四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡廣州車(chē)展發(fā)布新品

　　在眾人紛紛討論“金九銀十”戰(zhàn)績(jī)的時(shí)候，中國(guó)車(chē)市迎來(lái)了本年度最后一場(chǎng)狂歡盛宴，廣州車(chē)展。11月20日—23日，廣州車(chē)展又有哪些好劇上演?別的暫且不提，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡系列新品廣州車(chē)展期間進(jìn)行發(fā)布，同時(shí)四川現(xiàn)代旗下中巴、輕卡以及重卡三大系列產(chǎn)品都會(huì)隆重亮相。此次廣州車(chē)展，創(chuàng)虎有何意圖?小編帶你先睹為快。

　　從北京到廣州，寫(xiě)滿中國(guó)重卡滄桑歲月

　　還記得今年4月北京車(chē)展期間，在W02展區(qū)，四川現(xiàn)代合資重卡車(chē)型-創(chuàng)虎正式向公眾發(fā)布，一時(shí)間引發(fā)轟動(dòng)。當(dāng)時(shí)發(fā)布的創(chuàng)虎重卡車(chē)型有三款，分別為6x4高頂牽引車(chē)、4x2牽引車(chē)和8x4自卸車(chē)。

　　虎乃百獸之王，從創(chuàng)虎的名字，我們便深刻體會(huì)了四川現(xiàn)代對(duì)這款車(chē)寄予厚望，也讀懂了這個(gè)新的商用車(chē)品牌遠(yuǎn)大的理想和目標(biāo)。四川現(xiàn)代創(chuàng)虎面向中高端市場(chǎng)，它不僅開(kāi)啟了四川現(xiàn)代逐鹿中國(guó)中高端重卡市場(chǎng)的新時(shí)代，更以“起步，世界高度“的氣魄，樹(shù)立了嶄新的重卡價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

　　從整體的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，創(chuàng)虎的誕生恰逢其時(shí)，是市場(chǎng)的需要，肩負(fù)時(shí)代使命。

　　重卡是我國(guó)商用車(chē)中最關(guān)鍵的部分，也是我國(guó)商用車(chē)規(guī)模和水平的風(fēng)向標(biāo)。最新獲悉，重卡市場(chǎng)10月份共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型5萬(wàn)余輛，同比下降17%，環(huán)比9月(54437輛)也有8%的降幅。行業(yè)專(zhuān)家分析，造成重卡市場(chǎng)疲軟的原因只要是兩個(gè)方面，一是重卡庫(kù)存高企，二是終端需求乏力。隨著中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)的逐漸發(fā)展和趨于成熟，越來(lái)越多的用戶對(duì)中高端重卡有了需求。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展向集約化轉(zhuǎn)變，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本不斷升高，如何提高運(yùn)輸效率并降低物流成本，成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)上終端用戶最為關(guān)注的問(wèn)題。尤其是對(duì)于作為賺錢(qián)工具的重卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，中高端重卡既能做到符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又能降低用車(chē)成本，增加使用效率，在整體使用成本上更劃算，因此得到了越來(lái)越多終端用戶的歡迎。所以，我們會(huì)看到國(guó)內(nèi)各大干線公路上的高端重卡車(chē)型奔跑的身影越來(lái)越多。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　從北京車(chē)展到廣州車(chē)展，這幾個(gè)月的時(shí)間中國(guó)的重卡市場(chǎng)卻如同過(guò)山車(chē)一般“動(dòng)蕩不安”，值得我們注意的是，盡管整體市場(chǎng)愁云慘淡在中高端市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出空前活躍態(tài)勢(shì)，并有廣汽日野、北汽福田、重汽、東風(fēng)等各大商用車(chē)企紛紛發(fā)力，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎更是首戰(zhàn)告捷。肥沃的市場(chǎng)土壤，為創(chuàng)虎重卡后來(lái)居上提供了豐厚的營(yíng)養(yǎng)。但創(chuàng)虎更大的自信，是源自四川現(xiàn)代與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)路線。

　　創(chuàng)虎豐富產(chǎn)品陣營(yíng)，引領(lǐng)重卡進(jìn)入高端新時(shí)代

　　在北京車(chē)展創(chuàng)虎重卡發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，四川現(xiàn)代董事長(zhǎng)孫振田曾表示，“四川現(xiàn)代將以每年2-3款的新車(chē)發(fā)布速度，以重、中、輕卡和輕型客車(chē)等全系列商用車(chē)為依托，發(fā)展為中國(guó)乃至世界的商用車(chē)領(lǐng)先企業(yè)。”這不僅是一句豪言壯語(yǔ)，更是切實(shí)的行動(dòng)。

　　四川現(xiàn)代作為中國(guó)卡車(chē)行業(yè)崛起的新貴巨星，一直緊緊圍繞用戶需求，積極響應(yīng)國(guó)家政策的號(hào)召，在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面加大投入，全力打造推出的創(chuàng)虎重卡系列產(chǎn)品充分迎合了時(shí)代需要。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國(guó)用戶需求的不斷升級(jí)，重卡產(chǎn)品也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中有所發(fā)展。

現(xiàn)代創(chuàng)虎

　　新時(shí)代，用戶與社會(huì)環(huán)境對(duì)產(chǎn)品提出了更多新要求，比如外觀要時(shí)尚，空間要寬敞，功率要大同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保，當(dāng)然還要更加安全，四川現(xiàn)代對(duì)時(shí)代的召喚領(lǐng)會(huì)也十分到位。創(chuàng)虎重卡外形時(shí)尚大氣雄壯有力，而且集合了世界尖端重卡技術(shù)。它是以韓國(guó)現(xiàn)代最新的Xcient重卡為原型精工打造而成，動(dòng)力出眾，而且擁有多項(xiàng)符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，駕乘舒適性好，1895mm的室內(nèi)高度可讓駕乘人員自由行走，并配有同類(lèi)車(chē)型尺寸最大的臥鋪，還配有世界最大面積的三段階梯，第三階段寬階梯甚至可當(dāng)鞋柜使用。此外，創(chuàng)虎的駕駛室50%使用了高張力鋼板，車(chē)架采用780MPA超高強(qiáng)度材料，配合16噸級(jí)后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。

　　目前創(chuàng)虎總卡已經(jīng)有了兩大類(lèi)四款車(chē)型，分別為6x4牽引車(chē)、4x2牽引，以及6 x 4自卸車(chē)、 8x4自卸車(chē)。此次廣州車(chē)展創(chuàng)虎將會(huì)推出載貨車(chē)和6 x2牽引車(chē)。這是繼北京車(chē)展之后，四川現(xiàn)代又一次在大型車(chē)展發(fā)布創(chuàng)虎系列產(chǎn)品。此舉意味著創(chuàng)虎重卡的產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，可以滿足不同重卡用戶選購(gòu)需求，也讓創(chuàng)虎重卡在高端道路上步伐越發(fā)穩(wěn)健。孔子曰：溫故而知新。透過(guò)創(chuàng)虎重卡現(xiàn)有車(chē)型，相信即將上市的6 x2牽引車(chē)、載貨車(chē)會(huì)將更加值得期待。