“安路-中國”是香港一家以駕駛安全培訓(xùn)和特種駕駛培訓(xùn)為宗旨的公司。提供各種駕駛安全培訓(xùn)服務(wù)、教練員培訓(xùn)計劃、特殊駕駛培訓(xùn)課程開發(fā)和設(shè)計,并代理多種歐美先進駕駛安全培訓(xùn)裝備。其負責(zé)人蘇華龍先生是著名賽車隊華龍賽車的創(chuàng)辦人,在近20年的賽車生涯中,蘇先生帶領(lǐng)車隊獲獎無數(shù)。
近年華龍車隊依然活躍在國內(nèi)外的賽場上,但蘇先生本人減少了個人參賽,轉(zhuǎn)而把精力投放在駕駛安全和特種駕駛等培訓(xùn)項目上,并在兩年時間內(nèi)走訪了多個歐美國家,深入研究了當?shù)氐鸟{駛安全培訓(xùn)體系,同時接受了多項專業(yè)駕駛培訓(xùn),包括瑞典的冬季應(yīng)急駕駛(救護車)培訓(xùn)和美國的執(zhí)法駕駛培訓(xùn),期間蘇先生在美國俄亥俄州警察學(xué)院考取了教練員認證,成為首位獲得美國執(zhí)法駕駛教練員認證的中國人。
蘇華龍老師今年8月購買了開瑞綠卡作為培訓(xùn)專用卡車,在“安路-中國”全國安全駕駛培訓(xùn)北京站,我們有幸見到了這位安全駕駛培訓(xùn)專家。
問及蘇老師選擇開瑞綠卡的緣由,“這個車是目前國內(nèi)安全配置最高的輕卡,作為我們用車來說,最關(guān)注的就是安全,開瑞綠卡四輪盤剎+ABS+EBD制動系統(tǒng),這相比國內(nèi)其它輕卡品牌普遍采用鼓剎的安全級別完全不同,康明斯發(fā)動機和ZF變速箱這個不用說,大家都知道是非常成熟的配置。另外,綠卡的操控性能不錯,我們一路培訓(xùn),需要長途駕駛,操控性能好,對防止疲勞駕駛有幫助。在香港,與開瑞綠卡同配置的車,需要20多萬。看開瑞綠卡的配置,物超所值,我當時購車的時候,廣州4S店當時豪華配置的賣完了,雖然著急,當時本想換購其他輕卡,但對比下來,其他車與綠卡比還是沒法比,最后還是訂了開瑞綠卡,雖然多等了半個月,也是值得的。
安路中國蘇華龍
談到安全與物流,蘇老師對綠卡作出了肯定。作為一款高效的物流運輸車,降低物流公司的運營風(fēng)險也間接給物流企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。當下車輛在發(fā)生交通事故時的理賠和維修費用都非常高,這些造成的損失少則幾萬,重則造成抗風(fēng)險低的公司破產(chǎn)。生命無價,物流運輸安全非常重要。“當然,我們談安全,不能僅僅靠車輛本身,更重要的是安全駕駛習(xí)慣以及安全駕駛技巧,作為我們經(jīng)常給大家做安全培訓(xùn),首先,培養(yǎng)司機的安全駕駛習(xí)慣,防患于未然,這是基礎(chǔ)。我們更深層次的培訓(xùn),是當發(fā)生緊急情況的時候如何處理,保障人車安全。比如,物流公司經(jīng)常看到的大卡車、大掛車等,最容易出現(xiàn)哪些緊急情況,當這些緊急情況出現(xiàn)的時候,正確的駕駛操作至關(guān)重要。綠卡能夠不惜成本,在安全配置上下功夫,是值得肯定的,在國內(nèi)這樣的車不多見。”
開瑞綠卡
目前國內(nèi)安全駕駛培訓(xùn),起步晚,培訓(xùn)大多數(shù)只能達到“找原因”,缺乏“解決辦法”,“安路-中國”引進很多安全駕駛模擬設(shè)備,讓受訓(xùn)者能夠有親臨體會,當危險來臨時,采取哪些正確的防御性駕駛技術(shù),讓駕駛員在行車過程中,能夠準確地“預(yù)見”車輛、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險,并能及時地采取必要、合理、有效的措施防止發(fā)生事故的駕駛方式。
蘇老師介紹道:“我們在國內(nèi)舉辦安全駕駛培訓(xùn)課程已開始了兩年多,之前主要在香港和南方地區(qū)舉辦,客戶多為外資背景的企業(yè)和物流公司等。近年來,‘酒駕’、‘超速行駛’、‘超載行駛’、‘中國式過馬路’以及史上最嚴新交規(guī)的出臺實施,引發(fā)了公眾對安全駕駛、文明出行的熱議,道路交通安全愈發(fā)成為人們關(guān)注和亟需了解的重點。”蘇老師呼吁物流公司及廣大司機朋友,關(guān)注“安全駕駛”,防患于未然,并祝大家一路平安!
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