打造核心競爭力,使濰柴實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展,確立了在中國汽車和裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍地位,并逐漸在全球市場占有一定話語權(quán)。在2010年12月召開的商務(wù)大會上,濰柴提出了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)”的戰(zhàn)略愿景。在此愿景的引領(lǐng)下,濰柴在未來5年內(nèi),將努力實(shí)現(xiàn)“銷售收入突破2000億、進(jìn)軍世界500強(qiáng)”的目標(biāo),成為以整車、整機(jī)為導(dǎo)向,擁有動力總成核心技術(shù)的國際化企業(yè),著力打造獨(dú)具特色、全球領(lǐng)先的裝備制造業(yè)集團(tuán)。
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