雙十一, 不僅僅是一個購物節(jié), 更是對物流企業(yè)的終極挑戰(zhàn)。繼去年91.9億件的快遞貨物后,2014年的貨物數(shù)量還在不斷攀升 ,預(yù)計可達140億件!物流最重要的就是運輸工具—卡車,下面為大家推薦一些物流企業(yè)比較青睞的卡車產(chǎn)品,讓快遞運輸輕松起來。
說起運輸車,首先上場的非進口車莫屬,無論是沃爾沃、斯堪尼亞還是奔馳卡車,在快遞運輸車?yán)锒颊加袠O重的分量,圓通、中通、佳吉、韻達、順豐等等物流老大都成為了他們的追捧者,尤其是干線運輸絕對火力十足!
沃爾沃FH 460馬力6*2牽引車
發(fā)動機
|
沃爾沃 D13A460
|
變速箱
|
I-Shift 12速智能換擋變速器
|
最大扭矩轉(zhuǎn)速
|
1000RPM
|
車身長寬高(米 )
|
6940*2500*3416
|
整車重量(噸)
|
8.87
|
在性能、舒適性和燃油效率方面,沃爾沃FH是長途運輸方面的冠軍,動力傳動傳動系采用D13發(fā)動機、I-Shift變速箱和小速比后橋組合,可以傳遞出強大的動力。增加VEB后,動力傳動系更是威力無比,無論是上坡還是下坡,都能高效維持巡航車速,日野連續(xù)運轉(zhuǎn)而不疲勞。
斯堪尼亞G 400 4x2 公路牽引車
發(fā)動機
|
SCANIA DC13,直列六缸,PDE/SCR
|
變速箱
|
GRS905 12+2檔變速箱
|
后橋速比
|
2.59 或 2.71*
|
車身長寬高(毫米)
|
5785×2500×3540
|
軸距(毫米)
|
3550
|
斯堪尼亞以優(yōu)越的節(jié)油性能被高效物流運輸認(rèn)可,這主要源于整車設(shè)計與匹配:如就streamline來說發(fā)動機在1,000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速時就可提供最大扭矩;智能輔助換檔系統(tǒng)幫助車輛行駛時合理降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速;新型低內(nèi)阻變速箱和后排氣口,以及根據(jù)空氣動力學(xué)改良的駕駛室外形,在考慮尿素使用成本的情況下,普通駕駛員燃油經(jīng)濟性提升率則最高可達7%。
奔馳卡車 Actros重卡 440馬力牽引車
驅(qū)動 | 6X2 |
發(fā)動機 | OM501LA.IV/4 渦輪增壓/中冷/Telligent智能電控發(fā)動機 |
變速箱 | G211-12 梅賽德斯PowerShift機械式自動變速箱 |
前進檔位 | 12個 |
速比 | 2.929 |
作為梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦產(chǎn)品,奔馳Actros自在中國上市以來以其出色的燃油經(jīng)濟性和符合歐四標(biāo)準(zhǔn)的高環(huán)保性能深受業(yè)界及客戶的好評和青睞,打造了節(jié)能、環(huán)保、高效的現(xiàn)代物流新理念。在前不久的油耗星標(biāo)準(zhǔn)實測中,在全程總計18000公里的實測之旅中,與駕駛員萬里相隨、一起經(jīng)歷了各種典型路況和天氣的嚴(yán)峻考驗,以28.6升/百公里的平均油耗樹立油耗“星”標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然,運輸路上更多的還是國產(chǎn)車的身影,無論是安全性、舒適性都有了明顯提高, 依然是物流運輸?shù)闹辛黜浦?,韻達、圓通、天天、順豐等物流企業(yè)也有采購。一起看看國產(chǎn)車都有哪些值得推薦的車型吧!
