按照汽車行業(yè)的表述,專用車通常是指裝有專用設(shè)備、具備專用功能、用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)m椬鳂I(yè)的汽車。專用車分為罐式車、廂式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉柵式車、專用自卸車等類別。與普通汽車相比,專用車具有專業(yè)化程度高、技術(shù)含量高、附加值高、產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)批量小等特點。企業(yè)分布較為集中的省市有江蘇、湖北、山東、廣東、北京、安徽等。實際上,受益于經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國專用車的發(fā)展已經(jīng)具有相當(dāng)大的規(guī)模,出現(xiàn)了像中集集團、湖北程力汽車等大型的專用車銷售企業(yè)。
據(jù)行業(yè)分析師指出:專用車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達國家和我國在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢,勞動密集型是我國專用車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,發(fā)達國家正好相反,技術(shù)密集型是其優(yōu)勢。國際上大部分著名的跨國公司已通過合作、合資等方式進入了我國,他們的介入進一步提高了我國專用汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,有利于我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過對外合資合作,不僅提高了我國專用汽車行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及工藝水平,使我國專用汽車產(chǎn)品技術(shù)水平提高到一個新臺階。
我國專用汽車品種大多是通過仿制而來,少數(shù)高技術(shù)產(chǎn)品則是通過引進技術(shù)或參照國外產(chǎn)品做適度"國產(chǎn)化改進"而成,缺乏真正獨立開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。總的來說,專用車的發(fā)展水平也代表著一國的科技發(fā)展水平。因此加快新產(chǎn)品開發(fā)、為市場提供高技術(shù)含量、高附加值的專用汽車產(chǎn)品是擺在專用汽車生產(chǎn)企業(yè)面前的一個首要問題。
從目前國內(nèi)專用車市場的現(xiàn)狀分析中可以看出,雖然中國的專用車市場潛力巨大,但由于存在投入回報周期長,市場預(yù)熱不充分等原因,因此相當(dāng)一部分的汽車廠商都處于觀望的態(tài)度。要改變目前中國專用車市場的現(xiàn)狀,在很大程度上依賴于有卓識遠見且具有雄厚技術(shù)實力汽車企業(yè)的積極投入。
隨著高等級公路的建設(shè)、物流市場的逐漸成熟,以及國內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過去有了很大變化,重型車和輕型車比例處于增長趨勢,中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,廂式車中的專用功能較強的如醫(yī)療車、旅居車、環(huán)衛(wèi)類、市政類、城建類專用車等均有大幅增長。隨著市場需求變化,適合高等級公路的運輸車輛、滿足專項作業(yè)功能的車輛將繼續(xù)增加。噸位構(gòu)成方面,“十二五”期間,專用車總產(chǎn)量中重、中、輕型車輛構(gòu)成比為4.5∶3∶2.5,逐漸向5∶2∶3方向發(fā)展。
2014年1-8月,我國專用車行業(yè)銷量達到了101.53萬輛,同比增長了12.7%。2013年,我國專用車行業(yè)銷量達到了141.63萬輛,同比降幅5.6%。
2009-2014年我國專用車行業(yè)銷量及增長情況
由于國內(nèi)需求的持續(xù)擴大,我國專用汽車市場也將取得飛速的發(fā)展。今后幾年發(fā)展的重點主要集中在城市建設(shè)、物流服務(wù)和高等級公路運輸以及環(huán)衛(wèi)車方面。
近年,我國專用車市場迅速發(fā)展。目前我國專用汽車制造企業(yè)有接近900家,專用汽車廠商無論從產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)計,營銷等方面都有了突飛猛進,專用車市場形勢看好,重卡市場連續(xù)幾年前面飄紅,半掛車市場依然增長明顯。同時,隨著社會分工的進一步細化,市場對專用車的需求將更加多元化和高科技含量化,對具有特殊功能的專用車的需求必將越來越多,需求高新技術(shù)專用車的呼聲將越來越高。未來專用汽車的主流市場將主要集中在城市建設(shè)、服務(wù)和高等級公路運輸、管理這兩大板塊,它包括了專用汽車的大多數(shù)品種,這些品種根據(jù)各行業(yè)的具體發(fā)展情況,或隨時間、地域的不同會形成不同品種的市場熱點。
聚焦終端用戶痛點需求,一汽解放多維度創(chuàng)造權(quán)益保障
一汽解放與殼牌深化戰(zhàn)略持續(xù)推進,星域概念卡車正式發(fā)車
一汽解放榮獲2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運營價值提供商
全方位布局燃氣車市場,解放J7-600馬力燃氣車動力與續(xù)航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市,打造更豐富燃氣重卡產(chǎn)品組合
2024年挑戰(zhàn)35萬輛目標(biāo),一汽解放蓄勢待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示,一汽解放2024商務(wù)年會開幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好,解放J6L用實力贏得信賴
節(jié)省1500-2000元,解放燃氣車助力降本運營
起步快油耗低,解放J6L讓配件運輸更高效
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日,甩出T5“黑科技”重拳