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減重不減性能 開(kāi)瑞輕量化技術(shù)助力城市高效物流

  近年來(lái),隨著計(jì)重收費(fèi)在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣普及,尤其是去年7月1日《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施以來(lái),各地紛紛加大了對(duì)超載的治理力度。這使得國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)的贏利模式,開(kāi)始由多拉快跑向高速標(biāo)載轉(zhuǎn)型。而運(yùn)輸市場(chǎng)的這種新趨勢(shì),使車(chē)輛自重成為影響用戶收益的關(guān)鍵,更是城市高效物流的升級(jí)需求。

  在這種政策背景下,各種輕量化車(chē)型受到卡車(chē)司機(jī)的追捧。在重卡推行輕量化后,輕卡的輕量化也被提上日程。開(kāi)瑞綠卡作為行業(yè)創(chuàng)新的代表,在輕量化方面可謂不遺余力,運(yùn)用以下兩種方式,取得了不錯(cuò)的"瘦身效果",成為城市運(yùn)輸中高效節(jié)能的輕卡。

  輕卡的輕量化工作不是簡(jiǎn)單的減料簡(jiǎn)配,這樣的輕量化只是"偷工減料"。開(kāi)瑞綠卡通過(guò)高端零部件的配置實(shí)現(xiàn)了在車(chē)重減輕的同時(shí)確保性能不減。

  減重,不減承載力和安全

  開(kāi)瑞綠卡不僅全系標(biāo)配真空胎,而且摒棄了傳統(tǒng)的鋼板材質(zhì),采用全新設(shè)計(jì)的竹膠板與鋼制外板相螺接的新式鋼制/膠木結(jié)構(gòu)貨箱,在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)也確保了承載力,更重要的是在運(yùn)輸安全方面:真空胎在輪胎穿孔的情況下,胎壓不會(huì)急劇下降,完全能繼續(xù)行駛,大大提高了高速行駛的安全性,而新式鋼制/膠木結(jié)構(gòu)貨箱具有耐磨、耐腐蝕、減震和抗震功能,對(duì)于外來(lái)碰撞所造成的變形能自動(dòng)修復(fù),運(yùn)送精密儀器和易碎貨物更安全。

  減重,不減動(dòng)力和強(qiáng)度

  在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面,開(kāi)瑞綠卡搭載全新設(shè)計(jì)輕質(zhì)量缸體、缸蓋的美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有缸套,最終形成的總成干重僅為214kg,并配上全鋁合金殼體的德國(guó)ZF變速箱,不僅重量輕,而且強(qiáng)度非常高。雖然采用輕量化設(shè)計(jì),開(kāi)瑞綠卡搭載的高效黃金組合"康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速箱",功率96-110kW,最大扭矩達(dá)到360Nm,最大爬坡度達(dá)到40%,不僅具有極強(qiáng)的加速性能和爬坡能力,而且各檔位均帶有同步器,換檔平順,操縱靈活,使開(kāi)瑞綠卡在適應(yīng)各種路段的同時(shí),具備良好的操控體驗(yàn),成為城市高效物流中的重要力量。

  車(chē)架作為車(chē)身重量的重要部分,減重是必不可少的。開(kāi)瑞綠卡通過(guò)車(chē)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了與普通車(chē)架結(jié)構(gòu)對(duì)比減輕9%重量的目標(biāo),但在此基礎(chǔ)上卻能有效保證車(chē)身上下彎曲剛度,同時(shí)提高8%的扭轉(zhuǎn)剛度。

  減重,不減使用壽命

  除了保證以上性能,開(kāi)瑞綠卡在采用輕量化技術(shù)的同時(shí)也能使零部件的使用壽命更長(zhǎng)。這款耐用輕卡在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中采用鋁制殼體的高效ZF轉(zhuǎn)向助力泵,質(zhì)量輕,密封件數(shù)量少,故障率低,產(chǎn)品壽命能夠高達(dá)50萬(wàn)公里,終身免維護(hù),而且通過(guò)配備重量更輕、強(qiáng)度更高的國(guó)際最新吹塑技術(shù)燃油箱,防靜電和腐蝕,安全性更高,終身使用不生銹,使用壽命大大延長(zhǎng)。

  2013年7月國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)即將全面實(shí)施,順應(yīng)城市的節(jié)能環(huán)保要求也應(yīng)是輕卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化的最終目的。開(kāi)瑞綠卡通過(guò)整車(chē)重量的輕量化和發(fā)動(dòng)機(jī)的高效技術(shù),實(shí)現(xiàn)90km/h等速油耗僅為8升,比同類產(chǎn)品節(jié)油4%-8%,卻能在計(jì)重收費(fèi)政策標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)更多載重,可謂吃得少拉貨多的"孺子牛",是企業(yè)和個(gè)人用戶的得力物流助手,并為真正實(shí)現(xiàn)城市的高效物流運(yùn)輸發(fā)展助上一臂之力。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[wujinlan.com.cn] 作者:綜合報(bào)道
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