當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng) 助力4S店業(yè)務(wù)增值

  2013年,宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢,消費(fèi)需求增長(zhǎng)乏力,車市猶如陷入泥潭,邁不開前進(jìn)的腳步。而車市的不景氣,也讓汽車經(jīng)銷商們陷入了庫存壓力大,拼殺促銷的惡性循環(huán)。面對(duì)新車微利,增產(chǎn)不增收的局面,眾多經(jīng)銷商都眉頭緊鎖,壓力山大,“開源節(jié)流”成了4S店經(jīng)營(yíng)的主旋律。

  開源,即增收現(xiàn)有業(yè)務(wù),開拓新增長(zhǎng)點(diǎn),節(jié)流則是IT化節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。那么汽車經(jīng)銷商要怎樣尋求轉(zhuǎn)變,才能破局瓶頸,實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流最終逆襲呢?作為國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)第一品牌,廣聯(lián)賽訊通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng),為汽車經(jīng)銷商提供汽車全生命周期一體化的服務(wù)。依托嘀嘀虎車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),廣聯(lián)賽訊不僅助力4S店實(shí)現(xiàn)差異化賣車,避開了價(jià)格戰(zhàn),更是通過對(duì)用戶數(shù)據(jù)精準(zhǔn)計(jì)算分析,建立細(xì)化的客戶模型,進(jìn)行保養(yǎng)預(yù)約、客戶挽回等針對(duì)性的互動(dòng)營(yíng)銷,最終實(shí)現(xiàn)售后業(yè)務(wù)增值,收益提升。這正是汽車經(jīng)銷商開源節(jié)流的最好注釋。

  車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng) 助力4S店業(yè)務(wù)增值

  在新車銷售利潤(rùn)薄弱的今天,售后業(yè)務(wù)已逐漸成為4S店的經(jīng)營(yíng)重心,而持續(xù)低迷的車市,更是讓售后業(yè)務(wù)增收、新業(yè)務(wù)的開拓變得迫切。廣聯(lián)賽訊通過數(shù)據(jù)分析,準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的把握車主需求,制定精準(zhǔn)營(yíng)銷計(jì)劃,提升業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化率。與此同時(shí),廣聯(lián)賽訊提供的基于車主行駛里程、行駛范圍、車輛故障、流動(dòng)流失車 主等數(shù)據(jù)報(bào)表,讓4S店可簡(jiǎn)單直觀的看到自己店內(nèi)有保養(yǎng)需求、維修需求以及正在或預(yù)流失的車主等數(shù)量,從而輕松獲得流失客戶招攬、保養(yǎng)維修等商機(jī),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值。

  據(jù)廣聯(lián)賽訊運(yùn)營(yíng)經(jīng)理介紹,廣聯(lián)賽訊每月為合作4S店客戶提供保養(yǎng)客戶、車主流失、維修商機(jī)、營(yíng)銷效果等數(shù)據(jù)報(bào)表,4S店可依據(jù)報(bào)表分析車主行為及需求,并針對(duì)性的制定營(yíng)銷策略進(jìn)行互動(dòng)營(yíng)銷,最終輕松獲得售后收益。

  商家持續(xù)優(yōu)化服務(wù),車主需求不斷被滿足,這是一個(gè)持續(xù)、良好的互動(dòng)關(guān)系,這種良好的互動(dòng)關(guān)系隨著時(shí)間累積轉(zhuǎn)變成車主對(duì)4S店的服務(wù)信任。眾所周知,這種信任對(duì)任何一個(gè)商家來說,都是無價(jià)之寶,信任一旦形成,那么在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上拓展違章代繳、代駕、年審、年檢等業(yè)務(wù),就都順理成章了。

  如今早已不是只管賣不管用的簡(jiǎn)單銷售模式時(shí)代了,越來越多的汽車經(jīng)銷商重視客戶管理、重視售后服務(wù),但是汽車CRM是一項(xiàng)復(fù)雜且專業(yè)的工 作,很多汽車經(jīng)銷商到現(xiàn)在仍是不得其門而入,多以簡(jiǎn)單粗獷的人工客服模式存在。廣聯(lián)賽訊通過IT化工具的傻瓜式運(yùn)營(yíng),為4S店簡(jiǎn)化工作,降低原有業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本,提升運(yùn)營(yíng)效率。

  廣聯(lián)賽訊助力4S店集團(tuán)IT化降低運(yùn)營(yíng)成本

  我們來分享一個(gè)例子,當(dāng)一個(gè)客戶有保養(yǎng)需求時(shí)一般流程是怎樣?或者他會(huì)就近原則選擇一家近的4S店,或者他會(huì)選擇購(gòu)車的4S店更有保障,又或者他圖便宜,在街邊維修店搞定,我們把想象設(shè)計(jì)的美好些,車主最終決定還是回他買車的4S店了。到店后,4S店服務(wù)人員向客戶了解各種詳細(xì)情況,然后再給客戶推薦產(chǎn)品,最終車主順利完成愛車保養(yǎng)。這是一個(gè)再普通不過的案例,客戶沒投訴,業(yè)務(wù)也順利結(jié)單。但是,試想一下,如果4S店的服務(wù)能更智能,更簡(jiǎn) 化,客戶還沒到店就準(zhǔn)確獲悉車主需求,車主到店后無需排隊(duì)等待就能順利完成保養(yǎng),那么客戶的滿意度和業(yè)務(wù)效率是不是會(huì)大大提高?

  廣聯(lián)賽訊正是從這點(diǎn)入手,將服務(wù)運(yùn)營(yíng)不斷深化。通過嘀嘀虎車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),當(dāng)車主有保養(yǎng)需求時(shí),可以一鍵預(yù)約4S店,無需排隊(duì)等待。而4S 店則可以通過廣聯(lián)賽訊提供的商戶客戶端,實(shí)時(shí)掌握客戶保養(yǎng)、維修、精品等需求數(shù)據(jù),及時(shí)對(duì)接客戶需求。如此以來,4S店不僅降低了運(yùn)營(yíng)成本,還獲得了高效能的客戶關(guān)系通道,同時(shí)各項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)如保養(yǎng)提醒及預(yù)約、道路救援等流程也將優(yōu)化,可謂一舉多得。

  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮撲面而來,人們對(duì)于汽車的需求、理解和期望發(fā)生著巨大改變,汽車不再僅僅是代步工具的作用,更多還承載著人們行車伴侶的角色。這就要求汽車經(jīng)銷商能更理解車主的需求,更深入的做好汽車服務(wù),讓車主在日常用車過程中,享受更為智能便捷的車生活,只有這樣,消費(fèi)者的需求才能得到滿足,商家才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。這也正是廣聯(lián)賽訊致力的方向,通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng),為汽車經(jīng)銷商和車主搭建一個(gè)友好的交互平臺(tái),將車主需求與商家服務(wù)有效對(duì)接,最終用戶利益轉(zhuǎn)化為商戶利益,實(shí)現(xiàn)共贏。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郝季
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多