2014年12月2日,由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦、商用汽車新聞承辦的推動內(nèi)燃機節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展工作會議在北京隆重舉行。作為本次會議的一項重要內(nèi)容,車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識標(biāo)志正式上線發(fā)布。
車用尿素水溶液標(biāo)識
原機械工業(yè)部部長、中國機械工業(yè)聯(lián)合會名譽會長何光遠、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長、秘書長邢敏、濰柴動力股份有限公司李勤博士、溢通環(huán)??萍?廈門)有限公司公司董事長袁敏作為特邀嘉賓,參與到CGT標(biāo)識標(biāo)志發(fā)布中來。
活動現(xiàn)場
據(jù)了解,此次發(fā)布的尿素標(biāo)識標(biāo)志是基于近期出臺的《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱車用尿素水溶液監(jiān)督管理辦法)而推出的,并完成了商標(biāo)注冊,使其在使用和監(jiān)督管理過程中具有明確的法律依據(jù)。同時,希望通過這樣一種方式,使我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用納入正常的軌道。
隨著四位嘉賓相繼按下啟動鍵后,CGT標(biāo)識標(biāo)志正式發(fā)布。記者在現(xiàn)場看到,CGT標(biāo)識標(biāo)志采用綠色背景,并以中間SCR蜂窩載體圖案作為防偽特征和排它性圖案。CGT是指“CICEI-Green Tech”,代表著中國內(nèi)燃機工業(yè)將踏上綠色工業(yè)革命的征途,而“AUS32 FOR SCR TO CLEAN UP THE WORLD”也預(yù)示著尿素溶液能夠再還城市一片藍天。與此同時,CGT標(biāo)識標(biāo)志申報、使用、管理的配套措施“中國中國內(nèi)燃機工業(yè)綠色環(huán)保認(rèn)證申報系統(tǒng)”隨之上線。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力強調(diào),CGT標(biāo)識標(biāo)志的申請方式將秉承自愿原則,而且商標(biāo)不會與金錢、利益掛鉤。進入該體系的企業(yè),必須按照車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法的要求執(zhí)行。中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會將對獲得和使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)進行監(jiān)督、抽查并不定期公開發(fā)布評定報告。對于市場問題反映強烈、經(jīng)監(jiān)督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存疑的產(chǎn)品,協(xié)會將建立主動召回和強制召回機制。另外,協(xié)會還鼓勵媒體和消費者對使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的產(chǎn)品進行監(jiān)督。
此外,CGT標(biāo)識標(biāo)志使用權(quán)并不是終身制,有效期為3年,車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿六個月前提出復(fù)審申請。對此,魏安力解釋說:“這樣做的目的是為了讓使用CGT標(biāo)識標(biāo)志的企業(yè)一直抱有危機感,同時,這項規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)不斷進行技術(shù)升級,提升自身的實力。”
車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識標(biāo)志
此前,車用尿素水溶液缺乏有效的生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理的手段和方法,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、市場秩序無從規(guī)范、用戶權(quán)益難以維護。溢通環(huán)保科技(廈門)有限公司總經(jīng)理夏朝勇在代表車用尿素生產(chǎn)企業(yè)發(fā)言時提到,車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法和CGT標(biāo)識標(biāo)志的發(fā)布,為當(dāng)下魚龍混雜的車用尿素行業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機,不僅能夠有效規(guī)范市場,還提升了正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)的積極性。同時,他代表車用尿素生產(chǎn)企業(yè)承諾,嚴(yán)格執(zhí)行國家車用尿素相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和監(jiān)督管理辦法的規(guī)定,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、認(rèn)真做好輸配送體系建設(shè)工作,協(xié)同整車、內(nèi)燃機、后處理等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)做好相關(guān)工作,為祖國大氣污染治理工作貢獻自己的一份力量。
據(jù)了解,此次車用尿素水溶液監(jiān)督監(jiān)理辦法的發(fā)布以及CGT標(biāo)識標(biāo)志的推出并不是中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會獨創(chuàng),在歐洲排放升級初期,AdBlue就是由德國汽車工業(yè)協(xié)會率先發(fā)起,在行業(yè)和企業(yè)認(rèn)可的情況下,政府也予以認(rèn)可,久而久之,它作為一個注冊商標(biāo)被全球認(rèn)可和推廣。“其實,中國完全可以照搬歐洲的法規(guī),但這樣便沒有了自主品牌、技術(shù)內(nèi)涵,同時也沒有了未來的技術(shù)走向,因此中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會決定制作中國自己的車用尿素水溶液標(biāo)識標(biāo)志。”魏安力說。
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