一向以低調(diào)、務(wù)實(shí)著稱的民營快遞巨頭順豐速運(yùn)的資本婚配落下帷幕:25%股權(quán)引入招商局、中信資本、元禾控股,無論作為PE投資方,抑或產(chǎn)業(yè)投資方,均國資背景雄厚。
此次融資,毫無疑問將引來市場(chǎng)對(duì)順豐速運(yùn)IPO時(shí)間表的再度揣測(cè)。但只要稍深一步看,對(duì)決意踐行電商、金融等多元化戰(zhàn)略而磨刀霍霍的順豐速運(yùn)而言,其意義應(yīng)更為廣遠(yuǎn)。
記者8月19日晚間從中信資本獲得確認(rèn),其已與元禾控股及招商局集團(tuán)組成財(cái)團(tuán),共同投資不超過順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司25%的股份,成為其新股東。據(jù)了解,此次中信資本系通過旗下人民幣基金—中信資本(天津)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)參與這次交易的。
不過,記者經(jīng)與交易三方核實(shí),仍無法獲悉具體交易金額。但相關(guān)人士稱,該筆交易有望成為2013年度國內(nèi)人民幣股權(quán)投資市場(chǎng)的最大交易之一。
查閱資料,順豐速運(yùn)是一家領(lǐng)先的快遞民營企業(yè),主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)服務(wù)。順豐速運(yùn)目前年?duì)I業(yè)收入為200多億元,占據(jù)了國內(nèi)快遞業(yè)較大的市場(chǎng)份額,其優(yōu)勢(shì)在于直營模式的發(fā)展和對(duì)商業(yè)布局的敏感性。據(jù)悉,上述投資方入股后,并不會(huì)改變順豐速運(yùn)目前的戰(zhàn)略方向和品牌主導(dǎo)權(quán)。
針對(duì)此次交易的初衷,中信資本董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官張懿宸表示,希望通過與順豐緊密合作,在順豐原有行業(yè)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)雙方資源共享,進(jìn)一步創(chuàng)造戰(zhàn)略合作價(jià)值。隨著順豐股份多元化的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
同時(shí),順豐速運(yùn)副總裁王立順亦表示,新融入的資金將深入順豐核心資源,夯實(shí)和強(qiáng)化核心資源的力量,如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。
此前,順豐速運(yùn)在快遞行業(yè)中以低調(diào)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新而著稱,其以200多億元的年?duì)I業(yè)收入和穩(wěn)健發(fā)展的市場(chǎng)份額而被多方投資人所看好,其IPO的時(shí)間推進(jìn)表也一直為各方揣摩。隨著同業(yè)的中通、全峰、天等高調(diào)引入外部資本,順豐在資本上的運(yùn)籌愈發(fā)令人關(guān)注。
目前從順豐的整體布局看,除了在服務(wù)質(zhì)量上力求快速和高效外,同時(shí)因?yàn)閾碛?0余架飛機(jī)和直營管理的模式,在向定制化的綜合物流公司轉(zhuǎn)型。特別是順豐借助快遞服務(wù)的優(yōu)勢(shì),于2012年開通旗下電子商務(wù)品牌“順豐優(yōu)選”,于2013年入資馬云主導(dǎo)的“菜鳥”網(wǎng)絡(luò),其在服務(wù)的延展和快遞行業(yè)上下游的創(chuàng)新嘗試上,已經(jīng)愈發(fā)走向行業(yè)的前列。
由此,順豐速運(yùn)吸引入股的三家投資機(jī)構(gòu)個(gè)個(gè)背景不俗。中信資本控股有限公司成立于2002年,是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司,核心業(yè)務(wù)包括直接投資、房地產(chǎn)基金、結(jié)構(gòu)融資、資產(chǎn)管理及創(chuàng)業(yè)投資,管理資金超過40億美元。
元禾控股的前身是蘇州創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán),其核心業(yè)務(wù)包括與國開行合作成立我國第一支國家級(jí)VC母基金、我國規(guī)模最大的天使投資基金和我國首家科技金融超市等。
招商局集團(tuán)是國家駐港大型企業(yè)集團(tuán),經(jīng)營總部設(shè)于香港,業(yè)務(wù)主要分布于香港、內(nèi)地以及東南亞等新興市場(chǎng)。截至2012年底,招商局集團(tuán)擁有總資產(chǎn)3920.83億元,管理總資產(chǎn)3.59萬億元。
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