英雄不問出處——訪開瑞綠卡洛陽廢品回收用戶李久福

　　社會上有這樣一群人，他們衣著可能并不光鮮亮麗，又從事著遠離大眾視野的行業(yè)，但卻依靠自己的辛苦勞動，積累了不小的財富。河南洛陽市白沙鎮(zhèn)的李久福，就是這樣的典型：十多年前，李先生投資開了一個普通人很少關(guān)注的廢品回收站，借著這一生意，李先生一家過上了富足的生活。

　　價格不是問題，外觀時尚、駕乘舒適、動力性強是核心

　　廢品回收已是循環(huán)經(jīng)濟鏈上重要的一環(huán)，從業(yè)十多年，與一些剛剛創(chuàng)業(yè)的人不同，李先生的經(jīng)濟實力讓他對車的價格不是很敏感，卻對車的舒適性、外觀方面頗為在意，為了犒勞自己，李先生換了一輛開瑞綠卡。

李久福和他的開瑞綠卡

　　此次換車之前，李先生駕駛輕卡已超過十幾年，福田、江淮、時代等都曾是他的運輸工具。豐富的駕駛經(jīng)驗，曾讓他在選擇車型時猶豫不決，“不為別的，咱現(xiàn)在條件好點兒了，我就想買一輛自己開著更舒服的車，可惜市面上的輕卡好像就沒有考慮舒適性的，‘里子’差點勁啊。”

　　李先生透露，自己這次換車，是既想要“面子”，也想要“里子”，雖然好多輕卡市面上見得多，有面子，但“里子”不稱心，讓自己覺得沒得選。一直到一個偶然的機會看到了開瑞綠卡的宣傳單后，才鎖定目標。

　　“首先吸引我的，是宣傳單強調(diào)的舒適。呵呵，跟其他品牌談價格的思路不太一樣，這也是我關(guān)注開瑞綠卡的誘因。”此后，李先生上網(wǎng)詳細了解了開瑞綠卡信息后，找到了當?shù)氐木G卡經(jīng)銷商。

李久福的開瑞綠卡

　　綠卡銷售經(jīng)理告訴記者，當初李先生來看車的時候，話沒多說，價格也沒問，就要試駕開瑞綠卡。“能看的出來，李先生對動力要求非常高，在我們這邊試車時，將綠卡提速到了80公里，然后一腳剎車，沒有問題。從車上下來時和我說綠卡開著挺舒服，動力也很足，當時就訂下了車。

　　“我這輛車在鎮(zhèn)子里是第一臺，亮眼！朋友們試了試，都給了很高的評價：舒服，好開，外觀也不錯！”李先生滿意的告訴我們。

　　轎車化裝飾效果，李先生重視開瑞綠卡

　　在購入綠卡的第三天，李先生就參照轎車的內(nèi)飾，對愛車進行了個性化的裝飾。

　　首先車內(nèi)放了空氣清潔劑，記者一打開車門，就能聞到淡淡的茉莉花香；座椅方面，李先生更是非常重視，特意買了高檔坐墊鋪在上面，坐上去非常柔軟，同時車上加裝了多媒體導(dǎo)航，打開后能聽到美妙的音樂，增加了在路途中的駕駛體驗。“這是我第一次將一輛貨車裝飾的這么好，現(xiàn)在我的綠卡開在路上，回頭率非常高。”李先生說。

開瑞綠卡駕駛室

　　綠卡運輸，值得信任

　　李先生的廢品拉運業(yè)務(wù)，以鄭州、開封為主，運輸?shù)呢浳锷婕拌F皮，紙盒、酒瓶等。由于客源比較穩(wěn)定，李先生現(xiàn)在每2天去一次開封、鄭州等地，當天往返，路程在300多公里，過路費在150元左右，去的時候都是運輸自己的貨物，一次大概能賺1000多元，返程的時候，有貨源可以順帶拉一些，正好可以的抵消回來的油錢。在洛陽市內(nèi)主要是收集貨源為主。

　　在高速路段，李先生驚喜的發(fā)現(xiàn)，以往自己80km/h的行車速度下，油耗有了大幅度的降低：以往平均11L的油耗，如今降到了9.5L左右。這樣一趟下來，就能省出近30元，一年下來光高速路段油耗就能節(jié)約近5000元。對此，李先生覺得非常滿意。

　　綠卡服務(wù)，溫暖用戶

　　“綠卡的服務(wù)比我之前使用的品牌都要好，我第一次從綠卡這感受到廠家對用戶的關(guān)注，白沙鎮(zhèn)離洛陽挺遠的，我平時也忙，但是綠卡工作人員卻能來我這上門服務(wù)。來了之后也不耽誤時間，直接就是檢查車輛，我對綠卡現(xiàn)在的狀態(tài)很滿意，檔位掛的很輕松，離合器也很輕，各方面我都挺滿意的，而且還給我準備了禮物，車沒選錯，品牌值得信賴。”