創(chuàng)虎試駕：融匯西方造型與東方品質(zhì)

　　2014年5月21日，應(yīng)四川現(xiàn)代之邀約來到四川資陽工廠，親身體驗“創(chuàng)虎”重卡的前世今生。“創(chuàng)虎”，一個中國重卡市場的全新品牌，由四川南駿與韓國現(xiàn)代50%對50%合資成立的四川現(xiàn)代生產(chǎn)制造，是引進使用韓國現(xiàn)代汽車新技術(shù)而推出的第一款重卡作品。

　　體驗“創(chuàng)虎”重卡，首先從工廠體驗參觀開始，卡車網(wǎng)記者一行在四川現(xiàn)代工作人員陪同介紹下，參觀了創(chuàng)虎重卡車工廠制造過程。四川現(xiàn)代開放了沖壓、車身、涂裝、發(fā)動機和總裝車間等主要工藝車間，全方位展現(xiàn)了創(chuàng)虎生產(chǎn)過程。四大工藝車間中最大的總裝車間占地面積近90000平方米，一條“創(chuàng)虎”生產(chǎn)線就達到500余米長。無論是設(shè)備技術(shù)，還是生產(chǎn)環(huán)境，四川現(xiàn)代新工廠盡顯高效、現(xiàn)代、環(huán)保、安全特征，大家對于現(xiàn)代的速度和效率給予高度評價，一致認為高度的自動化生產(chǎn)水平使四川現(xiàn)代這家重卡新軍已經(jīng)在生產(chǎn)規(guī)模、工藝水平上與“世界同步”。

　　據(jù)介紹，四川現(xiàn)代從合資建廠到創(chuàng)虎重卡上市不到兩年時間，新工廠已完成整車總裝、發(fā)動機制造、檢測、沖壓、輥壓車架、車身、涂裝、車廂、最終檢查9個主體車間26萬平方米廠房建設(shè)，一期17萬輛商用車生產(chǎn)線已經(jīng)正式投產(chǎn)，現(xiàn)代速度和現(xiàn)代品質(zhì)在四川現(xiàn)代新工廠的建設(shè)上表現(xiàn)的淋漓盡致。參觀工廠，最大的體驗就是自動化和準確化，以駕駛室組件成形工序為例，幾臺機器人與沖壓線形成工作組，從下料到成形，一氣呵成。成形的駕駛室組件準確度高，表面光滑，生產(chǎn)一致性極高。在整個工廠中，由現(xiàn)代集團制造的幾十臺工業(yè)機器人分別承擔不同的精確使命，或許可稱得上是中國重卡最先進的自動化生產(chǎn)?，F(xiàn)代的現(xiàn)代化工廠，足見現(xiàn)代集團在中國的投資信心與決心。

　　零距離體驗創(chuàng)虎重卡，試乘與試駕是本次體驗活動的重點，在試駕體驗現(xiàn)場，細看“創(chuàng)虎”，創(chuàng)虎外觀設(shè)計集成了韓國重卡造型科技，采用歐式流行設(shè)計風格，車身多采用簡練卻富有張力的寬比例線條，立體感增強的前臉設(shè)計，確?？諝鈩恿W最佳同時兼具極高的辨識度，動感中帶著硬漢的氣息，風格干練且雄壯有力。在歐洲流行設(shè)計風格方面，前擋以上神似曼TGA方形神韻，前臉進氣格柵還帶著斯堪尼亞的風格，兩側(cè)的空氣導流耳設(shè)計不由地讓人想起了依維柯的身影。中國的商用車造型偏好歐洲商用車造型風格，中國卡車用戶也對歐洲重卡的輪廓有著天生的好感?；蛟S這款創(chuàng)虎的外形設(shè)計，如此巧妙地結(jié)合了諸多歐洲重卡的設(shè)計元素，迎合適應(yīng)著中國卡車用戶的需求。

　　三級寬幅臺階，牽引車一級臺階離地高度為500mm，大大提高了重卡上下車的便利性。一般人想不到的是，臺階內(nèi)作了深度設(shè)計，第三個臺階加深，可以按照乘車方向直接收納備用鞋子；不同階梯層數(shù)設(shè)計了不同深度，保證了階梯的可視性。駕駛員拾級而上，進入駕駛室，駕駛室外形風格優(yōu)雅大氣，駕駛室全長達到2340mm,為駕乘人員提供了豐富的車內(nèi)空間，780mm車內(nèi)臥鋪寬度。駕駛室內(nèi)部寬敞宜人，一個一米八個子的駕駛員可以完全直立；與眾不同的是，正副駕駛之間平坦，大大提升了駕駛室的平順空間感，而且為臥鋪下方布置的兩屜冰箱的抽合提供了足夠的空間，官方資料稱，創(chuàng)虎重卡還擁有世界最大的臥鋪和儲藏空間，“創(chuàng)虎”的儲物空間超過了700L，遠遠高于同級別500L的水平，多層次的設(shè)計結(jié)構(gòu)，也保證了駕乘者最大水平腿部活動空間。在創(chuàng)虎的駕駛區(qū)內(nèi)可以享受頂置空調(diào)，氣懸駕駛室，氣動駕駛座椅，低分貝車內(nèi)噪聲，電動化后視鏡調(diào)節(jié)，7英寸顯示屏，AM、FM，MP3，USB聲像娛樂系統(tǒng)一應(yīng)俱，LED閱讀燈和室內(nèi)燈、遙控后視鏡、加熱座椅、車載冷暖冰箱等人性化的設(shè)計和高端轎車的配置提供最舒適的駕乘感受。如此駕乘空間，中國卡車司機群體還要象以往一樣艱苦條件嗎？

