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三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善 但難現(xiàn)根本性改觀

  汽車行業(yè)數(shù)據(jù)不佳

  進入6月后,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)明顯的放緩,提前體現(xiàn)出淡季特征。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,6月我國汽車生產(chǎn)185.56萬輛,環(huán)比下降6.08%,銷售184.58萬輛,環(huán)比下降3.42%。雖然汽車同比仍保持增長,但產(chǎn)大于銷的狀況仍然很明顯,這直接導致汽車庫存繼續(xù)增長。

  7月初,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)顯示,截至今年6月,汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)達到58.9%,這一數(shù)值不僅超過50%的警戒線水平,更達到了2013年以來的最高水平。

  重卡產(chǎn)銷量開始回歸

  相關數(shù)據(jù)顯示,6月商用汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯回落:商用車生產(chǎn)25.66萬輛,環(huán)比下降21.34%,同比下降17.64%;商用車銷售28.17萬輛,環(huán)比下降12.19%,同比下降19.65%。同比環(huán)比雙雙回落,尤其是其中的重型卡車產(chǎn)銷量回落十分明顯:5月重型卡車產(chǎn)量為20365輛比4月下降10474輛,同比增速為-14.56%;同時銷售量下降8721輛,降幅高達27%。

  重型卡車一直是天然橡膠下游需求的風向標。從2013年二季度開始,由于國內(nèi)更換“國四”新標準發(fā)動機重卡的政策預期加強,導致企業(yè)大量采購“國三”標準重卡,這刺激了重卡產(chǎn)銷量迅猛增長。這一現(xiàn)象至今仍在延續(xù),但事實上較大程度地透支了重卡消費。

  進入今年5月,重卡產(chǎn)銷量增速均開始出現(xiàn)顯著回落。同時由于去年同期重卡產(chǎn)銷量基數(shù)增加,所以也打壓了今年的增長速度,預計6—7月重卡產(chǎn)銷增速將進一步回落。重卡的產(chǎn)銷回落,一方面是由于傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季,另一方面是由于經(jīng)濟持續(xù)走軟影響了重卡消費。由此來看,隨著經(jīng)濟增速回穩(wěn),三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善,但很難出現(xiàn)根本性改觀。

來源:卡車網(wǎng) 作者:綜合報道
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