123萬(wàn)公里無(wú)大修 東風(fēng)康明斯鑄就用戶雙價(jià)值

　　湖北荊門，素有“荊楚門戶”之稱，擁有得天獨(dú)厚的公路交通交通環(huán)境。卡車網(wǎng)記者來(lái)到荊門在馬路上隨處可見帶著罐的卡車，這些罐車極大部分都是拉氣車輛，而這得益于荊門的交通環(huán)境使其成為全國(guó)各地氣體運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，而荊門石化總廠也為氣體提供了可靠的設(shè)備保障。此番記者來(lái)到荊門還有一個(gè)原因，與使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)123萬(wàn)公里無(wú)大修用戶見面。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)123萬(wàn)公里無(wú)大修活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　提起東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)公里無(wú)大修用戶，還得先說(shuō)說(shuō)東風(fēng)康明斯在荊門市場(chǎng)的表現(xiàn)。據(jù)了解，東風(fēng)商用車在荊門的市場(chǎng)占有率達(dá)到60%-70%左右，車輛主要以牽引車和自卸車為主，牽引車占據(jù)了60%的份額，除了東風(fēng)商用車是湖北的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)之外，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和可靠的性能是長(zhǎng)久盤踞荊門市場(chǎng)更為重要的原因。而當(dāng)?shù)貣|風(fēng)商用車配置東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)比例很高，荊門民豐科技有限責(zé)任公司的發(fā)動(dòng)機(jī)123萬(wàn)公里無(wú)大修車輛正是其中的突出代表。

　　123萬(wàn)公里無(wú)大修發(fā)動(dòng)機(jī)的高出勤率和低維修費(fèi)為民豐科技帶來(lái)了高收益，也算是對(duì)民豐科技正確動(dòng)力選擇的驗(yàn)證。這家該公司主要業(yè)務(wù)以經(jīng)營(yíng)化工產(chǎn)品和運(yùn)輸液化氣等為主，在當(dāng)?shù)匾殉蔀檫\(yùn)輸氣體名列前茅的企業(yè)，配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛近40臺(tái)。而在2004年以前動(dòng)力主要都是選用斯堪尼亞、日野等進(jìn)口產(chǎn)品，后來(lái)才開始選用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，民豐科技的汽車修理廠廠長(zhǎng)李云龍對(duì)此有著比較深的感受。

　　性能價(jià)值：東風(fēng)康明斯穩(wěn)定性能保障?；愤\(yùn)輸

　　“我們運(yùn)輸氣體屬于危險(xiǎn)品，車輛的穩(wěn)定性最為重要，早期我們也購(gòu)買過(guò)兩輛國(guó)外車輛，性能表現(xiàn)很不錯(cuò)，可在荊門沒有售后網(wǎng)點(diǎn)，每次保養(yǎng)只能去廣州，而且后期配件維修成本也高，雖然車輛表現(xiàn)不錯(cuò)，可因?yàn)槭酆笤驇Ыo我們很多不便，在使用了配裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)車輛之后，我們發(fā)現(xiàn)它的性能也非常可靠，能滿足運(yùn)輸危險(xiǎn)品的需求，因此我們公司現(xiàn)在幾乎都是清一色的東風(fēng)車輛了”，荊門民豐科技有限責(zé)任公司修理廠廠長(zhǎng)李云龍如是告訴記者。

　　據(jù)了解，已運(yùn)行123萬(wàn)公里的東風(fēng)天龍車輛跑荊門至桂林專線，來(lái)回2000km，其中高速行駛1200km左右，國(guó)道省道行駛800km左右，來(lái)回路線長(zhǎng)，運(yùn)輸氣體勢(shì)必要求車輛穩(wěn)定可靠，“運(yùn)營(yíng)車主對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的穩(wěn)定性要求都很高，何況我們拉的是氣體，屬危險(xiǎn)品，車輛的可靠穩(wěn)定更加重要，從08年行駛至今，這輛123萬(wàn)公里的車輛穩(wěn)定性表現(xiàn)很突出，發(fā)動(dòng)機(jī)一次也沒出過(guò)問(wèn)題，多虧了它這6年來(lái)這條運(yùn)輸專線也成為我們最放心的路線”，李云龍不禁感嘆，據(jù)他介紹，荊門拉氣的同行對(duì)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)都很高。

