康明斯為中國重卡裝上“綠色”心臟

　　2015年3月，在康明斯總部見到康明斯公司副總裁、康明斯中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士時正是北京柳色初新的春天。記者注意到一個細(xì)節(jié)，在彭立新辦公桌上臺歷的一旁齊整的擺著一摞防護(hù)口罩。在霧霾橫行肆虐的當(dāng)下，環(huán)保是任何一個普羅大眾都無法回避的問題，而身為發(fā)動機(jī)行業(yè)中的一員，彭立新顯然無法置身事外。那么，作為世界級領(lǐng)先動力的制造商康明斯在中國綠色環(huán)保事業(yè)中是如何作為的?

　　從“柴靜”事件說起

　　提到在網(wǎng)上熱播的《穹頂之下》視頻，彭立新博士說，自己是第一時間觀看了柴靜的這一視頻，看完之后的深切感受是“共鳴”“汗顏”“振奮”。他解釋說，“共鳴”是覺得身為中國人，他和柴靜一樣對霧霾深惡痛絕，期望惡劣環(huán)境能有所改善，并認(rèn)為發(fā)展天然氣車是減少霧霾的一個出口;“汗顏”是因為很多人并沒有像柴靜一樣為霧霾做一些自己力所能及之事，他做得也還不夠;“振奮”是因為身為發(fā)動機(jī)制造業(yè)中的一分子，康明斯在天然氣發(fā)動機(jī)方面的生產(chǎn)研發(fā)力度較大，他相信康明斯能清潔動力夠為中國未來的美好生活貢獻(xiàn)一份力量。

　　探究中國天然氣的應(yīng)用，可以追溯到幾十年前國內(nèi)對天然氣燃料的研究，而近年來，天然氣在大中型客車、公交上的應(yīng)用更是突飛猛進(jìn)，年增長率達(dá)30%以上。此外，天然氣在重型卡車方面的應(yīng)用也逐年提升。不難了解，在哀鴻一片的國內(nèi)重卡市場，天然氣重卡的銷量不斷上揚(yáng)。柴靜在《穹頂之下》的調(diào)研中指出，降低霧霾必須要大幅提高天然氣比例，并列舉了倫敦應(yīng)用天然氣治霾的經(jīng)驗。兩會對天然氣汽車等清潔能源的推廣應(yīng)用做了細(xì)致探討。顯然，發(fā)展燃?xì)廛囀枪?jié)能減排要求下的主流趨勢。

康明斯公司副總裁、康明斯中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士

　　彭立新認(rèn)為，改善環(huán)境，減少霧霾是我們每一個人的責(zé)任，大家都應(yīng)該努力去做些事情，而不只是站在一旁求全責(zé)備。彭立新也認(rèn)可柴靜視頻中對天然氣的觀點，認(rèn)為天然氣的能源特點決定了它在環(huán)保中的地位。“柴油、汽油和天然氣雖然都是碳?xì)浠衔?，但天然氣卻有其對減排的獨(dú)有天然優(yōu)勢。天然氣主要由甲烷氣體組成(在中國約為80%-90%)，其獨(dú)有的分子構(gòu)成(較低的碳?xì)浔?使其溫室氣體(CO2氣體)排放遠(yuǎn)低于等熱量的柴油和汽油;其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)(只有簡單的碳?xì)浠瘜W(xué)鍵)又使其顆粒排放極低。作為清潔能源的代表之一，天然氣早已成為清潔能源汽車的首選動力原料。”

　　康明斯“綠色”之路

　　那么康明斯在中國市場的“綠色”之路是如何發(fā)展的呢?作為最早進(jìn)入中國的天然氣發(fā)動機(jī)品牌，康明斯歷經(jīng)了中國的幾次天然氣發(fā)動機(jī)推廣的“大事件”。1999年，為迎接國慶50周年康明斯提供300臺CNG發(fā)動機(jī)配置到客車投入運(yùn)營。到2004年末，北京已有2000輛康明斯CNG發(fā)動機(jī)公交車投入運(yùn)營，這一案例成為世界上大型天然氣車隊之一。2008年，康明斯1000臺天然氣環(huán)保發(fā)動機(jī)被北京一次性采購并成功服務(wù)北京奧運(yùn)會，這也成為全球天然氣發(fā)動機(jī)推廣的一個典范。彭立新在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示，“康明斯很早就看重中國這一市場，并一直堅持走在前面。”