　　“創(chuàng)虎”重卡在安全方面樹立了符合歐洲安全法規(guī)的新標準。為確保全面的安全性，創(chuàng)虎在全車身配備了安全保護裝置；創(chuàng)虎還配備同級少有的延遲解除駐車制動技術(shù)，在制動力的空氣壓力未得到充補時，延遲解除駐車制動，確保車輛安全；創(chuàng)虎使用前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當轉(zhuǎn)向失敗時，可以起用輔助緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并根據(jù)駕駛員意志安全轉(zhuǎn)向，防止事故發(fā)生。創(chuàng)虎的耐久性同樣值得稱道。駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780MPA超高強度材料，配合16噸級后橋進一步保障了產(chǎn)品的可靠性。可靠耐用的出色品質(zhì)保障了高出勤率，也大大降低全生命周期內(nèi)的運營成本。

　　坐上正駕駛位，駕駛感油然而生。駕駛座椅自適應(yīng)上下調(diào)節(jié)，手動前后調(diào)節(jié)及靠背角度調(diào)節(jié)，駕駛者的適應(yīng)舒適設(shè)計到位；駕駛區(qū)環(huán)繞形設(shè)計，一臂可觸控到所有操作按鈕，建立了良好的人機互動設(shè)計；駕駛區(qū)視野十分開闊，后視鏡組合也把車前車側(cè)三個方位信息看得一清二楚。點燃發(fā)動機，聲音低沉有力，“創(chuàng)虎”重卡搭載了韓國高端動力總成系統(tǒng)，領(lǐng)先的Powertec12.7L發(fā)動機采用第三代電噴柴油機技術(shù)，配合高性能渦輪增壓器，讓創(chuàng)虎在短時間內(nèi)能迸發(fā)出最高520馬力的超強動力，最大扭矩達到2502牛米，而且在資陽建成2萬臺重型發(fā)動機的生產(chǎn)能力的發(fā)動機工廠，滿足國四排放法規(guī)要求；高低擋12速變速箱，常用的2-3-4-5擋處于換擋位中間一直線兩側(cè)，換擋動作幅度小，降低了換擋的工作強度，這種擋位設(shè)計值得體驗，久駕后會形成依賴？四川現(xiàn)代近4公里的全能型試車跑道正在建設(shè)中，創(chuàng)虎重卡也將以體驗試駕的方式拉近與用戶的距離，有興趣的朋友可以親臨試駕，體驗現(xiàn)代重卡設(shè)計者的精心力作。

　　四川現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部本部長金基成先生表示：“現(xiàn)代汽車以差異化的價值定位確立了在中國乘用車市場四強地位，現(xiàn)代汽車日益增強的設(shè)計能力、出眾的品質(zhì)控制能力以及領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)為廣大消費者所認可，在韓國現(xiàn)代汽車的商用車和乘用車是同步布局的，我們會盡全力吸取現(xiàn)代汽車在乘用車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗,持續(xù)不斷開發(fā)以顧客為主的產(chǎn)品并確保及時供應(yīng)，“創(chuàng)虎”重卡以歐式雄壯的外觀、轎車化的舒適配置、動力與燃油經(jīng)濟性兼得的動力配置等多方面優(yōu)勢完全超越市場同級產(chǎn)品，我們旨在以高品質(zhì)、高性能、高價值的產(chǎn)品重新定義了中高端重卡的價值標準，希望能夠通過我們持續(xù)不斷的努力，一步步實現(xiàn)四川現(xiàn)代‘進軍中國商用車領(lǐng)先行列’這一中長期目標！“

　　四川現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部副本部長鄧曉靈先生表示：“談到雙方的合資模式，韓國現(xiàn)代以技術(shù)見長，南駿集團以營銷占優(yōu)，兩個互補的企業(yè)基于同一個目標而走到起來。雙方的合資合作是全身心的，韓國現(xiàn)代將國內(nèi)同步的卡車產(chǎn)品引進到中國，將世界先進的制造生產(chǎn)線引進中國，資陽的四川現(xiàn)代工業(yè)園為雙方合資企業(yè)成長提供了廣大的空間。資源豐富，陽光燦爛，希望我們資陽不僅僅是南駿的福地，也是現(xiàn)代的福地。