研究制定機動車保有量控制方案，交通高峰期，限制行駛路線，實現(xiàn)過路車輛不進城……4月21日，《武漢市城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標規(guī)劃（2013—2027年）》提交武漢市政府常務(wù)會討論。
近年來，武漢市機動車保有量飛速上漲，機動車污染物大量排放，導(dǎo)致城區(qū)二氧化氮濃度超標嚴重，也是PM2.5濃度居高不下的重要原因。
規(guī)劃提出，從目前起至2017年，該市將投資290億元，促進城市環(huán)境空氣質(zhì)量逐年改善。同時，該市4年內(nèi)將研究制定機動車保有量控制方案，控制機動車保有量快速增長。鼓勵環(huán)保駕駛、減少機動車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段，實行機動車輛停車怠速熄火。同時還將擴大黃標車限行區(qū)域，今年年底前，三環(huán)（含）以內(nèi)道路黃標車限行。該市還將出臺優(yōu)惠政策，鼓勵個人購買和使用新能源或清潔能源汽車的相關(guān)政策，如采取直接上牌、財政補貼等措施。
規(guī)劃還提出，積極推進城市外環(huán)路建設(shè)，交通高峰期，限制行駛路線，禁止大貨車進入主城區(qū)主干道。力爭到2015年，實現(xiàn)過路車輛不進城，從而減少過境車輛對市區(qū)空氣質(zhì)量的壓力。
2013年國家開展的PM2.5濃度監(jiān)測的74個城市中，武漢排名倒數(shù)第14位。武漢市空氣質(zhì)量在同類城市中處于中下游。
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