武漢：黃標(biāo)車淘汰最高補(bǔ)貼1.57萬/輛

　　2014年6月4日，武漢市政府常務(wù)會討論了《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》，決定2014年5月1日至2015年底淘汰所有黃標(biāo)車，并在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上（1月29日出臺），對每輛車或給予0.26萬元-1.57萬元不等的補(bǔ)貼，比此前標(biāo)準(zhǔn)上浮了30%。市政府總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。

　　一輛黃標(biāo)車排污量相當(dāng)于14輛綠標(biāo)車

　　《武漢黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法》已不是第一次呈遞上政府常務(wù)會。

　　今年1月29日，武漢市政府常務(wù)會就曾討論過此議題。當(dāng)時，市長唐良智指著手機(jī)上的空氣污染指數(shù)說：“霧霾如此嚴(yán)重，淘汰黃標(biāo)車不能再拖到2016年。”于是，武漢市決定提前到今年至2015年之內(nèi)淘汰所有黃標(biāo)車，并給予資金補(bǔ)貼。

　　何為“黃標(biāo)車”？環(huán)保局介紹，主要指污染物排放達(dá)不到國I標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)動車和達(dá)不到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)動車，不包括三輪汽車、低速貨車和摩托車。

　　簡單來說，一輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國三綠標(biāo)車。據(jù)環(huán)保局測算，目前武漢共有11.74萬輛黃標(biāo)車，其排放的氮氧化物卻占所有機(jī)動車排放的52%。

　　環(huán)保局黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫顯示，新城區(qū)的黃標(biāo)車保有量較高，占六成以上，其中黃陂區(qū)有將近2萬輛。

　　一輛車最高補(bǔ)貼1.57萬元

　　根據(jù)規(guī)定，在武漢注冊登記的黃標(biāo)車，在2014年5月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的，即滿足“未到強(qiáng)制報廢期、無使用年限的車輛淘汰”兩個條件之一，則將予以資金補(bǔ)貼。

　　此前，環(huán)保局按不同車型、燃料種類和使用年限，制定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大致為0.2萬元-1.2萬元/輛。

　　然而，環(huán)保局考察時發(fā)現(xiàn)與武漢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)哪暇┦?，?013年6月至12月半年期間，僅淘汰了15.5%的黃標(biāo)車，發(fā)放補(bǔ)貼金額不到兩千萬元。5月25日，南京市將原有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從最高1萬元提高至2萬元。

　　為加快黃標(biāo)車淘汰步伐，6月4日武漢市政府常務(wù)會決定，在前期試行方案的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上（1月29日出臺），將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高30%，總體補(bǔ)貼金額約為11.9億元。上浮后，一輛車最高補(bǔ)貼可達(dá)到1.57萬元左右。

　　提前淘汰購新車或享優(yōu)惠

　　更具“誘惑力”的是，提前淘汰的車主在購買新車時，還能憑借相關(guān)證明，獲得購車優(yōu)惠。根據(jù)補(bǔ)貼辦法，武漢市“鼓勵汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對提前淘汰黃標(biāo)車并購買新車的消費(fèi)者提供優(yōu)惠讓利”。而此舉措一旦真正落實(shí)，對提前淘汰車輛車主來說，可謂是一個疊加的“福利”。據(jù)了解，屆時或?qū)⒂幸粋€優(yōu)惠車型目錄出臺。

　　值得注意的是，四類黃標(biāo)車淘汰不予補(bǔ)貼：各級財政供養(yǎng)單位黃標(biāo)車；公交黃標(biāo)車；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；已享受國家老舊企業(yè)報廢更新補(bǔ)貼的黃標(biāo)車。

　　據(jù)了解，武漢市直部門共有488輛黃標(biāo)車；城管委有548輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、105輛“110聯(lián)動”車輛均為黃標(biāo)車。

　　對此，武漢市決定率先淘汰上述公家黃標(biāo)車，暫時不能淘汰的，向社會宣布封存。

　　新城區(qū)主干道或限行黃標(biāo)車

　　從今年10月1日起，黃標(biāo)車將在三環(huán)線范圍內(nèi)限行。有些黃標(biāo)車主因此考慮將車“轉(zhuǎn)移”到不在限行范圍的新城區(qū)去使用?？勺蛉沼浾吡私獾剑髂?，黃標(biāo)車限行范圍可能將會擴(kuò)容，新城區(qū)區(qū)政府所在區(qū)域的主要道路，如新洲邾城、江夏紙坊等處的主干道，可能會被納入限行范圍。