隨著電商、微商的不斷發(fā)展,物流市場的需求越來越多,從而催熱了相關(guān)車型的開發(fā)和企業(yè)對電動物流車型的投放力度。在2014年,電動物流車市場逐步興起,各地相繼推出相關(guān)扶持政策來推動高效、低碳城市物流發(fā)展。
交通運輸部3月18日發(fā)布《關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》。意見指出,至2020年,新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛。意見傾斜于新能源汽車推廣應(yīng)用程度高的交通運輸企業(yè)或成立專門的新能源汽車運輸企業(yè)。
此意見的發(fā)布,給眾多品牌企業(yè)吃了一顆定心丸,更加激勵了他們生產(chǎn)新能源物流車的信心并且加大投資力度。
唐駿T1電動物流車
記者觀察到,電動物流車成為本次濟南展的獨特亮點。眾多品牌相繼推出了電動物流車,其中唐駿展出本次車展最貴車型-唐駿T1,售價45.8萬。
唐駿T1:濟南展最貴的電動物流車
在本次濟南展,唐駿推出了價格45.8萬的一款電動物流車,堪稱本展最貴之車。唐駿T1滿載能力高達2噸,能夠較好的滿足市場需求;具備電動物流車生產(chǎn)資質(zhì),全國能上牌,新能源試點城市能拿補貼,國家補貼135000元,地方補貼135000元。唐駿電動T1配備30KW交流異步電機、五檔變速器,扭矩大、動力強勁。動力方面,配備磷酸鐵鋰動力電池,以及電池管理系統(tǒng)保證電池安全,另外,T1還配置了了電動空調(diào)系統(tǒng),有效提高了駕駛舒適性;滑行能量回收、制動能量回收系統(tǒng),能有效延長續(xù)駛里程;電動液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向輕便,回正能力強;真空剎車助力系統(tǒng),配備坡道輔助制動功能,提高行駛安全性。
據(jù)唐駿工作人員表示,電動物流車相比于城市物流車,不僅燃油少,降低了物流成本,同時能夠降低有害氣體排放量,起到節(jié)能環(huán)保的作用。同時,在一些城市還能享受到國家的扶持政策,電動物流車市場發(fā)展空間很大。
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來!漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日,甩出T5“黑科技”重拳