“隨著主要原材料價(jià)格下跌,市場買氣開始回升;此外,輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本大為降低。因此,輪胎業(yè)的整體利潤率將得以提高。”曹克昌
“隨著新一輪刺激政策出臺,鐵路、公路、基礎(chǔ)建設(shè)等一批重大項(xiàng)目的啟動(dòng),將催生新的物流運(yùn)輸需求,屆時(shí)輪胎需求也將增加。”韓法強(qiáng)
深陷利潤、銷量雙低困境的中國輪胎業(yè)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。近日,記者獲悉,隨著天然橡膠價(jià)格下跌,大型輪胎企業(yè)訂單增加,開工率明顯提高至80%-85%左右。4月開工率普遍在70%左右。多家輪胎企業(yè)高層表示,隨著一系列刺激政策的出臺,輪胎業(yè)開工率有望繼續(xù)提高,行業(yè)短期將回暖。
籠罩在中國輪胎行業(yè)上空的產(chǎn)能空置陰云正在慢慢散去。在中國最重要的輪胎生產(chǎn)基地山東,多家大型輪胎工廠已經(jīng)加快生產(chǎn)步伐。
據(jù)悉,轎車輪胎、輕卡輪胎企業(yè)率先景氣回升,大型企業(yè)的開工率已經(jīng)提高至八成以上。這與數(shù)月前大相徑庭。2012年春節(jié)前,中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對48家輪胎企業(yè)做過一項(xiàng)非正式調(diào)查,半數(shù)企業(yè)的放假時(shí)間明顯延長至兩周,正常年份休假應(yīng)不足一周;僅固鉑輪胎在內(nèi)的三家企業(yè)因供不應(yīng)求選擇正常休假。
輪胎企業(yè)的盈利能力狀況開始好轉(zhuǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2011年中國輪胎業(yè)的利潤率創(chuàng)下歷史最低,凈利潤率約為1%至2%;48家大型輪胎企業(yè)中,半數(shù)企業(yè)虧損。今年一季度輪胎企業(yè)毛利率普遍回升,一季度輪胎產(chǎn)品平均毛利率增長為13.4%。來自輪胎上市公司的2012一季報(bào)顯示,總體凈利潤同比上升62%;7家輪胎上市公司中5家凈利潤同比上升。固鉑輪胎全球副總裁兼亞太區(qū)總裁曹克昌表示,預(yù)計(jì)中國輪胎企業(yè)2012年虧損面將收窄,僅二成左右的企業(yè)將虧損。
輪胎業(yè)盈利狀況的好轉(zhuǎn)源于兩方面。首先,短期內(nèi)原材料成本對輪胎企業(yè)的盈利影響最大。“天然橡膠從2011年最高點(diǎn)5800元/噸回落至3300元/噸附近,給了輪胎行業(yè)一個(gè)喘息的機(jī)會。2011年春季,由于擔(dān)心天然橡膠價(jià)格持續(xù)上漲,不少輪胎企業(yè)在天價(jià)附近搶購天然橡膠,最終不得不自行消化高成本壓力。”曹克昌告訴記者:“隨著主要原材料價(jià)格下跌,市場買氣開始回升;此外,輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本大為降低。因此,輪胎業(yè)的整體利潤率將得以提高。”據(jù)悉,原料成本約占輪胎總成本的85%,整體輪胎(以半鋼胎為例)的原料成本同比大降約19%,故輪胎總成本同比下降10%至16%左右。
多家輪胎企業(yè)高層表示,今年輪胎需求增長將進(jìn)一步使輪胎業(yè)脫困。風(fēng)神股份董秘韓法強(qiáng)表示:“隨著新一輪刺激政策出臺,鐵路、公路、基礎(chǔ)建設(shè)等一批重大項(xiàng)目的啟動(dòng),將催生新的物流運(yùn)輸需求,屆時(shí)輪胎需求也將增加。”5月23日,國務(wù)院常務(wù)會議明確指出,調(diào)整經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn),將把穩(wěn)增長放在更加重要的位置。會議要求推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施,啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的重大項(xiàng)目,已確定的有公路、鐵路、節(jié)能環(huán)保、農(nóng)村和西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的項(xiàng)目,要加快前期工作進(jìn)度。
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