　　東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司服務(wù)與區(qū)域管理總監(jiān)何永輝對(duì)卡車網(wǎng)記者提到，十幾年來(lái)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異可靠性一直在行業(yè)里有著非常好的口碑，很多用戶都表示只要正確地使用和保養(yǎng)，百萬(wàn)公里無(wú)大修并不難達(dá)到：有些用戶同時(shí)好幾臺(tái)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)公里無(wú)大修，還有的用戶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了近200萬(wàn)公里了還沒大修過(guò)，它們的出色品質(zhì)也給用戶帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。

　　卡車網(wǎng)記者了解到，對(duì)于拉氣車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠的功能遠(yuǎn)不止此，在荊門遍布了大大小小的拉氣車輛中，從單純賺取運(yùn)費(fèi)的經(jīng)營(yíng)模式，已開拓出了靠賺取氣體貿(mào)易差價(jià)的經(jīng)營(yíng)模式，“如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能不穩(wěn)定，壞在了半路浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)，氣體甚至可以說(shuō)每天價(jià)格都在變，有時(shí)一噸能差到200元，一車就是5000元左右，這樣的話我們就鐵定賠了。”

　　收益價(jià)值：東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗增收入 勤保養(yǎng)延壽命

　　劉師傅正是開著這輛車的固定司機(jī)，他告訴記者，車輛的油耗也讓他很滿意，從荊門去桂林標(biāo)載運(yùn)輸，空車回來(lái)，百公里31個(gè)油，一般長(zhǎng)途司機(jī)都是按每趟固定成本拿工資，油耗有固定指標(biāo)，超了就要自己掏，因此他們更愿意開著低油耗的車輛。“更主要的是，這輛車跑了6年了，發(fā)動(dòng)機(jī)百公里才31個(gè)油，太難得了，我這趟專線每個(gè)月基本上跑10趟，一個(gè)月跑2萬(wàn)公里左右，從來(lái)不需要為油耗的事費(fèi)心”，對(duì)此劉師傅覺得很滿意。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影

　　而劉師傅也是一位非常專業(yè)的司機(jī)，對(duì)車輛的日常保養(yǎng)從不耽誤。據(jù)李云龍廠長(zhǎng)介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)能跑123萬(wàn)公里除了機(jī)子本身質(zhì)量可靠之外，司機(jī)的保養(yǎng)也非常重要。“多虧了劉師傅這樣的司機(jī)，這輛車保養(yǎng)的很好”。

　　當(dāng)記者向劉師傅請(qǐng)教保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，劉師傅說(shuō)的最多的就是“用心”，“再好的發(fā)動(dòng)機(jī)如果不用心開，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)造的厲害，哪還能跑到123萬(wàn)公里啊”，劉師傅一番話點(diǎn)明了保養(yǎng)的重要性，他提到，按他跑的線路，在高速時(shí)保持著60-70km/的車速，一些不太好走的省道，保持40-50km/的車速；堅(jiān)持暖車的好習(xí)慣，這對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有極大的幫助；在怠速和停車時(shí)，緩起動(dòng)車輛很有必要；跑兩趟車時(shí)最好把空濾拿來(lái)吹一吹，不僅能延長(zhǎng)空濾的壽命，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還能起到很好的保護(hù)作用；車輛上坡或氣壓不夠時(shí)，不要用力踩油門等等，提起保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，劉師傅放開了話匣子。

　　劉師傅還特意提醒除了這些駕駛習(xí)慣，正常的保養(yǎng)也非常重要，他們的車輛是1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，“保養(yǎng)時(shí)能去正規(guī)服務(wù)站最好，如條件有限，也要買正品配件進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)初我們那輛車，不小心買到了劣質(zhì)防凍液，導(dǎo)致現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)還有些腐蝕，現(xiàn)在想想真后悔”。

　　當(dāng)記者問(wèn)及李云龍對(duì)123萬(wàn)公里無(wú)大修車輛如何規(guī)劃時(shí)，他只提到：還繼續(xù)跑專線，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能還這么好，不跑多浪費(fèi)，趕緊多跑跑。這或許就是用戶對(duì)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)最大的褒獎(jiǎng)。