天龍駕駛員大賽走進(jìn)西寧 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)連獲稱贊

　　2015年1月6日，"出彩天龍哥 中國好司機(jī)"東風(fēng)天龍駕駛員大賽西寧站成功召開。青海省近300位天龍哥報名參加，抽簽選取35位天龍哥成功參與了此次比賽。本次比賽最終勝出前三名選手，直接晉級參與西安站半決賽。

　　截止到目前，東風(fēng)天龍駕駛員大賽初賽在全國已經(jīng)舉辦了70多場，得到了一大批天龍駕駛員踴躍參與。東風(fēng)天龍重卡自2006年上市以來，歷經(jīng)8年銷售40萬輛成為銷量最大的重卡單一品牌。

天龍駕駛員大賽走進(jìn)西寧

　　青海省重卡市場不僅是東風(fēng)商用車的天下，更是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)占有率最大的區(qū)域。當(dāng)天到場的天龍哥多數(shù)為使用多個系列"康機(jī)"產(chǎn)品，卡車網(wǎng)記者在與他們交談中發(fā)現(xiàn)：在用戶心中東風(fēng)康明斯的高品質(zhì)已經(jīng)無法被超越，"康機(jī)"是最適合高原運(yùn)輸?shù)陌l(fā)動機(jī)。

青海最年長的天龍哥高占云對東風(fēng)康明斯 發(fā)動機(jī)情有獨(dú)鐘

　　卡車網(wǎng)記者見到青海最年長的天龍哥高占云，不過已過60歲的老大哥不是參賽而是觀賽，他還為卡車網(wǎng)記者講述了他與東風(fēng)康明斯的故事：早在上世紀(jì)90年代，卡車司機(jī)駕駛的車輛中一個被稱為"康機(jī)"8平柴，他所駕駛"康機(jī)"（東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)）行駛了100萬公里，這在那個年代簡直就是奇跡。其他人使用的東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)在可靠、節(jié)油性上十分優(yōu)越，長久以來東風(fēng)康明斯的美名便家喻戶曉。也就是那個時代開始，青?？ㄜ囉脩翮娗橛跂|風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的品質(zhì)。

87年生人卻擁有10年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的馬成福對東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)贊不絕口

　　此次天龍駕駛員大賽比賽車輛為天龍配東風(fēng)康明斯ISL9.5 360馬力的國四電控發(fā)動機(jī)，這是針對國四法規(guī)升級推出的一款高品質(zhì)發(fā)動機(jī)。在此次比賽中，87年生人卻擁有10年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的馬成福對康明斯發(fā)動機(jī)贊不絕口。別看馬成福年輕，駕駛經(jīng)驗(yàn)卻十分豐富。已經(jīng)使用過“康機(jī)”3平柴以及“康機(jī)”8平柴卡車，現(xiàn)在有一輛東風(fēng)康明斯375馬力的天龍牽引車，對東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的了解已然十分成熟。雖是初次接觸，小馬師傅表示ISL9.5這款發(fā)動機(jī)在操縱性與舒適性更好。

天龍駕駛員大賽西寧賽區(qū)

　　據(jù)記者了解，東風(fēng)康明斯ISL9.5 發(fā)動機(jī)在上市前已經(jīng)經(jīng)歷了累計超過300萬公里的道路試驗(yàn)驗(yàn)證，通過首位使用東風(fēng)康明斯新品ISL9.5電控發(fā)動機(jī)的安徽用戶徐老板了解到發(fā)動機(jī)油耗低且可靠性更高。這可是經(jīng)過用戶實(shí)際運(yùn)營得出的結(jié)論，徐老板作為駕駛技術(shù)優(yōu)秀且經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，在從蚌埠到黑河，一樣的貨物，一樣的重量運(yùn)輸時，他發(fā)現(xiàn)這個車比其他的車單程節(jié)省了270元油費(fèi)。另外，借助發(fā)動機(jī)節(jié)油開關(guān)，在跑平地和爬坡，還有貨多貨少時，撥一下開關(guān)發(fā)動機(jī)就能自動幫著控制，保證車輛發(fā)動機(jī)動力夠用的情況下省油，通常百公里才用30個油了。

　　那么，東風(fēng)康明斯ISL9. 5        360國四電控發(fā)動機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)的呢？卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場與東風(fēng)康明斯技術(shù)人員獲得了解。

 
東風(fēng)康明斯ISL9.5 發(fā)動機(jī)

　　首先，康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)-專業(yè)可靠。可變噴油正時：實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負(fù)荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，在任何工況和載重下都能使每一滴燃油充分燃燒，最大程度降低油耗；電子控制噴油量：精確控制噴油量，不產(chǎn)生加速黑煙；全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高壓噴射：1800bar噴射壓力，行業(yè)最高，燃油霧化更好，爆發(fā)力更強(qiáng)，加速、爬坡更輕松。

　　其次，EBP機(jī)智人節(jié)油系統(tǒng)-省油專家。幫助駕駛員根據(jù)不同路況、承載情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三檔選鍵，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車輛和駕駛者的互動交流。

　　再次，油水寶系統(tǒng)，保護(hù)燃油系統(tǒng)。油水寶：專為適應(yīng)國內(nèi)不同品質(zhì)油品設(shè)計，通過整車一級粗濾，發(fā)動機(jī)兩級精濾，去除燃油中的雜質(zhì)，減少因此而可能引起的噴油器堵塞、生銹、磨損，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，確保發(fā)動機(jī)可靠穩(wěn)定工作。

　　最后，電子風(fēng)扇-節(jié)油好幫手。根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，車輛啟動及發(fā)動機(jī)溫度不高時風(fēng)扇低速轉(zhuǎn)動，在大幅減少風(fēng)扇無用損耗的同時，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度，達(dá)到節(jié)油效果。

　　為了回饋新老用戶對東風(fēng)康明斯的支持，在比賽當(dāng)天訂"康機(jī)"天龍車交付1000元訂金可換取5000元代金券。

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