提升道路安全 德爾福加快開發(fā)“主動(dòng)安全”技術(shù)

　　不久前德爾福公司開發(fā)出了一款低成本、高價(jià)值的智能泊車輔助系統(tǒng)，引起廣泛關(guān)注，德爾福在為汽車構(gòu)筑安全系統(tǒng)的研發(fā)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

德爾福加快開發(fā)“主動(dòng)安全”技術(shù)

　　開發(fā)安全系統(tǒng) 服務(wù)用戶

　　“德爾福安全系統(tǒng)就是構(gòu)筑車輛四周的安全屏障，我們能夠在汽車的前、后、左、右提供各種傳感器和處理系統(tǒng)，并對(duì)車周圍360度的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以提供車輛在行駛過程當(dāng)中的安全保障。德爾福智能泊車輔助系統(tǒng)是基于后視攝像頭基礎(chǔ)上提供的泊車輔助系統(tǒng)，它可以給駕駛員在泊車時(shí)提供非常方便、安全的手段。除了這款產(chǎn)品外，我們?cè)趥?cè)邊、前方、車內(nèi)都有相應(yīng)的系統(tǒng)來提供駕駛員在行車過程當(dāng)中的安全保障。”據(jù)德爾福電子與安全事業(yè)部新產(chǎn)品開發(fā)亞太區(qū)總工程師孔宏志博士介紹說。

　　德爾福作為全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，擁有超過20年開發(fā)和應(yīng)用安全系統(tǒng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，德爾福的主動(dòng)安全產(chǎn)品除智能泊車輔助系統(tǒng)外，還有車道偏離預(yù)警、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù)。德爾福嚴(yán)格遵循質(zhì)量開發(fā)認(rèn)證體系，我們的產(chǎn)品百萬次品率低于10，同時(shí)德爾福擁有先進(jìn)的成本控制方法用以降低產(chǎn)品的成本。先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的成本控制等使得德爾福成為全球知名品牌。

　　德爾福在中國市場(chǎng)上也非常重視主動(dòng)安全技術(shù)的推廣，公司專門成立了一個(gè)團(tuán)隊(duì)來開發(fā)和推廣主動(dòng)安全產(chǎn)品給國內(nèi)和亞太區(qū)的主機(jī)廠。從2005年至今，德爾福投入了大量的人力和物力，開發(fā)和推廣主動(dòng)安全相關(guān)的技術(shù)，這次推出的智能泊車輔助系統(tǒng)就是我們努力的成果，預(yù)計(jì)在不久的將來我們還會(huì)推出其他新的技術(shù)和產(chǎn)品。

　　加大科研投入 提升研發(fā)技術(shù)

　　蓋世汽車網(wǎng)：據(jù)了解，這次推出的智能泊車輔助系統(tǒng)是由位于上海的中國科技研發(fā)中心開發(fā)出來的，請(qǐng)介紹一下這個(gè)研發(fā)中心的情況？德爾福每年在科研上的投入情況如何？

　　德爾福一直致力于提升中國本地的創(chuàng)新和研發(fā)能力，在位于上海的德爾福（中國）科技研發(fā)中心建立了專門的新產(chǎn)品開發(fā)部，已經(jīng)獨(dú)立完成了多個(gè)高科技產(chǎn)品的開發(fā)，同時(shí)也培養(yǎng)了一大批創(chuàng)新人才。德爾福通過這幾年對(duì)中國市場(chǎng)的調(diào)查，以及對(duì)新產(chǎn)品不斷的摸索和開發(fā)，已經(jīng)形成了比較完整的系統(tǒng)性的開發(fā)和規(guī)劃體系，同時(shí)通過這些項(xiàng)目的開發(fā)也培養(yǎng)出了一大批中國本地開發(fā)人員來支持更多新產(chǎn)品的推出。

　　德爾福一向非常重視在科研上面的投入，德爾福全球平均每年在工程研發(fā)上投入16億美元。德爾福在技術(shù)創(chuàng)新方面的成就在全球汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位。在美國《汽車新聞》歷年針對(duì)全球汽車行業(yè)頒發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)PACE大獎(jiǎng)評(píng)選中，德爾福屢獲大獎(jiǎng)，是全球汽車行業(yè)中獲獎(jiǎng)最多的供應(yīng)商。

　　此外，車輛碰撞事故并不僅僅局限于車輛前方。德爾福推出的后部及側(cè)邊告警系統(tǒng)（RSDS）可以彌補(bǔ)后視鏡視野盲區(qū)的不足，及時(shí)提醒駕駛員正在靠近的車輛。該系統(tǒng)使用全球公認(rèn)的高性能緊湊型76GHz雷達(dá)技術(shù)。與24GHz雷達(dá)技術(shù)相比，它能提供更卓越的長(zhǎng)距離和短距離范圍檢測(cè)、更強(qiáng)的目標(biāo)識(shí)別能力、以及更完善的計(jì)算范圍。

　　車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)越來越受到在中國的汽車整機(jī)廠的重視，一方面是由于消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能越來越看重，另一方面，各國政府和機(jī)構(gòu)針對(duì)主動(dòng)安全系統(tǒng)在法規(guī)和新車評(píng)定方面推出了一系列措施，特別是在2014年將要實(shí)施的歐洲NCAP把緊急輔助剎車AEB和車道偏離告警LDW系統(tǒng)加入到新車星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，促進(jìn)了包括中國整機(jī)廠在內(nèi)的汽車制造商對(duì)車輛主動(dòng)安全產(chǎn)品的重視。