濰柴動力轉(zhuǎn)讓西港新能源發(fā)動機公司40%股權(quán)

　　2013年1月7日，濰柴動力公告稱，公司轉(zhuǎn)讓西港新能源發(fā)動機有限公司（下稱“西港新能源”）40%股權(quán)給濰柴控股集團之事，已于日前完成工商變更登記過戶，標的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為9406.788萬元。

　　濰柴動力2012年12月26日公告稱，公司擬將西港新能源40%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給第一大股東濰柴控股集團，本次轉(zhuǎn)讓后預計可獲得收益約2489.49萬元。

　　根據(jù)公告，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格最終按照經(jīng)山東省國資委備案后的西港新能源評估凈資產(chǎn)值（即西港新能源評估凈資產(chǎn)值×40%）確定，濰柴動力持有西港新能源40%的股權(quán)賬面原值7310.51萬元。轉(zhuǎn)讓完成后，濰柴動力將不再持有西港新能源股權(quán)。

　　濰柴動力表示，通過本次交易，可以使公司集中精力發(fā)展主業(yè)，同時使西港新能源做大做強，從而帶動公司相關(guān)產(chǎn)品配套及銷售。

　　西港新能源由濰柴動力、西港創(chuàng)新公司、香港培新天然氣設(shè)備有限公司于2008年合資成立，各持股40%、35%和25%，是我國第一家生產(chǎn)大功率缸內(nèi)直噴壓燃氣體機的合資公司。注冊資本為887.98萬美元的西港新能源，從事機動車、發(fā)電和船舶用的氣體發(fā)動機、氣體發(fā)動機用調(diào)壓器及其他內(nèi)燃機（和相關(guān)零部件及套件）以及相關(guān)產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　據(jù)了解，在全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，國內(nèi)發(fā)動機市場需求下滑嚴重的形勢下，西港新能源堅持“內(nèi)生增長創(chuàng)新驅(qū)動”方針，利用新產(chǎn)品新技術(shù)，全力開拓新市場。去年3月，中國首臺缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動機（HPDI），產(chǎn)品上市，開啟了我國天然氣汽車的全新時代。

　　目前，西港新能源在國內(nèi)客車LNG/CNG發(fā)動機市場占有率約35%，重卡LNG/CNG發(fā)動機占有率約85%，去年預計全年產(chǎn)銷燃氣發(fā)動機1.83萬臺，比2011年增長117%；截至去年11月實現(xiàn)營業(yè)收入14.3億元，比2011全年增長102%；實現(xiàn)凈利潤0.38億元，比2011全年增長13.8%。2011年凈資產(chǎn)收益率約31%。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，由于相對柴油重卡的運營成本優(yōu)勢，國內(nèi)LNG重卡在未來幾年增速將繼續(xù)遠高于普通重卡，這將帶動西港新能源持續(xù)高速成長。因此，西港新能源是非常有潛力的新增長點。