中國重汽SITRAK 快遞專線配送車
驅(qū)動橋
|
MCY13
|
速比
|
3.08
|
輪胎
|
295/80R22.5
|
發(fā)動機
|
曼發(fā)動機
|
變速箱
|
ZF16S221OD變速箱
|
SITRAK汕德卡領(lǐng)先行業(yè)推出了重卡世界級品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)“15063”:發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達150萬公里,發(fā)動機換油間隔里程長達6萬公里,單月運營強度高達3萬公里。此外,發(fā)動機極寬的低油耗區(qū)、大扭矩區(qū)以及變速箱的高性能等,使車輛保持低油耗駕駛的寬容度達到世界最優(yōu)級,完美詮釋了持續(xù)高效的產(chǎn)品價值,除按要求進行定期保養(yǎng)外,車輛均可處于持續(xù)運營狀態(tài)。
東風(fēng)柳汽 霸龍M7 6*4牽引車
發(fā)動機 | 東風(fēng)康明斯 |
變速箱 | 法士特 12JSD |
軸距 | 3300+1350 |
整車自重 | 8.18T(含備胎) |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1200RPM |
霸龍重卡以電控硅油風(fēng)扇、濕式氣缸套設(shè)計、噴油系統(tǒng)升級、EBP省油開關(guān)、四氣門技術(shù)等措施達到百公里油耗較競爭品少0.5~1l的節(jié)油節(jié)油效果。同時,以經(jīng)濟時速105公里/小時的高效性,整車自重8.18噸的輕量化特點,80萬公里無大修的可靠品質(zhì)以及德國TüV認(rèn)證的安全保證迅速征服了用戶。
中國重汽HOWO-T5G 重卡
軸距(mm)
|
5600
|
最大總質(zhì)量(kg)
|
16000
|
外形尺寸
|
單車總長≤10000mm
|
發(fā)動機
|
MC07.24-40/MC07.28-40
|
變速器
|
HW13710
|
針對山區(qū)運輸車輛配置速比4.11 ,280馬力MC07發(fā)動機,車輛動力強勁、低速大扭矩特應(yīng)對山路爬坡更加輕松,目前順豐深圳公司有18輛T5G載貨車投入使用,百公里油耗19個油。
陜汽德龍M3000 6×2 牽引車
軸距(mm) | 3200+1400mm |
整車自重(kg) |
7300
|
發(fā)動機 | 濰柴 |
變速箱 | 法士特9檔變速 |
扭矩(N·m) | 1500N?m |
作為陜汽近年推出的明星產(chǎn)品,M3000有著眾多的優(yōu)點:創(chuàng)新的采取歐洲輕量化設(shè)計,自重更輕,動力避開高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域,應(yīng)用多種節(jié)油技術(shù),實現(xiàn)大排量、大扭矩、低油耗強力優(yōu)勢,使油耗降低10-20%,使物流成本大大降低。而錦上添花的天行健2.0系統(tǒng)依托智雅版BD終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心三大支撐系統(tǒng),為用戶提供眾多智能化運營綜合解決方案。不僅大大的保障了行車安全,而且在繁重的物流作業(yè)中把風(fēng)險降到最低。
東風(fēng)商用車 天龍旗艦
軸距(mm) | 3300+1350 |
馬力 | 358 |
發(fā)動機 | 康明斯 |
變速箱型號 | ZF12AS2540 |
扭矩(N·m) | 2320/1000-1300 |
天龍旗艦是高效長途運輸車,其“高效”,六個字詮釋:可靠、經(jīng)濟、舒適。天龍旗艦的可靠性對標(biāo)進口車,保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗,先進的開發(fā)手段,充分的科學(xué)驗證,匯集了國際一流的零部件供應(yīng)商,保障整車的可靠性。裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動機,提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟車速,滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配ZFAstronic自動變速箱,采用低風(fēng)阻設(shè)計等多項節(jié)油技術(shù),整車的油耗降低10%。搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng),實時監(jiān)測車輛,提高運輸效率,降低運輸成本。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”