　　中國車用天然氣的總量和規(guī)模是全球最大也是最成熟的市場之一，加之綠色環(huán)保要求，天然氣發(fā)動機(jī)的市場發(fā)展?jié)摿薮?。在康明斯方面，之前國?nèi)的康明斯天然氣發(fā)動機(jī)都是靠進(jìn)口，彭立新認(rèn)為這其中存在很多“不合適”的地方，他說：“主要就是成本的問題，進(jìn)口環(huán)節(jié)產(chǎn)生的相對較高的價格成為進(jìn)入國內(nèi)市場并被用戶所接受的最大的阻礙因素。”基于以上考慮，康明斯從2012年起就開始了適合中國市場的天然氣發(fā)動機(jī)在中國的開發(fā)，利用康明斯全球技術(shù)的優(yōu)勢，針對國內(nèi)客戶需求，應(yīng)用市場環(huán)境和中國制造特點，量身開發(fā)新機(jī)型?？得魉贯槍χ袊袌鲩_發(fā)的天然氣發(fā)動機(jī)在國內(nèi)研發(fā)，采用國產(chǎn)零部件，切實滿足國內(nèi)市場的具體要求，確保“進(jìn)口機(jī)的質(zhì)量，國產(chǎn)機(jī)的價格和服務(wù)”。

　　研發(fā)首款重卡天然氣機(jī)

　　康明斯在中國的“綠色”之路從未止步，天然氣發(fā)動機(jī)的研發(fā)從最初的 2014年5月在中國市場投放第一臺國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G，到即將推出的第二款國產(chǎn)化發(fā)動機(jī)250馬力B6.7G，一步步完善布局客車領(lǐng)域車型匹配產(chǎn)品。此外，關(guān)于重卡天然氣發(fā)動機(jī)市場，彭立新在接受卡車網(wǎng)記者采訪時透露：“康明斯在重卡上應(yīng)用的天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品目前已在進(jìn)行縝密而嚴(yán)格的道路運(yùn)行試驗。”據(jù)了解，這是一款基于G系列重型發(fā)動機(jī)平臺研發(fā)的天然氣動力。作為首款康明斯針對中國市場而研發(fā)的大馬力重卡用天然氣發(fā)動機(jī)，必將對康明斯世界范圍的天然氣技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用產(chǎn)生積極的推動作用。

　　目前，隨著國內(nèi)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級以及北京等全國重點省市清潔能源應(yīng)用的加速推進(jìn)，綠色天然氣動力的保有量還在不斷增加。在重型卡車領(lǐng)域，以陜汽重卡、一汽解放、聯(lián)合卡車等為主導(dǎo)的天然氣產(chǎn)品的推廣應(yīng)用更為天然氣重卡的發(fā)展點燃了“星星之火”。

　　中國的能源結(jié)構(gòu)決定了天然氣車輛的使用規(guī)模將不斷增大。彭立新解釋說：“天然氣的使用已成為我國節(jié)能減排的國策之一，由于中國是‘少油’的國家，油資源較為短缺，而煤資源的地域分布又使其使用起來非常的不方便。與此相對應(yīng)的是，我國已成為全球第二大天然氣氣源國，天然氣輸氣管道已遍布全國，因此天然氣的使用將會越來越方便。”顯然，這一信息對天然氣卡車的推廣將構(gòu)成利好。

康明斯清潔動力

　　2015年2月底，國家發(fā)改委宣布，4月1日起，我國天然氣價格正式并軌。此次天然氣價格改革也是首次大幅下調(diào)天然氣價格。對于天然氣價格改革完成的“破冰之旅”。彭立新認(rèn)為，天然氣價格并軌使得天然氣價格逐漸穩(wěn)定，這將令天然氣發(fā)動機(jī)的推廣更加有“底氣”。他進(jìn)一步解釋說：“天然氣發(fā)動機(jī)的推廣首先必須顧及經(jīng)濟(jì)效益，沒有效益，再環(huán)保也是寸步難行。在之前，除了民用燃?xì)馔猓蔷用裼脷庥绕涫擒囉萌細(xì)獾膬r格波動較大。推廣時，用戶經(jīng)常會表達(dá)出對燃?xì)鈨r格的擔(dān)憂，價格并軌后，柴油與天然氣的價差將穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，用戶在選用天然氣發(fā)動機(jī)時就如同吃了‘定心丸’。”天然氣價格并軌政策，將是天然氣重卡推廣的一個風(fēng)向標(biāo)。與此同時，“隨著加氣站設(shè)備布局的不斷完善和政府相關(guān)部門的不斷重視，中國天然氣卡車的推廣使用將會越來越普遍”，彭立新認(rèn)為。

　　從最初的試點推廣到規(guī)?；瘧?yīng)用，天然氣發(fā)動機(jī)在中國霧霾肆虐的當(dāng)下被推到浪尖潮頭?？得魉乖谔烊粴獍l(fā)動機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用上可以說引領(lǐng)了行業(yè)的潮流，“滿足環(huán)保，氣耗低，可靠性高”正是康明斯推出的天然氣產(chǎn)品的優(yōu)勢所在?？得魉沟膰a(chǎn)化天然氣發(fā)動機(jī)必將成為我國天然氣動力市場又一“生力軍”，在節(jié)能減排環(huán)保中發(fā)揮重要的作用。