國機重工非公路礦用自卸車獲用戶好評

　　國機重工GZL3606型非公路礦用自卸車是由國機重工(洛陽)有限公司所推出的，該產品的研發(fā)團隊在設計研發(fā)階段就在提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得該產品在駕駛體驗方面更勝一籌。

　　平衡效率與排放

　　針對實際使用情況，國機重工GZL3606型非公路礦用自卸車選用了技術較為成熟的直列、水冷、四沖程，渦輪中冷、直噴D12型發(fā)動機，充分融合了國際先進的發(fā)動機前沿科技，使產品達到了國際先進水平，形成了“高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪聲”的典型特征，力求在施工效率與節(jié)能減排之間取得最佳的平衡。

　　手自一體變速箱

　　在變速器的選擇上，GZL3606同樣具備了較高的水準。專為苛刻的行業(yè)要求而設計的美國Allison電控手自一體變速箱帶有液力緩速器及自診斷系統(tǒng)，其液力變扭器可以實現動力的不間斷傳遞：車輛起步時，變扭器加大發(fā)動機扭矩，而旋轉的減震器充分吸收擋位切換的沖擊，從而減少對傳動系統(tǒng)的損壞。另外，Allison變速箱操作簡便，不用手動換擋，降低了駕駛員的勞動強度，也讓駕駛員專注駕駛。

　　大容量車廂

　　在用戶較為關心的車廂容量上，GZL3606加寬加長的車廂配置則在最大程度上保證了車廂的裝載能力。GZL3606的車廂類型為矩形車斗，寬度為3150mm，車廂底板采用3+2的布置形式，并選取18mm厚的錳板材質，并以12mm厚的Q345型鋼板為箱體材質，在保證材料堅固實用的同時，也使得整車看起來更加美觀、大方。

　　舒適的駕駛條件

　　在保證產品可靠工作的前提下，GZL3606可以看成是國機重工追求產品舒適性的極限嘗試。最新款的全封閉懸浮駕駛室及懸浮式座椅的采用，極大地提高了減震性能，為駕駛員帶來了舒適的駕駛環(huán)境。而經過增大的駕駛室空間，則能夠為駕駛員帶來更為開闊的操作視野，提升操作效率。

　　獨立倒車影像系統(tǒng)

　　自卸車產品倒車盲點的通病在一定程度上加大了產品在使用過程中的危險程度，為此，GZL3606設計了獨立的倒車影像系統(tǒng)，并將該系統(tǒng)的遠紅外廣角攝像裝置安裝在車后，使駕駛員可以在駕駛室內準確、清晰地掌握車后障礙物的情況，提高了產品在工作過程中的安全性。