在2014年雙11一日創(chuàng)下500多億銷售額的同時，不少業(yè)內(nèi)人士也關(guān)注到了一個全新的領(lǐng)域——生鮮電商。相比其他服裝，家電等傳統(tǒng)商品領(lǐng)域，生鮮電商在本季表現(xiàn)出的發(fā)展勢頭驚人以順豐優(yōu)選為例，當(dāng)日交易額就直接突破八千萬，訂單量更是比十月份增長了幾十倍。
根據(jù)2013年有關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，2013年全網(wǎng)零售額高達(dá)2萬億元，而生鮮方面的消費(fèi)只占到1%不到?？紤]到居民傳統(tǒng)的消費(fèi)心理和消費(fèi)習(xí)慣，每年節(jié)假日都要買超多肉類和海鮮，因此我們有理由相信生鮮這一塊未來發(fā)展的潛力巨大。正如順豐優(yōu)選的總裁崔曉琦表示，食品生鮮電商的未來發(fā)展不可估量。
但是與此同時我們也要看到的一個問題就是生鮮電商目前牢牢卡在了冷鏈和倉儲上，就傳統(tǒng)采購流程來說，生鮮采購并不比服裝或者電子產(chǎn)品要繁復(fù)，但是就采購之后的倉儲和物流運(yùn)送則成為生鮮電商們的“老大難”。“生鮮跟其余的產(chǎn)品不一樣，我可以說服裝晚個三五天到，那沒關(guān)系還是服裝。但是生鮮哪怕就晚了一天，可能包裹里的冰塊就會融化，直接造成變質(zhì)。”一位不愿透露姓名的小型生鮮電商平臺負(fù)責(zé)人表示，正是考慮到這樣的弊端，因此他們公司今年并沒有參與雙11的狂歡，讓雙11真正成為了包括天貓，順豐優(yōu)選等幾大生鮮大佬們玩得起的游戲。
目前為止，生鮮的運(yùn)送辦法只有兩個，一是采用菜鳥物流，二是順豐速運(yùn)，國內(nèi)只有這兩者具備冷鏈配送的條件。而順豐物流為了增強(qiáng)自己的競爭力也是不斷地擴(kuò)充自己的冷鏈配送城市，目前為止已經(jīng)覆蓋了全國近50個城市。
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